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| 本文作者： 呂倩 | 2017-12-22 15:58 |
猶豫了許久，百度最終決定起訴前自動駕駛事業(yè)部總經理王勁及王勁所經營的美國景馳公司，起訴理由——侵犯商業(yè)秘密。
百度方面對雷鋒網透露稱，對王勁及其公司的起訴事項，早就立項，但過程中，拖延了很久，也猶豫了很久。
今年3月，百度合并原自動駕駛事業(yè)部和智能汽車事業(yè)部，由陸奇直接領導新設的智能駕駛事業(yè)群組，同時王勁“被休假”。同月下旬，王勁將把其自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司命名為“景馳”。
百度內部人士回憶稱，王勁離開百度沒多久，即立刻啟動造車事業(yè)。今年7月27日，王勁站臺百度競爭對手——高德導航。在那次高德未來交通峰會上，王勁發(fā)表演講，并公開了景馳從 5 月 12 號開始的數(shù)次路測視頻及進展。
百度內部人士對此次王勁的高調動作，有著較為統(tǒng)一的反應——“太過分了”。
于是最終還是決定按下紅燈。
據(jù)自媒體“知產力現(xiàn)場”報道，百度以侵犯商業(yè)秘密為由，將其前自動駕駛事業(yè)部總經理王勁及王勁所經營的美國景馳公司訴至北京知識產權法院。
一、被告立即停止侵害百度的商業(yè)秘密，包括并不限于停止利用該商業(yè)秘密從事與百度相競爭的自動駕駛相關業(yè)務；
二、判令兩被告共同賠償其經濟損失及合理開支5000萬元，同時兩被告公開聲明消除影響，并承擔全部訴訟費用。
同時，百度方面向雷鋒網提供了王勁離職時，簽署的承諾函——王勁表示，在離職前由于疏忽，丟失公司配發(fā)的工作電腦與多功能一體機，由于丟失而導致的一切法律責任，具由他來承擔。
百度的起訴完全沒有事實依據(jù)，我們的律師將在事實和法律層面上予以回應。景馳科技全力以赴為中國締造無人駕駛技術，現(xiàn)在已經成為中國無人駕駛技術無可爭辯的領跑者。
作為一家創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)公司，我們無懼競爭對手的體量，這樣的挑戰(zhàn)不會延阻我們發(fā)展的腳步。景馳總部即將搬回中國，兩周內我們就將在中國展示我們的技術實力。大家敬請期待。
據(jù)雷鋒網了解，北京知識產權法院已經受理了該案。
百度方面表示，其和王勁在勞動合同中明確約定了競業(yè)限制義務、不招攬百度員工義務及保密義務。2017年3月31日王勁離職，百度一直按時并足額支付競業(yè)限制補償金。然而，王勁離職時既未向百度返還存有百度重要商業(yè)秘密的電腦等物品，亦未做任何離職交接，甚至離職后直接違反合同義務，侵害百度商業(yè)秘密。
百度甚至將就此事向律師咨詢的問題與回答提供給媒體——北京交通大學法學院副教授、北京市蘭臺律師事務所律師陳明濤對此案的分析是，從案情來看，王勁的行為違反多項法律禁止義務。比如，在職期間就成立景馳公司，招募百度員工，違反了公司法中的高管忠實義務。離職后，從事與百度競爭的業(yè)務，違反了與百度約定競業(yè)禁止的合同義務。
同時，利用職務之便，帶走公司的商業(yè)秘密，也構成了侵權行為。
這些行為，理應受到法律的制裁。否則，將會擾亂有序的市場競爭秩序，人工智能產業(yè)的健康發(fā)展也會受到傷害。
王勁與百度明面上的分離，始于今年三月份。
2017年3月1日，據(jù)雷鋒網報道，百度通過內部郵件宣布，對現(xiàn)有業(yè)務及資源進行整合，成立智能駕駛事業(yè)群組（IDG），該群組由自動駕駛事業(yè)部（L4）、智能汽車事業(yè)部（L3）、車聯(lián)網業(yè)務（Car Life etc.）共同組成，百度集團總裁和首席運營官陸奇親自掛帥該群組。同時包括了百度總裁張亞勤以及百度高級副總裁王勁所負責的智能汽車事業(yè)部（L3）、車聯(lián)網業(yè)務（CarLife）以及自動駕駛事業(yè)部（L4）等業(yè)務部門。
沒過幾天，就爆出王勁離職創(chuàng)業(yè)的消息。
實際上，雷鋒網查閱公司信息會發(fā)現(xiàn)，景馳公司是在今年3月29日、由名為Qing Lu的人士注冊成立，其官網主要領導層中，前兩位系原百度高層。
雷鋒網此前曾有報道，公開履歷顯示，Qing Lu是一位非常資深的CFO。Qing Lu中文姓呂，于2000年從南加大碩士畢業(yè)，隨后從摩根斯坦利一路到Velodyne，至少有10年時間他前后擔任多家美國公司的CFO或者VP Finance。2015年10月，Qing Lu在自動駕駛快速升溫的時期加盟Velodyne。
案情將走向什么方向，需等到王勁方面進一步的回應，雷鋒網會繼續(xù)跟進報道。
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