一直以來，智能代步工具都在“汽車+步行”這看似無懈可擊的組合下蟄伏著，他需要一個時機(jī)！沒錯，他看到了“汽車+步行”先天的劣勢：1.道路堵塞——連交通部自己都承認(rèn)了；2.停車難——停車位和媳婦究竟哪個更難找？ 3.外出游玩——漫長的步行嚴(yán)重影響游玩樂趣。

尋求一種更加高效率短途代步工具顯得日益重要且緊迫。目前地個人短途代步方案絕大多數(shù)還處在自行車或者步行的方式。但隨著科技地發(fā)展，更多的別具一格的的代步工具和一些改頭換面的新產(chǎn)品逐漸出現(xiàn)在消費者眼前。

 

智能代步工具百家爭鳴 硝煙四起

面對日益復(fù)雜的交通環(huán)境，對新型代步、智能交通工具的需求也與日俱增。這些體積小，騎行靈活的代步工具越來越被大家接受和喜愛。扭扭車、西瓜車、蘿卜車、小牛電動、700bike等各種各樣打著各種名頭的代步工具不斷地刷新著民眾的眼眸。

可問題卻是：能被實際應(yīng)用到生活中的概念技術(shù)彌足珍貴，經(jīng)受市場洗禮的過程更是冗長枯燥。那么，真正又有多少正在享受炒作鎂光燈禮遇的“新寵”能夠?qū)嵵撩麣w呢？事實上，智能代步工具領(lǐng)域，目前來說，已知的，有四種——智能平衡車、智能自行車、智能電動滑板車、便攜式電動車。沒錯，小牛電動同學(xué)，就憑你那170斤的體重，出門左拐不送。

筆者認(rèn)為對于“代步”的定位就是解決“最后一公里”的問題，所以在無論車的外型如何異次元，都需迎合一個訴求，那就是易攜帶。任何超過30公斤的代步工具都是耍流氓！

環(huán)顧現(xiàn)在主流代步車市場，電動平衡車可能是以上所有產(chǎn)品中，技術(shù)最為成熟、最親民以及最為常見的代步工具了。從早期的賽格威到現(xiàn)在的百花齊放，平衡車品類完成了從單一的軍用（警用）巡邏車到日常生活代步工具的蛻變。平衡車不再是笨重單調(diào)，而是變得便攜與智能。綜合上述所有產(chǎn)品來看，平衡車仍然是目前最為高效且合理的代步工具。

以i-ROBOT旗下SC系列為例，15kg自重，322mm＊484mm＊536mm的體積，折疊后甚至可以更加迷你，15km／h的速度加上20km的續(xù)航里程，并且有著原地轉(zhuǎn)彎和藍(lán)牙音響等高科技功能。這就是i-ROBOT-SC，平衡車市場上最緊湊的一款產(chǎn)品。不可否認(rèn)，大輪徑相對來說有著越野性與通過性等優(yōu)勢，然而SC的厲害之處在于，雖然身材袖珍，卻不是通過剝削性能來成就體型。身材迷你的i-ROBOT-SC仍然有著高通過性與較長的續(xù)航能力?？焖俚氖占{折疊設(shè)計讓它很容易鉆進(jìn)汽車后備箱，毫無疑問，這些對用戶無比人性化的貼心的設(shè)計對個人市場拓展大有裨益。

短途代步市場處于一個百花齊放的階段，得益于電機(jī)技術(shù)以及自動平衡技術(shù)的發(fā)展，越來越多輕量化、智能化的個人代步工具出現(xiàn)在市場上供消費者選擇。取代汽車在相當(dāng)長一段時間內(nèi)都是一個難以實現(xiàn)的命題，但是作為汽車（公共交通）補(bǔ)充品，作為汽車“最后一公里”的搭配，以平衡車為代表的短途代步工具顯得格外的閃耀。智能化、科技化再加上輕量化是一個必然的發(fā)展趨勢，如何做到以上幾點將是諸多廠商要面臨的首要難題。綜合目前，平衡車在整個市場大環(huán)境下，仍然是客戶的首選代步工具，專業(yè)品質(zhì)、技術(shù)創(chuàng)新、人性化設(shè)計將成為搶占個人代步方案市場的核心競爭力。

 

智能手機(jī)才是主角 智能交通入口之爭

 

隨著社會發(fā)展的日新月異，人們的生活開始步入網(wǎng)絡(luò)時代，數(shù)字化浪潮席卷了各行各業(yè)，傳統(tǒng)的代步產(chǎn)品也逐漸朝著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化和智能交通工具的方向發(fā)展，它不再只扮演一個“行走”的角色，而是成為和人們生活息息相關(guān)的，能夠提供對講、安全報警、手機(jī)控制、信息獲取和多媒體影音娛樂等為一體的智能代步平臺。而這一切都指向了智能交通的入口——移動APP。

‘動動手指’就能建立人與人、人與機(jī)器之間的互聯(lián)，而今，這一理念已完全實現(xiàn)：通過智能App，車主就能通過手機(jī)獲知平衡車的行駛速度、電量、里程等運行狀態(tài)，并記錄車的故障狀態(tài)，就像了解一位老朋友的健康和喜怒哀樂一樣，你可以到了解你愛車的一切。此外，它通過智能App服務(wù)建立網(wǎng)絡(luò)和社交結(jié)合的方式，為你打造一個車友們的溝通、社交的平臺，讓每一臺平衡車和它的主人都能找到對味的車友?！皇峭ㄟ^一個小小的App而已?！边@是國內(nèi)知名平衡車廠商i-ROBOT平衡車的人機(jī)互動理念。

在（智能）交通領(lǐng)域，移動互聯(lián)網(wǎng)改變了人們的交通習(xí)慣，也讓城市智能交通建設(shè)悄悄發(fā)生了改變。隨著智能手機(jī)的普及、網(wǎng)絡(luò)覆蓋面越來越廣，手機(jī)用戶真實感受到智能交通系統(tǒng)帶來的便利：人們通過手機(jī)終端，可以得到各式各樣的交通信息，并管理自己的出行計劃；同時，政府部門也能夠更好地規(guī)劃城市交通設(shè)施建設(shè)——通過對公共交通設(shè)施使用頻率的信息統(tǒng)計，政府部門可以加大對薄弱環(huán)節(jié)的改進(jìn)。

以智能終端為服務(wù)窗口、以云計算和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)為支撐的智能交通信息服務(wù)正在逐步成為主流。專家表示，為了滿足公眾出行多樣化、個性化、動態(tài)化的交通服務(wù)需求以及交通應(yīng)急救援、跨行業(yè)綜合交通服務(wù)需求，還需要應(yīng)用新一代移動通信、智能終端以及大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)來大力推進(jìn)個性化的移動服務(wù)發(fā)展，讓民眾“隨時隨地”享受到智能交通帶來的便利。

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