近日，周鴻祎微博售賣車僅開幾千公里的全新奔馳S600L消息引起了國內(nèi)二手車平臺的騷動，各路二手車平臺紛紛介入進(jìn)來，不管是借這個(gè)事情炒作也罷，還是想幫周鴻祎賣二手車也罷。其實(shí)，類似周鴻祎這樣的想售賣自己的愛車人很多，卻找不到理想的買家；而那些想買二手車的人迫于找不到車況透明的二手車而煩惱。于是，就催生了二手車紛紛觸網(wǎng)。

二手車觸網(wǎng)呈資本型、信息型和交易型三足鼎立之勢

據(jù)中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2015年國內(nèi)二手車交易量將達(dá)到1000萬輛，預(yù)期增長幅度為65%?？墒?，目前二手車市場交易內(nèi)容和方式等尚處初級階段，但隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭加入二手車業(yè)務(wù)，專業(yè)的二手車交易平臺紛紛出現(xiàn)。不過，國內(nèi)二手車交易仍面臨三大難題，一是賣家和賣家信息不夠透明的問題，二是如何科學(xué)客觀地評估二手車價(jià)格，三是賣家和買家如何建立起有效而透明的溝通。

目前，進(jìn)軍二手車互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的公司很多。其中，有百度與KKR全球投資公司和蔻圖資本管理公司以1.7億美金的總金額投資專注于互聯(lián)網(wǎng)二手車交易的新興創(chuàng)業(yè)公司優(yōu)信集團(tuán)；有阿里與廣汽合作搭建淘寶二手車交易平臺。還有騰訊攜手京東共同成為易車的股東而曲線進(jìn)軍二手車；甚至雷軍旗下的順為資本也開始進(jìn)軍二手車C2C交易平臺“人人車”，以上均為以資本型介入二手車互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

那些曾經(jīng)做分類信息的網(wǎng)站，依托用戶數(shù)和流量入口的優(yōu)勢，曲線進(jìn)軍二手車互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，以58同城在分類信息網(wǎng)站所具備的龐大賣家和買家的用戶數(shù)據(jù)庫優(yōu)勢，但也有著二手車商家冒充個(gè)人車源屢禁不止和價(jià)格虛標(biāo)等詬病的賣家信用問題。不過，58同城平臺一定能解決網(wǎng)上二手車商的信用體系等難題，通過買家對二手車賣家信用打分評估，那么以58同城為首的信息分享型二手車互聯(lián)網(wǎng)平臺就會成為最理想的二手車客戶端入口。

那些交易型的二手車平臺，特別是那些B2C、B2B和C2C的交易型二手車平臺可能無法依托普通用戶的推薦或者某種科學(xué)算法進(jìn)行推薦，不過，二手車作為大件商品如果缺乏資深評估師來進(jìn)行推薦評估，可能最后交易型二手車平臺上單數(shù)會很少。不過，目前做的比較好的B2C交易為代表企業(yè)——平安好車，B2B拍賣為代表企業(yè)——車易拍，C2C交易為代表的企業(yè)——人人車等，都已經(jīng)意識到了這樣的問題。

58同城攜手第三方彌補(bǔ)二手車專業(yè)評估短板

在以上二手車互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)中，除騰訊攜手京東聯(lián)合易車是專業(yè)做汽車網(wǎng)站的傳統(tǒng)媒體平臺之外，其它二手車互聯(lián)網(wǎng)平臺曾經(jīng)都不是專業(yè)做汽車的平臺。雖然易車和人人車做二手車業(yè)務(wù)有自己的汽車專業(yè)優(yōu)勢，但是對于二手車交易來說，尋找賣家和買家，二手車信息透明等卻并不是傳統(tǒng)專業(yè)汽車網(wǎng)站的優(yōu)勢。58同城進(jìn)軍二手車互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，有著傳統(tǒng)汽車網(wǎng)站不具備的賣家和買家信息平臺優(yōu)勢，但是58同城依然有著在二手車評估等方面的劣勢。

58同城為扭轉(zhuǎn)進(jìn)軍二手車業(yè)務(wù)方面的短板，全資收購駕校一點(diǎn)通、投資273二手車、e代駕、寶駕租車、卓杰行(汽車拍賣平臺)，以及自有的58陪練與計(jì)劃中的58違章查詢等，不僅培育和形成了二手車全產(chǎn)業(yè)鏈，而且58同城通過與車蟲網(wǎng)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合，實(shí)現(xiàn)二手車信息透明和專業(yè)評估優(yōu)勢互補(bǔ)。

車蟲網(wǎng)向58同城二手車輸出車型與價(jià)格估值基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，于是58二手車通過與網(wǎng)內(nèi)車輛價(jià)格數(shù)據(jù)的結(jié)合構(gòu)建起專業(yè)評估平臺。據(jù)悉，58同城的二手車評估平臺于去年11月14日正式接入，能為用戶提供準(zhǔn)確的車輛里程和上牌日期及車輛所處的地區(qū)相應(yīng)的二手車評估價(jià)格。

在二手車專業(yè)評估方面，易車和人人車等其他二手車交易平臺也都具備58同城二手車專業(yè)評估的功能，卻缺乏二手車車況信息透明化問題。58同城二手車平臺不僅有豐富的車源信息與優(yōu)質(zhì)商家信息，為買車用戶提供更多質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的選擇；58同城龐大的用戶量與極簡的發(fā)布流程促進(jìn)賣車用戶更快、更好地成交，共同促進(jìn)二手車行業(yè)快速、健康發(fā)展。

拼用戶、評估和金融支持為二手車觸網(wǎng)插上飛的翅膀

當(dāng)二手車互聯(lián)網(wǎng)平臺在開始拼用戶和專業(yè)評估的時(shí)候，二手車發(fā)展卻缺乏資金的金融支持，包括二手車的車險(xiǎn)和車貸等都需要二手車金融支持。于是，平安好車攜手車蟲網(wǎng)把二手車互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)又拉近了一步，推出了二手車資訊、車輛檢測、車輛幫賣，以及車險(xiǎn)和車貸等二手車買賣的金融服務(wù)。據(jù)悉，今年1月20日，平安銀行攜手第一車網(wǎng)和質(zhì)新二手車三方聯(lián)手并共同成立“平安愛車二手車產(chǎn)融發(fā)展基金”，為優(yōu)質(zhì)的二手車企業(yè)提供庫存融資、零售貸款等金融服務(wù)。

當(dāng)二手車觸網(wǎng)競爭越來越激烈的情況下，甚至出現(xiàn)了二手車互聯(lián)網(wǎng)同質(zhì)化的情況下，二手車互聯(lián)網(wǎng)如何凸顯自己的優(yōu)勢并實(shí)現(xiàn)差異化的發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)拼的就是龐大的用戶入口，二手車互聯(lián)網(wǎng)也不例外。58同城二手車作為目前國內(nèi)最大二手車交易信息平臺，每天有240萬買車和賣車的用戶活躍在線上，在線車源量達(dá)到150萬，如此龐大的活躍買車和賣車用戶是別的二手車互聯(lián)網(wǎng)平臺所不具備的用戶入口優(yōu)勢。

最終，目前國內(nèi)二手車觸網(wǎng)形成了以交易型、信息分享型和工具型為主的三足鼎立的態(tài)勢，并且這三足鼎立又是相互攜手才能實(shí)現(xiàn)合作共贏。其中，以58同城為首的信息分享型為二手車業(yè)務(wù)提供了龐大的用戶群體，以車蟲網(wǎng)為首的工具型二手車互聯(lián)網(wǎng)所解決的專業(yè)和透明評估難題，以交易型為首的平安好車攜手金融解決了二手車市場所需資金的難題。并且，以上任何一方都不可能獨(dú)自實(shí)現(xiàn)發(fā)展，都需要聯(lián)合攜手彌補(bǔ)自己的短處，發(fā)揮各自的長處，以此促進(jìn)國內(nèi)二手車業(yè)務(wù)健康地發(fā)展。

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