本月是電動(dòng)飛機(jī)月，許多飛機(jī)在本月嘗試打破遠(yuǎn)程飛行記錄。

此前全太陽(yáng)能飛機(jī) Solar Impulse 2 從日本飛到夏威夷，打破了飛行距離和持續(xù)時(shí)間的記錄。然而最近，德國(guó)的PC航空表示，EOS(Elektra One Solar )已經(jīng)成為雙向飛越阿爾卑斯山的第一架太陽(yáng)能飛機(jī)。

該公司稱(chēng)，單人超輕型飛機(jī)于6月25日從德國(guó)的Unterw?ssen自治市起飛，越過(guò)格洛克納山（奧地利最高的山），然后降落在奧地利利恩茨鎮(zhèn)，整個(gè)飛行耗時(shí)2.5小時(shí)。

在7月2日，它冒著強(qiáng)逆風(fēng)飛穿越山脈。以190公里（118英里）的飛行速度，攀至幾乎3000米（9843英尺）的海拔高度，在2小時(shí)內(nèi)就達(dá)到了奧地利濱湖采爾小鎮(zhèn)。該飛機(jī)的規(guī)定范圍為500公里（311英里）或五小時(shí)。

該機(jī)型總共分為五類(lèi)，其中之一是180公斤（397磅）的EOS，在它機(jī)翼的上面裝備了280個(gè)太陽(yáng)能電池，能提供飛行所需的約30%電力。其余的電力來(lái)自預(yù)充電的11.5-kwh鋰離子電池組。它有一個(gè)連續(xù)的16千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)率，航速為100公里/小時(shí)（62英里每小時(shí)）時(shí)最重可攜帶100公斤（220磅）的裝備。

為了這次旅行，EOS飛機(jī)還配備了一個(gè)三維地形測(cè)繪相機(jī)。PC航空還生產(chǎn)了非太陽(yáng)能（但還是電）的Elektra One版本，以及致力于配置多個(gè)乘客座位的模型。

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