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G20主會(huì)場杭州奧體博覽城迎來“G20藍(lán)”
2016年9月4-5日，G20第十一次首腦會(huì)議（G20峰會(huì)）將在杭州舉行，這是中國作為主席國第一次舉辦G20峰會(huì)。
從今年開始，杭州市許多公交車悄然換成了電動(dòng)公交大巴，還有純電動(dòng)出租車、環(huán)衛(wèi)車、物流快遞車也將陸續(xù)投入使用，由此可見清潔能源和電動(dòng)車技術(shù)非常受政府重視。在萬眾矚目的G20峰會(huì)舉行之際，我們?cè)賮硗廴?，看看本周還有什么關(guān)于汽車出行的新鮮事。
谷歌將全面推出拼車服務(wù)：只聯(lián)系乘客司機(jī)，不從中賺錢
據(jù)外媒報(bào)道，谷歌即將成為Uber的競爭對(duì)手。谷歌將在舊金山推出分享出行服務(wù)，幫助用戶以便宜的價(jià)格拼車出行。谷歌今年5月在加州總部啟動(dòng)了試點(diǎn)項(xiàng)目，幫助當(dāng)?shù)啬承┕镜臄?shù)千名員工使用Waze應(yīng)用去聯(lián)系同行者。
消息人士表示，谷歌計(jì)劃今年9月將這一項(xiàng)目推廣至整個(gè)舊金山地區(qū)。谷歌于2013年收購了Waze，后者根據(jù)司機(jī)提供的信息提供實(shí)時(shí)的駕車導(dǎo)航服務(wù)。谷歌表示，其目標(biāo)是盡可能地降低車費(fèi)，鼓勵(lì)車主成為司機(jī)。目前，谷歌并不從中賺錢。
美國密歇根州或?qū)⒃试S無人駕駛汽車上路
密歇根州即將對(duì)一項(xiàng)法案舉行聽證會(huì)，并可能很快成為美國第一個(gè)允許無人駕駛汽車上路行駛的州。該法案的提出旨在作為一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展措施，留住和吸引企業(yè)在該州從事自動(dòng)駕駛汽車的研究和開發(fā)。
法案將允許自動(dòng)駕駛汽車在本州的任何道路上行駛，包括州際公路和美國國道。聯(lián)邦法律沒有禁止自動(dòng)駕駛汽車上路，但在目前，每一州都要求一輛汽車配備一個(gè)司機(jī)。
特斯拉計(jì)劃發(fā)行債券融資：解決現(xiàn)金短缺問題
由于面臨嚴(yán)重的現(xiàn)金危機(jī)，特斯拉今年計(jì)劃展開額外的融資，為新款Model 3的研發(fā)和生產(chǎn)以及大型電池工廠的建設(shè)籌集資金。特斯拉在周三提交給美國證券交易委員會(huì)(SEC)的文件中表示，該公司計(jì)劃通過發(fā)行股票或債券融資。部分融資所得還有可能用于支持對(duì)兄弟公司SolarCity的收購。
本月早些時(shí)候，特斯拉宣布第二季度末現(xiàn)金余額近32.5億美元，但7月償還6.78億美元循環(huán)信貸，并計(jì)劃贖回4.22億美元可轉(zhuǎn)換票據(jù)。特斯拉還連續(xù)14個(gè)季度發(fā)布營業(yè)虧損，2014年初以來的現(xiàn)金流也一直是負(fù)數(shù)。
NVIDIA百度聯(lián)手自動(dòng)駕駛：首個(gè)從地圖到汽車
百度世界大會(huì)上，李彥宏、NVIDIA總裁兼CEO黃仁勛聯(lián)合宣布，雙方將達(dá)成合作，共同創(chuàng)建從云端到汽車的自動(dòng)駕駛平臺(tái)，并向中國乃至全球的汽車制造商開放。
據(jù)悉，雙方將整合百度云平臺(tái)、地圖技術(shù)和NVIDIA汽車人工智能計(jì)算平臺(tái)，創(chuàng)建從云服務(wù)到汽車的自動(dòng)駕駛平臺(tái)，深化在高性能機(jī)器學(xué)習(xí)集群、人工智能、無人駕駛、自然語言處理和語音圖像識(shí)別等領(lǐng)域的合作，加強(qiáng)基于GPU的技術(shù)和應(yīng)用開發(fā)。同樣在世界大會(huì)上，百度還宣布已獲得了美國加州發(fā)布的無人駕駛拍照，成為全球第15家獲得無人駕駛測(cè)試牌照的公司。
“俄國谷歌”的網(wǎng)絡(luò)巨頭Yandex將研發(fā)自動(dòng)駕駛巴士
號(hào)稱“俄國谷歌”的俄羅斯門戶網(wǎng)站巨頭Yandex宣布，將會(huì)開發(fā)自動(dòng)駕駛巴士。該公司近日宣布，將會(huì)和俄國卡車制造商Kamaz共同開發(fā)中小型穿梭巴士車，這家合作伙伴有著很強(qiáng)的實(shí)力和背景，其股東包括俄國政府、德國戴姆勒公司，以及俄國政府支持的NAMI汽車研究機(jī)構(gòu)。
在這一合作項(xiàng)目中，Yandex將會(huì)投入自己的計(jì)算機(jī)視覺、人工智能、語音識(shí)別領(lǐng)域的技術(shù)資源。而這是Yandex第一次進(jìn)入無人車領(lǐng)域，其尚無具體的產(chǎn)品上市時(shí)間表。
日產(chǎn)改進(jìn)ProPilot自動(dòng)駕駛技術(shù) 欲路口無人駕駛
近日，日產(chǎn)公司透露，將改進(jìn)ProPilot半自動(dòng)駕駛技術(shù)，計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)在十字路口的自動(dòng)駕駛。雖然日產(chǎn)曾計(jì)劃于2018年改進(jìn)ProPilot技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多車道的自動(dòng)駕駛，但到目前為止，該技術(shù)依然僅能應(yīng)用于單車道。關(guān)于如何改進(jìn)，日產(chǎn)尚未提及。
迄今為止，只有日產(chǎn)休旅車Serena搭載了ProPilot自動(dòng)駕駛技術(shù)。與特斯拉的AutoPilot技術(shù)相同，ProPilot技術(shù)需要司機(jī)將雙手放在方向盤上，以時(shí)刻警惕路況信息，也可以在特定情況下接替司機(jī)。日產(chǎn)計(jì)劃將此技術(shù)應(yīng)用于2017將在歐洲上市的逍客，還計(jì)劃將該技術(shù)投放于美國和中國市場。
大眾將推出電動(dòng)車，充電15分鐘續(xù)航500公里
大眾主席宣布，大眾會(huì)在今年10 月底的巴黎車展上，推出自家品牌的首款純電動(dòng)車，并且這款電動(dòng)車有可能在2018 年底或2019 年初正式上市。大眾主席Herbert Diess 表示這款電動(dòng)車能在15 分鐘內(nèi)充滿電并且支持310 英里的行駛里程（約合498 公里）。
目前特斯拉的超級(jí)充電樁，40 分鐘可以為Model S 90 車型充電80%，行駛270 公里。大眾為了發(fā)力電動(dòng)車領(lǐng)域，正在硅谷研發(fā)一款超級(jí)電池，價(jià)格更低、低級(jí)更小、動(dòng)力也更加強(qiáng)勁，將會(huì)搭載在大眾自家的純電動(dòng)汽車上，以實(shí)現(xiàn)比特斯拉車型更長的里程和更快的充電速度。
奧迪A9 e-tron擬配備完全自動(dòng)駕駛技術(shù)，續(xù)航500公里
奧迪將推出新豪華四門A9 e-tron電動(dòng)車作為特斯拉Model S的PK車型，并將配備完全自動(dòng)駕駛技術(shù)及異步電動(dòng)機(jī)，續(xù)航高達(dá)500公里。該車預(yù)計(jì)于2020年上市。奧迪A9 e-tron搭載了三個(gè)電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程將達(dá)到500公里（311英里），且將配備level 4（完全自動(dòng)駕駛）技術(shù)，較2017年推出的新A8使用的自動(dòng)駕駛技術(shù)更進(jìn)一步。
奧迪CEO魯伯特·施泰德稱，“我們到2020年將有三款電動(dòng)車，并從續(xù)航高達(dá)500公里的e-tron quattro概念車開始量產(chǎn)。到2025年，奧迪25%的電動(dòng)車將為純電動(dòng)車。”
聯(lián)手日產(chǎn)和比亞迪，Uber將在英國引入電動(dòng)車服務(wù)
近日，Uber在英國推出新計(jì)劃，聯(lián)手日產(chǎn)和比亞迪（日產(chǎn)聆風(fēng)與比亞迪E6s）引入電動(dòng)車服務(wù)。未來，Uber將把電動(dòng)車輛租給自家司機(jī)，倫敦作為首批試點(diǎn)城市，拿到了50輛電動(dòng)車。Uber發(fā)言人稱這些車輛的租金絕對(duì)是市面上最低的，此舉就是為了鼓勵(lì)駕駛員換掉現(xiàn)有的汽油車。
此外，換裝電動(dòng)車后，司機(jī)的運(yùn)營成本將大大降低。除了在英國推出電動(dòng)車業(yè)務(wù)，Uber在全球各國也沒閑著，芝加哥、南非和葡萄牙現(xiàn)在都有了電動(dòng)車們的身影。
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