文｜王剛

2007年、2008年、2009年，好萊塢分別上映了《變形金剛》、《鋼鐵俠》、《星際迷航》三部電影，濃濃的現(xiàn)實超越感，大導(dǎo)演們似乎想用最炫酷的特效為人們描刻未來之門。2021年8月18日，這三種電影元素奇跡般匯聚在一場科技大會上：變形金剛似的汽車機器人、賈維斯般的人工智能助理、黑科技加持的深空探測設(shè)備，別開生面。

驚呼和贊嘆的聲音是留給百度的。這場大會滿滿都是科技，畫面外的你我看到了百度的聚焦與克制。百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏曾說過：“有1塊錢的時候，我們會投進技術(shù)里；有1個億，我們會投進技術(shù)里；有100個億，我們還是會投進技術(shù)里。”

而今正好是階段性的交卷時期。

有人說，AI落地太難了，閣樓之上的學(xué)院派想要“雙手入泥”，不僅考驗技術(shù)也考驗時間，對應(yīng)的是那句“板凳要坐十年冷”。于是，很多人已經(jīng)撤離這條賽道了，從投資人到從業(yè)者，再到業(yè)外視角，唱衰AI的聲音一度不絕于耳。但百度要拿卷面分?jǐn)?shù)來回應(yīng)社會對于AI的關(guān)切。

從2010年初步形成百度大腦的雛形到發(fā)布百度大腦成熟體系，從無人駕駛燒錢焦慮到阿波羅多城市落地，從昆侖芯一枝獨秀到與鴻鵠芯雙雙成型，百度成為了AI賽道上跑得最快的那匹馬。在這個熱炒“AI無法落地”的語境里，勢必要有人把AI技術(shù)按到地上“摩擦”，使之與衣食住行等場景深度結(jié)合。

人們說，百度越來越懂中國了。像極了那首宋詞：眾里尋她千百度，暮然回首，那人卻在燈火闌珊處。因而，AI與衣食住行的結(jié)合，才是AI接地氣的關(guān)鍵。

 百度如何走心？硬科技如何呈現(xiàn)進化的畫面感？我們在這場世界大會里一窺究竟。

 硬科技也有“高顏值”

 一般意義上，硬科技的定義在于基于科學(xué)發(fā)現(xiàn)和技術(shù)發(fā)明之上，經(jīng)過長期研究積累形成的，具有較高技術(shù)門檻和明確的應(yīng)用場景，能代表世界科技發(fā)展最先進水平、引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，對經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大支撐作用的關(guān)鍵核心技術(shù)。

 無論從哪個角度，AI&自動駕駛&芯片都算——均是長線布局、長期積累、高人才投入的領(lǐng)域。百度世界大會在主持陣容高顏值基礎(chǔ)上，一口氣吐出的產(chǎn)品也是讓觀眾直呼過癮。

 全球首發(fā)Apollo“汽車機器人”，顛覆汽車形態(tài)

Apollo“汽車機器人”是全場最亮眼的驚喜。百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏首次提出了“汽車機器人”的前瞻概念，并發(fā)布了具有跨時代意義的 Apollo“汽車機器人”，具備自動駕駛、智能助理、忠誠陪伴和自我學(xué)習(xí)的特點。他認(rèn)為，未來的汽車會變成汽車機器人，未來機器人形態(tài)會很像一輛汽車。

（百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏與主持人撒貝寧體驗汽車機器人）

雷鋒網(wǎng)注意到，今年年初，百度成立了一家新的公司叫集度汽車，百度智能汽車預(yù)計2-3年內(nèi)可以和大家見面。集度汽車存在的目的，就是要把百度這么多年的無人駕駛技術(shù)以及智能駕艙技術(shù)，第一時間推廣到市場上去。

而這款百度汽車機器人能夠通過多重能力服務(wù)于人：首先具備L5級自動駕駛能力，不僅無需人類駕駛，而且比人類駕駛更安全；其次具備語音、人臉識別等多模交互能力，分析用戶潛在需求，主動提供服務(wù)；此外汽車機器人還具備自我學(xué)習(xí)和不斷升級能力，是服務(wù)各種場景的智慧體。

汽車機器人敢于打破常規(guī)，顛覆了傳統(tǒng)汽車設(shè)計理念。外觀上，自動鷗翼門、全玻璃車頂與外部傳感器融為一體，極具未來科技感；汽車機器人車內(nèi)不設(shè)方向盤、踏板，且擁有超大曲面屏、智能控制臺、變光玻璃、零重力座椅等智能化配置。

無人車出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”，加速全民無人化出行時代到來

從Robot音譯過來的“蘿卜”，被涵蓋進百度全新升級的無人車出行服務(wù)平臺中來，取名為“蘿卜快跑”，本質(zhì)上，它是一款可以打到無人車的APP，百度結(jié)合了Apollo過去兩年的運營實踐，能向大眾提供商業(yè)運營和多元化增值服務(wù)。

 （百度Apollo無人車出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”即將上線）

截至2021年上半年，百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)已累計接待乘客超過40萬人次，測試?yán)锍坛^1400萬公里，自動駕駛專利數(shù)量超過2900件，在北京、廣州、長沙、滄州四城開放載人服務(wù)。這些數(shù)字是百度開啟下一階段規(guī)?；虡I(yè)運營的堅實基礎(chǔ)和底氣。未來，百度Apollo將開拓更多運營城市和出行場景，解決更多出行痛點。

百度集團資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇在現(xiàn)場介紹，百度 Apollo 不斷將自動駕駛核心優(yōu)勢釋放到汽車智能化領(lǐng)域，助力車企打造具備持續(xù)進化能力的智能汽車。

有了“智慧的車”，還要有“聰明的路”。大會現(xiàn)場，李震宇向大家展示了 Apollo AI 智能信控系統(tǒng)在河北保定的顯著落地成效——一條條“綠波帶”使車輛行程時間平均縮短約20%。目前，百度 ACE 智能交通引擎正在深耕智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交管、智慧高速、智慧停車多條賽道，相關(guān)成果已在北京、廣州、上海、重慶近30多個城市落地。

“以前是車看燈，現(xiàn)在是燈看車，不僅僅是一個路口，周邊的路口會形成一個路網(wǎng)?！崩钫鹩钸€提到，自動駕駛能力已經(jīng)成為智能汽車的決勝高地。

小度“上新”：巨屏電視、全語音操控、沉浸式體驗

百度集團副總裁、百度智能生活事業(yè)群組（SLG）總經(jīng)理、小度科技 CEO 景鯤變身帶貨達人，發(fā)布了四款新品——添添旋轉(zhuǎn)智能屏、小度智能巨屏電視 V86、小度智能詞典筆和小度主動降噪智能耳機 Pro 四款產(chǎn)品。

（百度集團副總裁、百度智能生活事業(yè)群組總經(jīng)理、小度科技CEO景鯤與撒貝寧發(fā)布小度新品）

其中，巨屏電視V86是一款可以全語音操控的智能電視，配備86英寸4K高清、雙120Hz高刷巨屏，匹配30W揚聲器及杜比全景聲，同時搭載升降式AI攝像頭，支持視頻通話、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，并且可實現(xiàn)跨設(shè)備影音流轉(zhuǎn)，為用戶開啟智能時代下，沉浸式家庭巨屏視聽盛宴。

目前，這個產(chǎn)品現(xiàn)已在小度商城、京東平臺現(xiàn)已開啟限量預(yù)售，嘗鮮價 8888元。

現(xiàn)實生活中，越來越多人通過“小度小度”4個字讓自己進入到AI帶來的生活體驗。

百度智能云一頭“扎”進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

在不久之前發(fā)布的百度財報中，百度智能云也交出了不錯的答卷。而世界大會上，百度有心地選取了“水”和“電”的案例，來闡釋“云計算是互聯(lián)網(wǎng)的水和電”這一概念的背后含意。

比如，在福建泉州，百度智能云參與打造的“水務(wù)大腦”智能化升級城市水務(wù)流程，讓水務(wù)運行更高效。比如在污水處理環(huán)節(jié)，只需1個APP加2個工作人員，就可以管理78個污水處理站。此外，百度還為中國跳水隊的“水花消失術(shù)”做了相關(guān)的技術(shù)方案。在新疆，百度智能云聯(lián)合國網(wǎng)電力建設(shè)“AI中臺”，為疆電外送提供有力支撐，也降低了在條件惡劣環(huán)境中的巡檢風(fēng)險。

除此之外，百度的AI和云計算還走進了云南麗江的街道，對違規(guī)停車到垃圾亂放都智能識別，系統(tǒng)及時監(jiān)控并通知工作人員處理；百度的AI和云計算還走進蘇州常熟的愷博車間里，AI幫助質(zhì)檢工人“聽音”、“識圖”，提高效率和質(zhì)量，幫助企業(yè)積累和沉淀知識，推動中國制造業(yè)實現(xiàn)從“制造”到“智造”。

（百度智能云賦能產(chǎn)業(yè)打造諸多標(biāo)桿案例）

實際上，雷鋒網(wǎng)注意到，與其他云廠商不同的是，百度云的優(yōu)勢在于守住了云智一體的優(yōu)勢，云成為AI落地的抓手，這簡單的4個字串聯(lián)起來百度過去多年的技術(shù)領(lǐng)先身位。今天的百度云計算已經(jīng)踏進能源、城市、金融、醫(yī)療、媒體等領(lǐng)域，也走進了工廠的拐角，諸多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正迎來科技因子與物理實體的變革。

這一切背后是什么？

百度CTO王海峰給出了最后的答案——百度大腦。

今天百度一切的AI技術(shù)，背后都只有一個東西，那就是百度大腦。也由此，他在百度世界大會上宣布了大腦產(chǎn)品的“破六進七”，具備兩個特點分別是：融合創(chuàng)新、降低門檻。

雷鋒網(wǎng)注意到，2010年，百度初步形成了百度大腦的雛形；2016年，百度首次向外界介紹了百度大腦這個概念。這5年，百度對該產(chǎn)品保持著較快的更新頻率，到目前已進入第7個版本。

王海峰提到，作為百度 AI 技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)實踐的集大成，百度大腦為各行各業(yè)的智能應(yīng)用提供了全面的技術(shù)支撐。在新的發(fā)展階段，AI 技術(shù)越來越復(fù)雜，融合創(chuàng)新正在成為新常態(tài)。百度大腦7.0的“融合創(chuàng)新”包括“知識與深度學(xué)習(xí)融合”、“跨模態(tài)多技術(shù)融合”、“技術(shù)與場景融合”、“軟硬一體融合”四重創(chuàng)新。包括百度智能云在水務(wù)、電力、城市管理、制造等領(lǐng)域的智能化應(yīng)用，都是 AI 技術(shù)深入到實際應(yīng)用場景中，融合創(chuàng)新取得的成果。

在降低門檻方面，得益于國內(nèi)首個自主研發(fā)、功能豐富、開源開放的產(chǎn)業(yè)級深度學(xué)習(xí)平臺飛槳，應(yīng)用 AI 技術(shù)變得越來越簡單。截至目前，飛槳已有來自于各行各業(yè)的360多萬開發(fā)者，通過飛槳平臺開發(fā)了40萬個 AI 模型，累計服務(wù)13萬企事業(yè)單位。

再深入去想，AI的背后是什么？數(shù)據(jù)、算法和算力。在百度，扛起算力大旗的無疑是2018年發(fā)布的昆侖芯片。

不出意外的是，昆侖芯片成為大會壓軸的重要發(fā)布，李彥宏親自對昆侖芯進行了詳細(xì)介紹。他同時帶來一個重磅消息——第二代昆侖芯片（昆侖芯2）正式量產(chǎn)，性能、通用性、易用性較1代產(chǎn)品都有顯著增強。該芯片采用全球領(lǐng)先的7nm 制程，搭載自研的第二代 XPU 架構(gòu)，相比一代性能提升2-3倍。

由于百度需要對百度大腦進行優(yōu)化，算力的需求呈現(xiàn)穩(wěn)步上升。多年來，百度從CPU到GPU到FPGA，端到端的做各種優(yōu)化，直到2017年，他們覺得現(xiàn)有的市場方案不滿足對AI算力的要求，于是決定走自研?！袄觥弊鳛橹袊谝豢钤贫巳δ蹵I芯片，本身也代表著百度對技術(shù)高峰的向往。

芯片本身有相當(dāng)高的價值，尤其是和飛槳結(jié)合的芯片還有其他的價值，此外，芯片業(yè)務(wù)也為百度的云計算業(yè)務(wù)提供了更好的基礎(chǔ)算力支撐。

百度新的護城河

最新的財報顯示：第二季度，百度研發(fā)費用支出63億元，占營收比重超20%。事實上，過去十年，百度累計研發(fā)支出占比也在15%以上。

同樣是二季度，百度的智能云業(yè)務(wù)收入同比增長71%，在過去兩個季度67%及55%的高增速基礎(chǔ)上，進一步提升，斬獲營收增速、AI云市場份額雙料第一。當(dāng)然，Apollo已獲得336張中國自動駕駛測試牌照，依舊穩(wěn)居中國最領(lǐng)先自動駕駛企業(yè)位置。此外，小度的出貨量也為百度未來營收埋下伏筆。

整體來看，百度在走的是一條孤獨的路：當(dāng)人們不懂AI的時候，百度明確“互聯(lián)網(wǎng)正在進入下一幕AI時代，AI將使全社會迎來變革性的發(fā)展”；當(dāng)人們質(zhì)疑AI是不是無法走進尋常百姓家的時候，百度堅定亮出底牌，從小度到水電上云，從百度APP到蘿卜快跑，看得見摸得著的AI呈現(xiàn)在世人面前。

當(dāng)一棵參天大樹需要“挪窩”的時候，需要自己去拔出根基，這是一件特別困難的事，但適應(yīng)氣候變化、迎來更多陽光雨露，這種變化是值得的。百度在AI領(lǐng)域趟出無人區(qū)，背后留下的，則是中國科技發(fā)展變遷的深深足跡。（雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)）

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