今日早上，一篇疑似Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克（TravisKalanick）的博客文章在網(wǎng)上流傳，文章稱優(yōu)步中國（UberChina）將與滴滴出行進(jìn)行合并?？ㄌm尼克指出，優(yōu)步中國與滴滴出行均已在中國市場投入了數(shù)十億美元，但都未實(shí)現(xiàn)盈利。合并將有助于雙方實(shí)現(xiàn)盈利，從而更好的在長期服務(wù)于中國乘客、司機(jī)和城市。

騰訊科技獲得的獨(dú)家消息稱，美國科技博客Re/code聯(lián)合創(chuàng)始人，同時(shí)也是硅谷科技圈具有影響力的科技記者Kara Swisher對騰訊科技證實(shí)了該博客內(nèi)容的確是Uber CEO所發(fā)，由此可以進(jìn)一步證實(shí)滴滴和優(yōu)步中國即將合并。

對此優(yōu)步中國方面暫未回應(yīng)，而滴滴出行資深副總裁陶然則表示，我們此前已經(jīng)澄清過關(guān)于滴滴、Uber的市場傳言，我們目前仍然是這一態(tài)度。對于今天網(wǎng)上流傳的所謂tk的blog，我們和大家一樣，不知道究竟怎么來歷。

通過調(diào)查，多家媒體均未找到這封“特拉維斯·卡蘭尼克的博文”的來源。而且外媒對此事也并無相關(guān)報(bào)道。

隨后，國外《華爾街日報(bào)》和路透社等多家媒體發(fā)布報(bào)道，稱滴滴與優(yōu)步中國達(dá)成合并，合并后的估值高達(dá)350億美元，其中Uber中國的估值近70億美元，滴滴出行則是280億美元。作為該換股交易的一部分，在滴滴出行與優(yōu)步中國子公司合并后，Uber將成為滴滴出行最大的股東。百度以及優(yōu)步中國的投資方將持有合并后公司20%的股份，滴滴還將對Uber投資10億美元。

從七月份開始，Uber中國的各種傳言不斷。7月5日，有關(guān)Uber欲退出中國的消息在某行業(yè)交流平臺上流傳開來。

7月21日，滴滴和Uber合并的消息開始在各大媒體上被曝光。彭博報(bào)道援引知情人士的話表示，幾個(gè)機(jī)構(gòu)投資者正敦促Uber與滴滴出行達(dá)成合作協(xié)議，以期叫停Uber為在中國市場擴(kuò)張正支出的數(shù)十億美元。

雷鋒網(wǎng)也從相關(guān)投資機(jī)構(gòu)得來消息。消息人士稱Uber目前在國內(nèi)耗不過滴滴，資本方想盡快收回本，所以不希望優(yōu)步中國在這場資本博弈中繼續(xù)打下去。Uber股東給管理層傳遞信息，稱是時(shí)候結(jié)束在中國與滴滴的燒錢戰(zhàn)爭。于是Uber投資方嘗試與滴滴簽署合作協(xié)議，雙方股東之間便開始協(xié)商交易事項(xiàng)。其中一位Uber投資人說，他至少與滴滴的股東有10場會議和電話溝通。

當(dāng)新聞鋪面而來時(shí)，對此Uber中國戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄則在朋友圈表示：“剛到昆明，我們的新城市，深吸一口氣——純屬謠言，增長很快，我們很忙，無暇回復(fù)?！?/p>

同時(shí)Uber中國官方發(fā)表聲明稱：對謠言和揣測一向不予置評。隨后滴滴出行高級副總裁陶然表示，Uber中國與滴滴出行合并的傳聞是假的，傳言由此而止。

7月28日，交通部運(yùn)輸部宣布網(wǎng)約車合法化，兩天后的7月30日又有消息稱“滴滴與Uber已達(dá)成合并，雙方將于近期共同宣布這一消息”。滴滴投資方金沙江創(chuàng)投合伙人朱嘯虎表示，對方稱該事宜屬于謠言，并表示該傳言從去年開始就屢有傳出，外界不用當(dāng)真。

而在今天下午，滴滴官方正式發(fā)布公告，宣布收購優(yōu)步中國，公告稱：

雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后, 滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止?，成為對方的少?shù)股權(quán)股東。Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)，相當(dāng)于17.7%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益，優(yōu)步中國的其余中國股東將獲得合計(jì)2.3%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。滴滴也因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業(yè)。同時(shí)，滴滴出行創(chuàng)始人兼董事長程維將加入U(xiǎn)ber全球董事會。Uber創(chuàng)始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會。

滴滴官方公告一出，意味著一場為期兩年半的資本博弈就此正式結(jié)束，很難想象資本會同時(shí)高度看好同一個(gè)領(lǐng)域里非零和博弈且不斷互相消耗的兩大玩家。

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