雷鋒網(wǎng)消息：8月16日，中國聯(lián)通對混改方案的具體內(nèi)容進行了披露，此次擬引入包括BATJ（百度、阿里、騰訊、京東的合稱）、中國人壽、中國中車等在內(nèi)的多位戰(zhàn)略投資者，交易總對價達到779.14億元。

不過接下來亂像叢生，中國聯(lián)通A股在16日晚間突然撤回了混改相關公告，繼而在17日凌晨發(fā)布繼續(xù)停牌公告。而在17日早間，中國中車發(fā)布澄清公告稱，公司未參與向中國聯(lián)通A股公司認購新股。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》報導，參與中國聯(lián)通此次混改的并非上市公司中國中車，而是中國中車集團旗下全資子公司中車金證投資有限公司（以下簡稱中車金證），并且中車金證是通過基金公司間接參與聯(lián)通混改。

在中國聯(lián)通的這場鬧劇中，先是聯(lián)通香港官網(wǎng)對《混合所有制改革及2017中期業(yè)績》公告進行了起碼兩處修改：8月16日早些時候，聯(lián)通香港官網(wǎng)發(fā)布的公告中稱，“戰(zhàn)略投資者向聯(lián)通A股公司認購約90億股新股，并向聯(lián)通集團公司購入19.0億股聯(lián)通A股公司股票，共占擴大后已發(fā)行股本的34.9%，價格為每股人民幣6.83元”。在最新的文件版本中，“34.9%”已修改為“35.2%”。不過，在前后兩個版本的文件中，“混改后聯(lián)通A股公司股權(quán)結(jié)構(gòu)”圖顯示，戰(zhàn)略投資者持股比例均為35.2%。

第二處修改，在最初的版本中，蘇寧云商被列為“垂直行業(yè)公司”。而修改后的文件中，聯(lián)通將蘇寧云商分類為“大型互聯(lián)網(wǎng)公司”。

在聯(lián)通披露混改之際，蘇寧云商、用友網(wǎng)絡、網(wǎng)宿科技、宜通世紀等都發(fā)了公告稱擬參與中國聯(lián)通混改事項。而當相關上市公司紛紛確認參與聯(lián)通混改之時，中國中車卻發(fā)布澄清公告稱，公司并未參與聯(lián)通混改工作。其在公告中表示，有媒體報道稱，中國中車參與認購聯(lián)通A股公司股票。公司對報道中涉及的事項進行了核查。經(jīng)核查，公司并未參與上述認購。

不過，據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者報導，中車集團旗下中車金證通過基金公司間接參與了聯(lián)通混改。

而中國聯(lián)通在16日發(fā)布又隨即刪除的公告中，談及戰(zhàn)略投資者時并未明確提及中國中車。但據(jù)中國聯(lián)通香港官網(wǎng)文件，中國中車與中國人壽又明確并列出現(xiàn)在歸類為“金融企業(yè)產(chǎn)業(yè)集團”的戰(zhàn)略投資者名單里。

公告后又連夜撤回，這在A股市場非常罕見。業(yè)內(nèi)認為，撤回的原因或許與定增新規(guī)有關。

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