又一個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的闖入者，不過，這次是從最上游。

雷鋒網(wǎng)消息，日前，一家名為Divergent 3D的公司宣布獲得2300萬美元的A輪融資。而投資方，正是李嘉誠旗下專注于科技領(lǐng)域創(chuàng)投的維港投資。

維港投資由李嘉誠建立于2006年，而后周凱旋等人負(fù)責(zé)直接管理。后者是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的傳奇投資人，近十年來，她先后投資過Skype、DeepMind、Waze、Facebook、Siri等多個大名鼎鼎的明星項(xiàng)目。

此外，全球領(lǐng)先的汽車及航空工程服務(wù)提供商Altran（法國亞創(chuàng)）也參與了本輪融資。

據(jù)Divergent 3D公司透露，這筆資金將被用于推動其自主研發(fā)的新型汽車制造平臺的商業(yè)化。與它的名字相符，Divergent 3D的核心技術(shù)，是將3D打印應(yīng)用于汽車制造業(yè)，按照公司的簡介，他們正在試圖用新的平臺，顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)中復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造過程。 

碳纖維管材

簡單說來，就是使用3D打印技術(shù)，打印車身的各個連接點(diǎn)（通常被稱為結(jié)點(diǎn)），然后用碳纖維、高強(qiáng)鋼等材料連接，從而快速制成超輕、超高強(qiáng)度的汽車底盤。

該制造平臺一旦正式投產(chǎn)，將可能在這幾方面顛覆傳統(tǒng)汽車：

• 降低造車平臺的開發(fā)成本

• 縮短汽車研發(fā)時間，使車企加速新品投放市場的過程

• 減少卡車、SUV等車型制造過程的能耗，對環(huán)境更友好

• 大大減輕車身重量，有利于省油和提速（公司聲稱借助3D打印生產(chǎn)的汽車架構(gòu)比普通汽車輕50%）

2015年，為了驗(yàn)證其平臺技術(shù)，Divergent 3D曾發(fā)布一款世界首款3D打印跑車——刀鋒（Blade）。而后，該跑車多次參加科技展會，包括洛杉磯車展和CES等。

進(jìn)軍中國

想要領(lǐng)跑百年歷史的傳統(tǒng)造車業(yè)變革絕非易事，但維港投資的這筆錢在很大程度上給Divergent 3D加了一劑強(qiáng)心針。Divergent 3D 首席執(zhí)行官Kevin Czinger對外界表示，此輪融資將為該公司的前進(jìn)提供充足動力，并幫助公司在業(yè)內(nèi)拓展更多合作關(guān)系，尤其希望有機(jī)會與中國車企建立合作。

在一次公開演講中，Czinger這么說道：“我們迎來了汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型的時間點(diǎn)，低成本、高效率、環(huán)境友好型的汽車制造理念必將脫穎而出?！?/p>

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，Divergent 3D的制造技術(shù)不僅可以服務(wù)于汽車的研發(fā)階段，還面向車輛的量產(chǎn)，致力于精簡傳統(tǒng)的沖壓、焊裝等制造工序。從而顛覆傳統(tǒng)的造車成本和能耗等指標(biāo)。

值得一提的是，在本輪融資宣布之前，Divergent 3D也并非停留在概念階段的空中樓閣。去年9月，法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）宣布與Divergent 3D合作，并將在汽車中批量使用3D打印的汽車零部件，以降低工藝復(fù)雜性和生產(chǎn)成本。

據(jù)悉，Divergent 3D此前與Altran也有合作關(guān)系。

PSA首席執(zhí)行官Carlos Tavares曾公開表示，與Divergent 3D的戰(zhàn)略合作將幫助公司大幅精簡整車制造流程，在未來生產(chǎn)出更輕、更高利潤的汽車。

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