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滴滴出行“蓋亞計(jì)劃”開(kāi)放脫敏數(shù)據(jù),舉辦首屆信號(hào)燈挑戰(zhàn)賽|CNCC 2017

本文作者: 奕欣 2017-10-28 15:06 專(zhuān)題:CNCC 2017
導(dǎo)語(yǔ):10 月 27 日下午,滴滴出行宣布啟動(dòng)蓋亞數(shù)據(jù)開(kāi)放計(jì)劃,并啟動(dòng)“智慧信號(hào)燈”挑戰(zhàn)賽。

雷鋒網(wǎng)AI科技評(píng)論消息,雷鋒網(wǎng) AI 科技評(píng)論按:由中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)(CCF)主辦,福州市人民政府、福州大學(xué)承辦,福建師范大學(xué)、福建工程學(xué)院協(xié)辦的 2017 中國(guó)計(jì)算機(jī)大會(huì)(CNCC2017)于 10.26—10.28 日在福州·海峽國(guó)際會(huì)展中心舉辦。雷鋒網(wǎng)作為獨(dú)家戰(zhàn)略合作媒體對(duì)大會(huì)內(nèi)容進(jìn)行了全程覆蓋和報(bào)道。

10 月 27 日下午,滴滴出行以“人工智能予力智慧出行”為主題進(jìn)行了一個(gè)下午的主題活動(dòng)及論壇。其中,滴滴出行于當(dāng)天宣布啟動(dòng)蓋亞數(shù)據(jù)開(kāi)放計(jì)劃及“智慧信號(hào)燈”挑戰(zhàn)賽。

滴滴出行“蓋亞計(jì)劃”開(kāi)放脫敏數(shù)據(jù),舉辦首屆信號(hào)燈挑戰(zhàn)賽|CNCC 2017

蓋亞數(shù)據(jù)開(kāi)放計(jì)劃面向?qū)W術(shù)界免費(fèi)提供部分真實(shí)的脫敏數(shù)據(jù)資源。為保證用戶(hù)信息安全,滴滴還采取了一系列技術(shù)手段和措施,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行匿名化、加密、染色等處理,從而確保相關(guān)數(shù)據(jù)無(wú)法追溯到個(gè)人,無(wú)法還原。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,蓋亞數(shù)據(jù)開(kāi)放計(jì)劃首期將開(kāi)放滴滴出行平臺(tái)專(zhuān)車(chē)和快車(chē)在成都部分區(qū)域內(nèi)連續(xù)一月的原始軌跡數(shù)據(jù)和訂單 OD 數(shù)據(jù)(出發(fā)地、目的地),高校和科研機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家學(xué)者可登入蓋亞數(shù)據(jù)開(kāi)放計(jì)劃網(wǎng)站提交相關(guān)信息注冊(cè)獲取。相關(guān)數(shù)據(jù)僅支持科研工作者進(jìn)行學(xué)術(shù)研究,不能用于任何商業(yè)目的。

除向?qū)W界開(kāi)放部分脫敏數(shù)據(jù)外,在科研合作方面,滴滴還將向優(yōu)秀的交通研究課題提供計(jì)算資源及資金支持,鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)交通學(xué)術(shù)研究發(fā)展,首期將攜手中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)(CCF)推出青年學(xué)者科研基金,鼓勵(lì)青年學(xué)者開(kāi)展前沿科研工作,促進(jìn)高質(zhì)量學(xué)術(shù)成果的產(chǎn)出,加速產(chǎn)學(xué)研落地。

滴滴出行“蓋亞計(jì)劃”開(kāi)放脫敏數(shù)據(jù),舉辦首屆信號(hào)燈挑戰(zhàn)賽|CNCC 2017

同期,滴滴出行高級(jí)副總裁、智慧交通負(fù)責(zé)人章文嵩也在 CNCC 2017 宣布正式啟動(dòng)“智慧信號(hào)燈”挑戰(zhàn)賽。根據(jù)滴滴提供的消息,本屆“智慧信號(hào)燈”挑戰(zhàn)賽將以脫敏的滴滴車(chē)輛軌跡數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),參賽選手需要提交包含周期時(shí)長(zhǎng)、相位差和相位時(shí)長(zhǎng)的配時(shí)方案,精確到秒與秒之間的比拼,可以使得信號(hào)配時(shí)更科學(xué)更智慧。本次比賽共設(shè)置100萬(wàn)的總獎(jiǎng)池,參賽優(yōu)勝者將有機(jī)會(huì)加入滴滴。

滴滴出行“蓋亞計(jì)劃”開(kāi)放脫敏數(shù)據(jù),舉辦首屆信號(hào)燈挑戰(zhàn)賽|CNCC 2017

本屆“智慧信號(hào)燈”挑戰(zhàn)賽圍繞信號(hào)燈展開(kāi),初賽題目為“干道交叉口配時(shí)優(yōu)化”,復(fù)賽題目為難度升級(jí)的“路網(wǎng)交叉口配時(shí)優(yōu)化”。參賽者將以脫敏的滴滴車(chē)輛軌跡數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)的交通路網(wǎng)模擬交通情況,加載選手提交的配時(shí)方案,通過(guò)與軌跡數(shù)據(jù)相匹配的多組真實(shí)流量作為輸入,最終給出選手所提交配時(shí)方案的平均得分。

參與本次大賽的評(píng)委和專(zhuān)家包括華東師范大學(xué)副校長(zhǎng)、數(shù)據(jù)科學(xué)與工程學(xué)院院長(zhǎng)周傲英教授,同濟(jì)大學(xué)同濟(jì)大學(xué)道交系教授、博士生導(dǎo)師李克平教授,滴滴出行智慧交通負(fù)責(zé)人、滴滴工程技術(shù)委員會(huì)主席章文嵩,滴滴研究院副院長(zhǎng)葉杰平,滴滴智慧交通首席科學(xué)家劉向宏。

據(jù)悉,本次“智慧信號(hào)燈”挑戰(zhàn)賽冠軍團(tuán)隊(duì)可獲得30萬(wàn)獎(jiǎng)勵(lì),現(xiàn)已進(jìn)入報(bào)名階段,初賽將于11月30日拉開(kāi)序幕,經(jīng)過(guò)初賽、復(fù)賽、決賽答辯最終決出冠亞季軍及全場(chǎng)創(chuàng)新大獎(jiǎng)。

更多比賽信息:https://ditech.didichuxing.com/

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