MIT終于研究出既便宜又高效的可循環(huán)使用液流電池，可以儲存間歇性能源，比如太陽能、風(fēng)能，發(fā)電量是大部分鋰電池的10倍。那么究竟什么是液流電池呢？它是一種通過兩種帶有相反電荷（電解質(zhì)）的液體交換離子，然后直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的可循環(huán)使用電池。據(jù)介紹這個有望為電

韓國研究人員發(fā)明了一款可折疊的電動車——Armadill-T。使用智能手機控制可以輕松地讓它折疊為一半大小，從而減少停車時占用的面積

為了普及電動汽車，像Tesla這樣的制造商還得拼命在城市普及充電網(wǎng)絡(luò)才能進一步推動電動汽車的發(fā)展，不過現(xiàn)在出了一個另類移動發(fā)電機可支持電動汽車邊走邊充，隨時不用擔(dān)心沒電，移動發(fā)電機能在130km/hr的時速下可以產(chǎn)生22KW的功率。EP Tender里程擴增器的目的是提供一個額外的電

世界最大的化工企業(yè)德國巴斯夫開發(fā)出了一種新型的氫生產(chǎn)工藝，據(jù)稱可降低一半的二氧化碳排放，這將使得氫動力汽車比電動車還要環(huán)保，雖然氫動力汽車還要兩年才能上市，不過對愛環(huán)保的你來說，這絕對是大好消息。這種新工藝在生產(chǎn)過程中不需要用到氧氣，因而可以避免產(chǎn)生二氧化碳。

當(dāng)下各種概念車層出不窮，野性、時尚、高科技、革新氣質(zhì)應(yīng)有盡有，而2013—2014年被證明是這些概念車投入生產(chǎn)的最好時期，從電動車、混合動力車到跑車，從Tesla Model X到寶馬電動車、保時捷超級跑車、沒落貴族世爵B6、奔馳……這些車很快就會在我們的高速公路和鄉(xiāng)村公路上行駛。

【編者按】本文作者Teslafans，原文發(fā)布于雪球。雷鋒網(wǎng)已獲得作者授權(quán)。作者將從大家都關(guān)心的電動車的歷史、Tesla的故事、Tesla的估值、電池和充電基礎(chǔ)設(shè)施問題、環(huán)境和未來等幾個角度詳實地解讀Tesla的技術(shù)和商業(yè)價值。篇幅稍長，按章節(jié)摘成上下兩篇。引言這是一家業(yè)務(wù)獨一無二的

Rover是美國俄勒岡州電動車公司works electric打造的高性能電瓶車。其標(biāo)準(zhǔn)版本能源效率相當(dāng)于606 MPGe（英里每加侖），最高時速可達45千米，適應(yīng)多種地形。Works electric表示這款電瓶車外觀超炫，容易操作并且注重安全，是目前同量級范圍內(nèi)最強大的交通工

你有想過自己的車子里面也塞一個小型的電動摩托車，遇到特殊的小路用它來代步嗎？新西伯利亞的兩位汽車工程師Andrey Doroshkov和Ilya Shorstov由于經(jīng)常到附近的朋友家串門，加上自行車不方面塞到私家車?yán)锩嫒?，所以自己打造了一款比學(xué)生書桌稍微大一點的電動摩托車ZeitEco。ZeitE

折疊式單車已經(jīng)誕生很多年了，一點都不稀奇。但摩托車呢？匈牙利的環(huán)保電動車公司Antro生產(chǎn)出了一款叫?Moveo的小輪電動摩托車，外形輕巧，可以折疊成行李箱拖著走——摩托車的小輪子正好充當(dāng)行李箱的滑輪。這款電動車的原型5年前就出現(xiàn)了，這5年間，Antro一直在優(yōu)化原型，如何讓

日本本田最近發(fā)布了一款名叫Uni-Cub的個人移動雙輪電動車。這款產(chǎn)品比賽格威的尺寸要小，更加適合室內(nèi)使用。由于這款產(chǎn)品使用本田的Omni Traction驅(qū)動系統(tǒng)，所以它的導(dǎo)航性能和駕駛平衡都是做的非常出色的。該產(chǎn)品的主輪后面帶有一個小副輪，通過這樣的設(shè)計可實現(xiàn)靈活的轉(zhuǎn)彎。目