2016年，隨著豐田汽車(chē)斥資10億美金在硅谷設(shè)立研究院，通用汽車(chē)收購(gòu)自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Cruise Automation，Google拆分自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo，以及隨后Google、Uber各家的自動(dòng)駕駛車(chē)輛陸續(xù)上路，自動(dòng)駕駛在這兩年中走出了實(shí)驗(yàn)室研究階段。無(wú)論美國(guó)、德國(guó)、日本還是中國(guó)車(chē)企都開(kāi)始明確提出具備不同級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的汽車(chē)商用和量產(chǎn)計(jì)劃。