雷鋒網(wǎng) AI科技評(píng)論按：由中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)（CCF）主辦，福州市人民政府、福州大學(xué)承辦，福建師范大學(xué)、福建工程學(xué)院協(xié)辦的 2017 中國(guó)計(jì)算機(jī)大會(huì)（CNCC2017）于 10.26—10.28 日在福州·海峽國(guó)際會(huì)展中心舉辦。雷鋒網(wǎng)作為獨(dú)家戰(zhàn)略合作媒體對(duì)大會(huì)內(nèi)容進(jìn)行了全程覆蓋和報(bào)道。

本次大會(huì)主題是“人工智能改變世界（AI Changes the World）”，共邀請(qǐng)近十位院士、300余位國(guó)內(nèi)外計(jì)算機(jī)領(lǐng)域知名專家、著名國(guó)際國(guó)內(nèi)IT企業(yè)家到會(huì)演講。會(huì)議包括14個(gè)特邀報(bào)告、2場(chǎng)大會(huì)論壇、40余場(chǎng)前沿技術(shù)論壇及30余場(chǎng)特色活動(dòng)，同期舉辦科技成果展，匯聚80余家企業(yè)參展。

今天已是大會(huì)第三天，最吸引大家目光的毫無疑問是上午的兩場(chǎng)大會(huì)論壇。第一場(chǎng)論壇以“互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的下一個(gè)引爆點(diǎn)” 為主題，由CCF副秘書長(zhǎng)、CNCC大會(huì)組織委員會(huì)主席唐衛(wèi)清主持，邀請(qǐng)到今日頭條人工智能實(shí)驗(yàn)室技術(shù)總監(jiān)李磊，CCF副秘書長(zhǎng)、360首席安全官譚曉生與滴滴出行高級(jí)副總裁章文嵩。第二場(chǎng)大會(huì)論壇以“十年后的智能機(jī)器人” 為主題，論壇特邀蘇州思必馳公司首席科學(xué)家、上海交通大學(xué)研究員俞凱主持，邀請(qǐng)到地平線聯(lián)合創(chuàng)始人黃暢、清華大學(xué)教授孫富春、馭勢(shì)科技CEO吳甘沙作為嘉賓。

在第一場(chǎng)論壇上，大家對(duì)于什么是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域可能的引爆點(diǎn)各抒己見。

今日頭條人工智能實(shí)驗(yàn)室技術(shù)總監(jiān)李磊表示，AI技術(shù)會(huì)在下一個(gè)十年大大促進(jìn)信息內(nèi)容的創(chuàng)作和交流?；ヂ?lián)網(wǎng)高速發(fā)展，驅(qū)動(dòng)了過去20年信息領(lǐng)域很多的應(yīng)用發(fā)展，包括搜索引擎、社交網(wǎng)絡(luò)，很多產(chǎn)品的發(fā)展實(shí)際上是由移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的。

圖：今日頭條人工智能實(shí)驗(yàn)室技術(shù)總監(jiān)李磊

“在信息交流分發(fā)上，有三個(gè)環(huán)節(jié)非常重要。第一是如何讓各種各樣的創(chuàng)作者方便地創(chuàng)作信息。第二是如何用AI技術(shù)理解內(nèi)容和用戶，真正把有用的信息提供給感興趣的用戶。第三方面是互動(dòng)，如何通過技術(shù)和平臺(tái)去推動(dòng)用戶和作者交流、用戶和用戶之間交流?！彼硎?，利用文本分析技術(shù)去分析用戶對(duì)文章和視頻的反饋，然后反饋給作者，在最后可以促使作者創(chuàng)作更高質(zhì)量的內(nèi)容。

CCF副秘書長(zhǎng)、360首席安全官譚曉生表示，引爆的條件有三個(gè)，第一是要滿足某類用戶的強(qiáng)需求，這些用戶分三類，分別是消費(fèi)者、企業(yè)和政府；第二是需要一些技術(shù)進(jìn)步的驅(qū)動(dòng)，可能有算法的進(jìn)步，傳感器技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)的能力，比如說成本和產(chǎn)能；第三是政府政策的引進(jìn)。只有所有因素結(jié)合，才會(huì)創(chuàng)造某個(gè)契機(jī)進(jìn)而引爆產(chǎn)業(yè)。

圖：CCF副秘書長(zhǎng)、360首席安全官譚曉生

他進(jìn)一步闡述自己對(duì)這一主題的看法，“消費(fèi)者領(lǐng)域可能的引爆點(diǎn)有兩個(gè)，一是AR/VR如何滿足更高層次的生理、心理需求，比如內(nèi)容創(chuàng)作產(chǎn)業(yè)、虛擬世界等，二是如何將大數(shù)據(jù)、AI在制藥和醫(yī)療領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用。而對(duì)于企業(yè)來說，工業(yè)機(jī)器人、云制造能有效降低生產(chǎn)成本。對(duì)于政府來說，在實(shí)現(xiàn)智能化治理的過程中，網(wǎng)絡(luò)空間安全也是個(gè)很重要的點(diǎn)?！?/p>

滴滴出行高級(jí)副總裁章文嵩認(rèn)為下一個(gè)引爆點(diǎn)比較難以預(yù)測(cè)。他討論了互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，“聯(lián)指連接，互指雙向的互動(dòng)，而網(wǎng)指結(jié)網(wǎng)和合作?；ヂ?lián)網(wǎng)+的技術(shù)核心是大數(shù)據(jù)、人工智能和云計(jì)算?！?/p>

圖：滴滴出行高級(jí)副總裁章文嵩

他以自己的經(jīng)歷為例，認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)在中國(guó)發(fā)展?jié)摿薮?。共享?jīng)濟(jì)的實(shí)例有云計(jì)算（本質(zhì)是資源集合，提高資源利用率）和共享出行?！肮蚕斫?jīng)濟(jì)剛剛開始，未來會(huì)有無限爆發(fā)力。云計(jì)算還在非常早期的階段，互聯(lián)網(wǎng)+會(huì)跟各行各業(yè)結(jié)合，會(huì)改變一切?！彼麖?qiáng)調(diào)。

而在他們的討論結(jié)束之后，現(xiàn)場(chǎng)觀眾進(jìn)行了踴躍的提問。

對(duì)于未來人工智能需要在哪些領(lǐng)域投入大量人工，章文嵩說道，“在無人駕駛方面，還有很長(zhǎng)的路要走，這需要大量精力和大量數(shù)據(jù)來做?！?/p>

對(duì)于AI到底是不是虛火，李磊表示，從技術(shù)角度講，AI確實(shí)很熱，但還沒到達(dá)頂峰。“AI在簡(jiǎn)單任務(wù)上做的很好，但是要有邏輯思維很難。我們不應(yīng)該把眼光局限在深度學(xué)習(xí)，應(yīng)該看到更廣泛的技術(shù)。”

主持人唐衛(wèi)清做出總結(jié)：未來可能的引爆點(diǎn)有人工智能的應(yīng)用，共享經(jīng)濟(jì)，網(wǎng)絡(luò)安全，內(nèi)容的產(chǎn)生制作、工業(yè)機(jī)器人、無人駕駛等領(lǐng)域。

在短暫的休息之后，迎來了本次大會(huì)的第二場(chǎng)論壇“十年后的智能機(jī)器人” 。

地平線聯(lián)合創(chuàng)始人黃暢以這個(gè)主題為契機(jī)，為我們描述了地平線的思路——將算法與處理器結(jié)合，在端上和云上進(jìn)行優(yōu)化。

圖：地平線聯(lián)合創(chuàng)始人黃暢

“地平線的核心是以算法為主”，在黃暢看來，算法的設(shè)計(jì)理念有三個(gè)層次，透明、持續(xù)和容易部署?！白鳛橐粋€(gè)做技術(shù)的人，我更愿意從技術(shù)角度暢想，對(duì)于十年后的機(jī)器人，我認(rèn)為核心的研究就是如何在多個(gè)方面進(jìn)行靈活切換，我比較看好GAN和VAE這兩個(gè)方法?！彼绱苏f道。

清華大學(xué)教授孫富春表示，十年以后，廚房機(jī)器人和家庭四件套（清潔機(jī)器人等）很重要，在情感機(jī)器人上會(huì)有很多種突破，另外還有教育機(jī)器人會(huì)走上講臺(tái)?！拔磥頍o人駕駛可以做到4級(jí)，但需要人工干預(yù)。軟體機(jī)器人也會(huì)出現(xiàn)?！?/p>

圖：清華大學(xué)教授孫富春

而這些對(duì)技術(shù)都有要求，機(jī)器人需要基于知識(shí)、依據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)非常靈巧的操作，具有認(rèn)知能力。展望未來，他希望機(jī)器人具有場(chǎng)景理解的能力。

馭勢(shì)科技CEO吳甘沙以《無人駕駛的“2031”愿景》為主題，“雖然大家討論的主題是未來十年，但作為一個(gè)技術(shù)人，我們遠(yuǎn)沒有媒體樂觀，展望的是未來15年。”

他表示，自動(dòng)駕駛能實(shí)現(xiàn)廣大人民對(duì)美好生活的向往。自動(dòng)駕駛的第一個(gè)思路是用效率換時(shí)間，做到定能耗，零事故。另外一種提升效率的方法是通過公共交通滿足個(gè)性化。在未來會(huì)有公共車廂，能解決效率問題。另外，未來有了車與車、車與路的通信，不需要紅綠燈就能極大提升效率。

圖：馭勢(shì)科技CEO吳甘沙

“零事故、零等待，將道路和停車空間減少三分之一，出行和物流成本降到三分之一。這是我們的愿景?！彼偨Y(jié)到。

在提問環(huán)節(jié)，大家也提出了各種各樣的問題。

當(dāng)談?wù)摰侥壳吧钪心睦锬苡肁I去改變，黃暢表示，他最不滿意的就是出行，因?yàn)樯习嗟攸c(diǎn)離住的地方太遠(yuǎn)了，所以希望運(yùn)用技術(shù)進(jìn)行改變。

吳甘沙說道，“目前大家看病，經(jīng)常是早上四五點(diǎn)去排隊(duì)，排幾個(gè)小時(shí)，醫(yī)生五分鐘看完。希望在這件事上，人工智能也能扮演重要角色。”

對(duì)于如何看待機(jī)器人會(huì)犯錯(cuò)，黃暢直述他的觀點(diǎn)，機(jī)器在未來肯定會(huì)比人做得好，人要足夠包容。“機(jī)器不是神，不可能不犯錯(cuò)。”

目前無人駕駛還是一個(gè)跟政府密切相關(guān)的行業(yè)，對(duì)于如何做好與政府的關(guān)系，吳甘沙對(duì)大家說道，“一是不給政府惹事，二是不跟存量的利益進(jìn)行博弈，找增量，三是希望得到政府支持，多做一些有利于無人駕駛的基礎(chǔ)設(shè)施，加速無人駕駛的落地和商業(yè)化?！?/p>

主持人俞凱最后總結(jié)，雖然今天的主題是十年之后的智能機(jī)器人，但大家暢想不止是十年，甚至是二三十年之后人類社會(huì)基于AI智能機(jī)器人推動(dòng)下，會(huì)有什么改變。“希望這些暢想是新的起點(diǎn)，真正能將技術(shù)和社會(huì)道德倫理研究結(jié)合，推動(dòng)社會(huì)的整體發(fā)展，推動(dòng)所有人類享受美好的生活?！?/p>

以上就是上午六位特邀嘉賓帶來的兩場(chǎng)論壇概覽。

在下午，將會(huì)有8場(chǎng)技術(shù)論壇，涉及到的領(lǐng)域有無人駕駛、多媒體計(jì)算、智慧物流、多媒體計(jì)算、FPGA、大數(shù)據(jù)、計(jì)算機(jī)人才培養(yǎng)等。

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