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背靠大樹好乘涼?特斯拉羽翼之下的SolarCity依然前路茫茫

本文作者: 大壯旅 2016-08-03 16:04
導語:在競爭激烈的新能源市場單打獨斗四年后,SolarCity終于靠上了特斯拉這棵巨樹,但現(xiàn)在看來,該公司好像再次涉足了一片不知深淺的水域。

背靠大樹好乘涼?特斯拉羽翼之下的SolarCity依然前路茫茫

新智駕按:本文來源于Reuters,作者Nichola Groom,由新智駕翻譯。

在競爭激烈的新能源市場單打獨斗四年后,SolarCity終于靠上了特斯拉這棵巨樹,但現(xiàn)在看來,該公司好像再次涉足了一片不知深淺的水域。

在接受了26億美元的收購價格后,SolarCity成了特斯拉第二階段藍圖的重要一環(huán)。未來馬斯克將整合SolarCity的太陽能發(fā)電技術(shù)與自家Powerwall儲能電池,為各家各戶鋪裝太陽能屋頂。該計劃看起來非常美好,但分析師認為硅谷鋼鐵俠的戰(zhàn)略有些過于超前了,此外SolarCity在該方面經(jīng)驗也有些經(jīng)驗不足。

在政府不斷收緊發(fā)電企業(yè)排放政策的背景下,將太陽能電池板送進各家各戶確實有其優(yōu)勢,白天依靠太陽能產(chǎn)出的電能存儲起來后完全足夠用戶夜間使用。

在SolarCity眼中,改姓特斯拉也確實有好處。

“我們終于有了好伙伴,而它是世界上最具創(chuàng)新能力的制造商和產(chǎn)品開發(fā)公司,”SolarCity發(fā)言人Jonathan Bass說道。同時,他表示合并后的公司“將通過一站式的解決方案整合可再生能源與電池存儲,加快清潔能源在全世界的普及速度?!?/p>

不過,現(xiàn)實總是很骨感,由于造價昂貴,家用儲能電池依然前途未卜。畢竟,對普通家庭來說,花上千美元安裝這么一套系統(tǒng)實在劃不來。此外,投資者和分析師認為特斯拉眼下影響力有限,未來其電池銷售必須達到一定量級才能實現(xiàn)自己的美夢。

“從長遠來看,我們是馬斯克的信徒,太陽能加儲能電池的組合確實是未來的一大趨勢,”波士頓濱海投資公司主席Shawn Kravetz說道,他是SolarCity的股東之一?!安贿^在實現(xiàn)夢想之前,SolarCity在資金和時間上都會承受巨大的壓力,這絕對是無法逃避的因素?!?/p>

一個處在深刻變革中的產(chǎn)業(yè)

近些年來,太陽能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢頭不錯,許多國家都建立了大規(guī)模的太陽能發(fā)電系統(tǒng)。通過自身的優(yōu)勢,太陽能正在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的化石燃料發(fā)電廠。英國7月份太陽能發(fā)電量甚至比煤炭發(fā)電量高出三分之二。

美國太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,眼下全美共安裝了90萬個太陽能屋頂發(fā)電系統(tǒng),而SolarCity壟斷了住宅市場。在過去十年內(nèi),該系統(tǒng)的安裝價格已經(jīng)下降了70%,它對用戶的吸引力正在逐漸增強。同時,投資在該領(lǐng)域的資金,也從2006年的14億美元增長到了去年的170億美元。

不過與傳統(tǒng)發(fā)電企業(yè)的規(guī)模相比,太陽能發(fā)電依然是個不起眼的小角色,許多明星企業(yè)的破產(chǎn),也讓投資者們捂緊了自己的錢袋子。

此外,SolarCity在住宅市場的快速擴張也是借了政府補貼政策(覆蓋30%的安裝費)的東風,一旦善變的管理者改變思路,火熱的市場可能迅速就會變天。

其實2012年IPO伊始,SolarCity就開始了自己多舛的命運,為了提振投資者對太陽能產(chǎn)業(yè)的信心,它不得不自降股價40%。“他們會和SolarCity一起成長,”該公司CEO Lyndon Rive說道。

起初,SolarCity做到了,2014年初它們的股價上漲了90美元,但公司與投資者間的蜜月期并沒有維持太久,2015年到來的低油價時代讓SolarCity的股價一瀉千里,其前景也開始變得撲朔迷離。

“股價狂飆突進時,SolarCity的業(yè)務并沒有隨之膨脹;但當股價狂瀉時,其業(yè)務也沒有外界想象的那么爛?!盞ravetz說道。SolarCity更像是一架處于平飛狀態(tài)的飛機。

今年6月特斯拉發(fā)出收購要約時,SolarCity的股價相比年初已經(jīng)跌了一半以上,與其股價最高點相比,更是縮水了70%左右。

加緊轉(zhuǎn)軌的SolarCity

多數(shù)分析師認為SolarCity需要轉(zhuǎn)變經(jīng)營方向,不過對于特斯拉儲能電池與太陽能發(fā)電的整合,他們基本都持懷疑態(tài)度,畢竟3-5年的時間實在太短了。

“這個計劃的時間太緊了,不太符合我們的預期?!盨hayle Kann說道,他是綠色科技傳媒公司的副主席。“如果要找出這個計劃的最大槽點,那么時間過緊絕對排在第一?!?/p>

此外,SolarCity開發(fā)規(guī)?;柲馨l(fā)電廠和能源存儲產(chǎn)品的計劃也面臨巨大挑戰(zhàn)。眼下,業(yè)內(nèi)已經(jīng)有了SunPower和First Solar等巨頭,與SolarCity靠零售市場生存不同,這兩家公司更重視企業(yè)級市場。

Kann表示:“走消費級市場之路無可厚非,但無論從何種角度來看,SolarCity都更像是一家住宅公司?!?/p>

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