雷鋒網(wǎng)消息，據(jù)外媒TheVerge報道，Uber正式推出了Uber Freight，這一新服務(wù)能讓卡車司機與需要在全國各地運送貨物的公司相匹配，簡單而言就是貨運司機版的Uber。

Uber Freight有自己的獨立應(yīng)用程序，有iOS和Android版。司機在注冊頁面注冊，并通過Uber審查后即可用新服務(wù)。根Uber稱，這項服務(wù)“在尋找和預(yù)訂貨運方面免除了不少猜疑工作，而這通常會令駕駛員很緊張”，而且以往工作的匹配過程需要幾個小時和多個電話。

Uber發(fā)布的宣傳視頻顯示，運貨訂單的預(yù)訂過程看起來像使用現(xiàn)在的打車服務(wù)一樣簡單。應(yīng)用程序中會列出可選的工作和路線信息，并且每個列表都會告訴司機，他們將要運送的是什么，以及獲得的酬勞會是多少。一旦他們到達(dá)目的地并交貨，支付也會自動完成，就像Uber那樣，然后可以尋找下一個“乘客”。

Uber稱，Uber Freight可以幫助卡車司機在市場上獲得更平等的地位。這是因為卡車運輸業(yè)存在不平等情況，比如司機以白人為主，婦女和有色人種司機會面對歧視，Uber所提供的服務(wù)可以幫助緩解緊張的關(guān)系。

Uber不是唯一一家試圖改變卡車行業(yè)的公司。雷鋒網(wǎng)曾報道，亞馬遜正在開展類似的服務(wù)，將司機與需要貨物交付的公司進(jìn)行配對。

也還有廠商在開發(fā)半自動或完全自主的技術(shù)，用于長途卡車。比如Uber在收購Otto后，也有了自動駕駛卡車業(yè)務(wù)，這也顯示了Uber在貨車領(lǐng)域的野心。不過現(xiàn)在這家公司陷入了與Google母公司Alphabet的自駕車部門Waymo的訴訟。Waymo聲稱，創(chuàng)立Otto的前谷歌工程師Anthony Levandowski竊取了Google的技術(shù)，并將其轉(zhuǎn)給Uber?，F(xiàn)在這個案子目前正在審判中。

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