雷鋒網(wǎng)6月1日消息，第一財(cái)經(jīng)網(wǎng)引用《華爾街日?qǐng)?bào)》消息稱，打車應(yīng)用鼻祖Uber最新披露的財(cái)報(bào)顯示，其2017年第一季度營(yíng)收為34億美元，較去年第四季度環(huán)比增長(zhǎng)18%；剔除員工股權(quán)激勵(lì)和其他項(xiàng)目支出，第一季度虧損為7.08億美元，不過(guò)較去年第四季度的虧損9.91億美元收窄29%。

不過(guò)，截止目前，Uber仍持有72億美元的現(xiàn)金，與去年年底水平基本一致。此外，Uber已經(jīng)通過(guò)股權(quán)和債務(wù)融資籌集了150億美元資金。

與此同時(shí)，Uber宣布，現(xiàn)任財(cái)務(wù)主管高Gautam Gupt將在7月份離職，加盟另一家舊金山創(chuàng)業(yè)公司，到底是哪家公司目前還不得而知。

算上Gautam Gupt，自上周以來(lái)，Uber已經(jīng)流失了三名高管，其他兩名分別是Uber紐約運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理 Josh Mohrer，以及Uber前自動(dòng)駕駛部門負(fù)責(zé)人Anthony Levandowski。

今年二月份，谷歌起訴Uber，指控其盜竊自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)技術(shù)。稱Uber的研發(fā)人員Anthony Levandowski曾經(jīng)是谷歌無(wú)人車項(xiàng)目經(jīng)理，他在離職前下載了大量的技術(shù)文件，竊取了超過(guò)1.4萬(wàn)份的機(jī)密文件，其中包括光學(xué)檢測(cè)和雷達(dá)探測(cè)技術(shù)的細(xì)節(jié)。Levandowski后來(lái)創(chuàng)辦自動(dòng)駕駛卡車公司Otto，而Uber通過(guò)收購(gòu)了Otto獲得了這些盜取的技術(shù)。

隨著訴訟案的進(jìn)一步升級(jí)，地方法院法官William Alsup已經(jīng)頒布禁令，呼吁Uber公司禁止Levandowski從事開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的技術(shù)研究，并阻止所有Uber技術(shù)人員使用涉及此次訴訟的機(jī)密技術(shù)，并要求Levandowski在5月31日前退回所有Waymo公司的機(jī)密文件。

雖然目前訴訟還沒(méi)有最終判決，但是就在昨日，Uber以拒絕出庭作證的理由，將Levandowski開(kāi)除了。

此前，Uber一直押注自動(dòng)駕駛，希望能夠以此替代司機(jī)，減少成本，最終獲得盈利。在遭遇這次的挫折之后，依然在無(wú)止境燒錢的Uber真的能夠證明自己的商業(yè)模式是可以獲得持續(xù)性盈利的嗎？

雷峰網(wǎng)版權(quán)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。