除了戰(zhàn)爭(zhēng)，遙控飛機(jī)能夠用在更多的地方，像FedEX這樣的公司一直在等待無人駕駛飛機(jī)被批準(zhǔn)在美飛行的那一天。聯(lián)邦航空局（FAA）官方聲明將在2015年開放權(quán)限，不過有一個(gè)條件是無人飛機(jī)飛行高度不能低于400英尺，最低標(biāo)準(zhǔn)為距離機(jī)場(chǎng)5英里。FedEX想把這些無人駕駛飛機(jī)用在快件航運(yùn)上

2010年，美國(guó)因分心駕駛造成3000人死亡?；瘖y，吃東西，唱歌等等都在分散我們的注意力，并在交通事故后留下成千上萬磅的廢鐵。但如你所知，最危險(xiǎn)的還是寫信息！在寫信息的時(shí)候，我們幾乎每隔5秒鐘才瞄一眼馬路，而此時(shí)車在仍在行駛。如果車速為55 英里/小時(shí)的話，5秒鐘已駛過一

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人Sergey Brin當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在加利福尼亞州的一項(xiàng)法案簽署儀式上表示，普通民眾有望在未來幾年內(nèi)接觸到谷歌自動(dòng)駕駛汽車，并將可以安全的開著它上路。布林在SB1298法案簽署儀式上表示，預(yù)計(jì)普通民眾可以在未來五年內(nèi)接觸到谷歌自動(dòng)駕駛汽車。在這一法

2009年，因?yàn)樗緳C(jī)分心發(fā)生的交通事故導(dǎo)致逾5000人死亡，45萬人受傷，隨著智能手機(jī)的增加，以及汽車與Facebook的逐漸整合，似乎事故發(fā)生率也隨之增加，但出現(xiàn)了無人駕駛車，結(jié)果也有可能正好相反。下面一張圖，告訴了我們這些：引起交通事故的因素百分比：1）與乘客聊天：80%2）調(diào)