4G并不能算一個全新的時代，它更多程度上只是一次小改，不比2G向3G升級那么全面革新，4G僅僅單方面從速度上有所進步，在很大的程度上，它也承載不了中國移動的“翻身夢”。

12月23日早上，中國移動官方微博發(fā)表聲明，表示和蘋果達成長期協(xié)議，引入引入支持全球最大移動網(wǎng)絡的iPhone。2014 年1 月17 日，中國內(nèi)地的移動營業(yè)廳和Apple 零售店將正式發(fā)售中國移動版iPhone 5s和iPhone 5c。12月25日開始，用戶可進行移動版iPhone的預訂。中國移動在微博

隨著12月4日中國4G牌照的發(fā)放，一張全世界最大的TD-LTE商用網(wǎng)絡在國內(nèi)正式啟動，對于中國移動來說，4G可謂是自己翻身的殺器和機會，相關(guān)的投資和推廣也不遺余力，但業(yè)界對此卻并不廣泛看好，中國移動的傾力而為也有點急功近利的意味，那么，中國移動如此強推4G，究竟意欲何為呢

中國移動有了4G，有了固網(wǎng)，打起價格戰(zhàn)爭奪起用戶來，競爭力會非常可怕。當年小靈通低價動了中國移動的話費奶酪，移動用每個月3元固定費用0.20元一分鐘超低價套餐消滅了小靈通，順便把固話也消滅的七七八八。而2014年當中國移動進入固網(wǎng)，進入4G，低價的寬帶接入服務還會遠嗎

各種論壇、微博里總有人天真的以為有一臺A1530的iPhone5s，再插入一張移動TD-LTE的4G卡就能用上4G了。不過畢竟是蘋果嘛，不給用戶一點驚喜怎么行，你會發(fā)現(xiàn)不管怎么插最多也只能上個3G，甚至只能上EDGE。實際上iPhone/iPad的網(wǎng)絡生殺大權(quán)都由蘋果控制著，用戶只能修改很有限的設

據(jù)報道，工信部已經(jīng)批復了中國移動進行TD-LTE擴大規(guī)模試驗。工信部批復了中移動在北京等326個城市開展TD-LTE擴大規(guī)模試驗，將會建設基站20.6萬個。預計在年內(nèi)，中國移動將完成100個重要城市主城區(qū)4G網(wǎng)絡的連續(xù)覆

還記得當年中國移動與電信分家后，留在電信的員工們臉上都洋溢著中了彩票般的幸福表情。斗轉(zhuǎn)星移，四季交替，中國移動區(qū)區(qū)十年間便超英趕美，一舉奪得中國電信業(yè)的龍頭寶座，而中國電信則在交戰(zhàn)中節(jié)節(jié)敗北，被移動打的體無完膚，夾縫中生存。同時，這讓廣大電信的老員工悔恨當初沒

據(jù)報道，中國移動可能推遲引進iPhone，雙方就合作事宜還在磋商中。據(jù)悉，推遲進入的原因分別是4G牌照并沒有發(fā)放，而移動是想借iPhone來推廣4G業(yè)務。另外，蘋果要求中國移動承諾最低千萬臺銷量，同時中國移動還要支付巨額的補貼費用，所以產(chǎn)生顧慮。

3G時代，三家運營商在存量市場里拼的你死我火，不僅毀了自己的形象，還錯失了移動互聯(lián)網(wǎng)的大好機會。到了4G時代，還停留在紅海里顯然有些說不過去。放下過去，找到新的藍海，這才是整個行業(yè)所必須要面對的問題。那么，4G時代又有哪些值得抓住的機遇呢？

中國移動終于按耐不住心中的熱火，率先推出了4G的套餐，暫且不提那坑爹的網(wǎng)絡、坑爹的覆蓋、坑爹的終端、坑爹的服務，作為第一個走上4G正軌的中國大陸運營商，移動還是很有勇氣和膽量的。至少能把4G賣到和3G一個價格的，恐怕只有中國移動這一家了。