英國衛(wèi)報消息，近日，由比爾蓋茨投資的波士頓超材料公司 Evolv Technologies 將在公共場合采用新型人工智能快速身體掃描儀進行安檢測試。

據(jù)美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）發(fā)布的文件，該公司計劃在華盛頓聯(lián)合車站、洛杉磯聯(lián)合車站和丹佛國際機場這三個地方對該掃描儀進行試用檢測。

目前，大多數(shù)機場安檢站使用的身體掃描儀都是毫米波無線電頻率，Evolv 的新設(shè)備也采用了相同的技術(shù)。但不同的是，傳統(tǒng)身體掃描儀掃描速度非常慢，而 Evolv 的新設(shè)備則可以在不到一秒的時間內(nèi)完成掃描，并利用計算機視覺和機器學(xué)習(xí)檢測到槍支彈藥。

這可方便了車站乘客。使用了人工智能身體掃描儀之后，乘客們在過安檢時無需用專門停下來接受檢查，甚至都不用刻意減慢步伐。附近的安保人員可在計算機上看到來往乘客身上是否攜帶有可疑物品；若有，則該乘客實時圖像中的可疑部分會被特別表示出來，否則，會顯示“一切正常（all clear）”的標(biāo)記。    Evolv 表示，該系統(tǒng)可在一小時內(nèi)掃描 800 位乘客，他們身上攜帶的鑰匙、硬幣或者手機不會影響掃描結(jié)果。

“掃描的過程越快越好，這一點再怎么強調(diào)也不為過，” 圣地亞哥州立大學(xué)人工智能教授 Aaron Elkins 說道，“有些安檢站還在使用金屬探測儀，是時候要更新一下設(shè)備了?！?/p>

毫米波掃描儀可提高工作效率，是因為它能夠同時識別金屬制品和非金屬制品（如3 D 打印搶和爆炸物）。但是，也有人對這種新工具提出了質(zhì)疑，因為在它的監(jiān)視之下，人們身著的衣物已無法起到遮身蔽體的作用，掃描儀直視人體外表，及其貼身物件，而使用舊式金屬掃描儀則不用擔(dān)心這個問題。

“我們的圖片成像是不會按照解剖學(xué)去呈現(xiàn)人體所有部位的，所以，首先是不存在形成色情圖片的問題，”  Michael Ellenbogen，Evolv 首席執(zhí)行官表示?！傲硗猓到y(tǒng)也不會儲存原始數(shù)據(jù)，或者如果有特殊情況確實需要保存某些數(shù)據(jù)，那也不會是專門針對個人的?！?/p>

Evolv 表示，安保人員不會知道掃描儀具體是在掃描那個地方。該系統(tǒng)采用固態(tài)微天線，當(dāng)人們走過安檢門時，固態(tài)微天線就能引導(dǎo)雷達波束對人們進行掃描并收集反饋信息。之后，這些信息會傳入受過訓(xùn)練的人工智能系統(tǒng)，以識別身上攜帶的各種物品，包括槍支、自殺式爆炸背心甚至是刀具。同時，掃描儀還帶有一個攝像頭，能夠在每一個人經(jīng)過的時候自動給他們照相，以進行面部識別。

由于新型毫米波掃描儀比傳統(tǒng)掃描儀速度更快、價格更便宜，因此這種新設(shè)備可能會使機場安檢站發(fā)現(xiàn)可疑人員的幾率大增。要知道，以前對機場進行全方位的安檢還是比較困難的。

洛杉磯縣、城交通局（ Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority）主管 Alex Wiggins 表示，“交通樞紐的安全監(jiān)測環(huán)節(jié)本來就比較薄弱，容易遭受到攻擊；再加上近兩年來，歐洲車站又連續(xù)發(fā)生幾起大規(guī)模襲擊事件，所以我們更得加大安檢掃描力度，尋找一次性能掃描更多人，并且能探測出武器和危險爆炸品的掃描儀?！?/p>

FCC 制定的三個地點每天有超過 300,000 人接受掃描。丹佛國際機場表示，他們與Evolv 的安檢合作尚在繼續(xù)中。洛杉磯的試用檢測會在 11 月份進行，持續(xù)大概 3-5 天，預(yù)計將會涉及到上千名乘客。

 “我們想看看這個掃描儀的探測功能能有多準(zhǔn)確，以及能檢測出多大尺寸的武器和危險爆炸品?！?nbsp;Wiggins說道。

此前，Evolv 已獲得 1180 萬美元的投資，這其中包括來自前微軟億萬富翁比爾蓋茨的大力支持。近日，該公司又獲得融資 800 萬美元。

另外，和美國政府部門之間的親密的關(guān)系也使 Evolv 獲益匪淺。在美國國土安全部（DHS）的幫助下，它得以使自己的技術(shù)獲得完善——據(jù) FCC 此前發(fā)布的文件， Evolv 的新型掃描儀已于去年在 DHS 交通安全實驗室（位于新澤西州）和 FBI 總部（位于維吉尼亞州匡提科）進行了測試。

但是真正有價值的是在公共場合進行測試， Elkins 說道?！耙粋€高水平探測算法在實驗室中可能會表現(xiàn)極佳，但到雜亂的真實世界中就不一定也同樣好用了，”他說。“人們走過安檢門時可能會手拿蛋卷冰淇淋、太陽鏡或者背包等各種各樣的物品?！?/p>

工作人員 Ellenbogen 承認，探測行李時可能會遇到問題?！拔覀冋谟^察，哪些物品需要分開檢測，哪些不需要，”他說，“但我們的目標(biāo)是，不管人們攜帶什么物品，他們在接受掃描時都能像平常一樣自然地進行活動。”

另一個讓 Wilkins 和 Elkins 擔(dān)心的問題是如果一個普通人被誤解攜帶了危險物品，安保人員該怎么解決。 “如果這樣的情況發(fā)生次數(shù)太多，安保人員就會降低自己對危險的敏感程度，以后再看到可疑人員，就會直接讓他們過去，那么新設(shè)備就不再管用了?！?Elkins 表示。

不過，最大的問題還是讓該設(shè)備大受歡迎的人工智能技術(shù)本身。

“和人類手動檢測不同，利用算法進行檢測可能存在風(fēng)險——會有攻擊者將機器學(xué)習(xí)算法反向工程化，這樣，他們就能想辦法讓危險品在系統(tǒng)顯示中隱藏起來，” 康奈爾大學(xué)計算機科學(xué)教授 Ari Juels 表示到。

“對策也是有的，只是現(xiàn)在研究人員還沒找到。”

 via：theguardian

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