上周有關(guān)亞馬遜全托管低價(jià)店的新聞，熱度空前。

6月底，亞馬遜市值突破2萬(wàn)億美金。諸多業(yè)內(nèi)分析稱(chēng)，與亞馬遜的低價(jià)電商有關(guān)。

如今電商趨勢(shì)本土化，這期間亞馬遜反潮流做跨境，引起了很大的討論。

鯨犀獨(dú)家獲悉，亞馬遜全托管低價(jià)店，或?qū)⑾硎?00美金免稅政策。

亞馬遜曾表示，低價(jià)店將比主站的物流便宜45%。錢(qián)是怎么省下來(lái)的？如果低價(jià)店的商品囤在大陸的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)里，再通過(guò)空運(yùn)發(fā)到消費(fèi)者手中。那么，只要價(jià)格在800美金以下，發(fā)過(guò)去的包裹就不用交稅。

這樣亞馬遜低價(jià)店就有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士直言，這樣做的后果之一，讓亞馬遜被國(guó)會(huì)盯上，從此卷入有關(guān)貿(mào)易爭(zhēng)議的漩渦里。

“美國(guó)政策對(duì)亞馬遜、SHEIN、Temu，能一碗水端平嗎？”

2023年開(kāi)始，很多國(guó)會(huì)議員都提出法案，希望美國(guó)禁止最低免稅限額。2023年美國(guó)國(guó)會(huì)委員會(huì)發(fā)過(guò)報(bào)告，提到過(guò)SHEIN和Temu，是利用美國(guó)免稅政策占比最高的兩個(gè)電商平臺(tái)，兩家就占了近30%。

2024年開(kāi)始，美國(guó)海關(guān)也加大了對(duì)最低限額小包的審查力度。4月，美國(guó)國(guó)土安全部也提到增加最低限額小包的篩查。5月末因違禁品的風(fēng)波，芝加哥海關(guān)吊銷(xiāo)了15個(gè)清關(guān)牌照，該新聞引起了中國(guó)小部分商家的恐慌。鯨犀曾發(fā)文獨(dú)家 | Temu被曝幾千噸貨滯留芝加哥？謠言（https://mp.weixin.qq.com/s/HNmNXTRmy8a_UzIsU6jq1g）。

那么亞馬遜在這個(gè)時(shí)機(jī)選擇做跨境，實(shí)屬意外。

不過(guò)，亞馬遜下場(chǎng)做全托管，讓Temu開(kāi)啟的全托管狂熱，畫(huà)上了成功的符號(hào)。

而Temu開(kāi)啟半托管，直接與亞馬遜為首的海外本土電商平臺(tái)，展開(kāi)了更高維的全球化競(jìng)爭(zhēng)。

諸多業(yè)內(nèi)人士向鯨犀表示，目前還沒(méi)看到Temu半托管的盈利模式。“如果一個(gè)商業(yè)模式不掙錢(qián)，無(wú)法持續(xù)為商家提供盈利價(jià)值，很難評(píng)估可持續(xù)性?！?/p>

也就是，盡管目前Temu的半托管盯著亞馬遜主站打價(jià)格戰(zhàn)，很難看到一條清晰的路徑，去佐證Temu的效率終有一日超越亞馬遜。畢竟持續(xù)只做低價(jià)生意，并非長(zhǎng)久之計(jì)。

同時(shí)，亞馬遜低價(jià)店也被很多業(yè)內(nèi)人士看衰。比較悲觀的觀點(diǎn)，亞馬遜或許將走某特、某喜的老路。

也有業(yè)者認(rèn)為，大陸電商環(huán)境與海外天壤之別。最貴的基建如道路、基站等，并非電商公司承擔(dān)。因此將大陸電視發(fā)展路徑直接套用海外，是不合適的。

而關(guān)于Temu，已然將海外市場(chǎng)的需求擴(kuò)大。有關(guān)Temu半托管及亞馬遜商家的故事，鯨犀持續(xù)關(guān)注，請(qǐng)聯(lián)系作者代潤(rùn)澤（微信dairunze0429）。

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