但讓李慶光沒想到的是,這個看起來手有些笨拙的小兒子,二十多年后不僅帶領(lǐng)家族企業(yè)順利完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型,成為了一家研發(fā)、生產(chǎn)智能制造機器人的高科技企業(yè),而且還通過和阿里巴巴展開數(shù)實融合的探索和實踐,用數(shù)字化解決方案幫助更多企業(yè)走向了數(shù)字化。
這家擁有30多年歷史的企業(yè),就是今天坐落在廣州番禺區(qū)大龍街舊水坑村的廣州里工實業(yè)有限公司(以下簡稱“里工實業(yè)”)。
2002年,李衛(wèi)銃從海外學(xué)成歸來進入父親一手創(chuàng)辦的里工實業(yè)時,這家工廠正在迎來第一次數(shù)字化轉(zhuǎn)型。彼時,里工實業(yè)已經(jīng)全面轉(zhuǎn)向機械加工業(yè)務(wù),從國外采購了大量數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備??梢驗樵O(shè)備太過先進,生產(chǎn)線上的工人們都不知道該怎么操作。這成了此后十年,中國制造業(yè)的一個縮影。
制造業(yè)的規(guī)模擴張不僅僅是買設(shè)備,還需要找到相匹配的人才。數(shù)控機床等數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備有一定的操作門檻,工人們往往需要培訓(xùn)半年甚至更長時間才能掌握。而且人員流動后,經(jīng)驗也無法被復(fù)制和繼承。
隨著互聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)業(yè)快速發(fā)展,制造業(yè)的人才被分流,年輕人們越來越不愿意進入又臟又累且重復(fù)單調(diào)的工廠,制造業(yè)開始陷入了“用工荒”。用李衛(wèi)銃的話來說,“你的產(chǎn)線做得再好,也需要人去按個按鈕,處理個事情;沒人,再貴的設(shè)備都是沒有用的?!?/p>
另一方面,數(shù)控機床作為數(shù)字化生產(chǎn)工具,原本可以沉淀下來一些數(shù)據(jù)。但在制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型初期,這些數(shù)據(jù)并沒有被當做有效資源進行提煉和分析。回頭去看,里工實業(yè)運營總監(jiān)黃元園不禁感慨,“我們幾十年來都坐在數(shù)據(jù)的金礦上,可卻沒有去挖掘”。
為了解決“用工荒”和人員經(jīng)驗傳承難的問題,里工實業(yè)開始著手自主研發(fā)工業(yè)機器人。
如今,走進里工實業(yè)的生產(chǎn)車間,隨處可以看到它自主研發(fā)的高侍和高尋機器人。其中,無人值守機器人高侍可以適配各類機床,滿足小批量、柔性化的?動上下料需求。復(fù)合自主移動機器人高尋則靈活穿梭在生產(chǎn)線上,機動滿足不同工位的運輸、分揀、上下料等操作需求。
高尋機器人穿梭在生產(chǎn)線上
有了機器人協(xié)助,工人們的工作輕松了不少。今年59歲的韋永平,已經(jīng)在里工實業(yè)工作了六年。以前他在傳統(tǒng)手工車間,需要徒手把零件放進機床加工,一天下來,手上、衣服上都是油膩膩的,連旁邊的水杯也摸成了黑色,回到家還要被“嫌棄”,因為衣服洗幾遍都洗不干凈。三年前,他轉(zhuǎn)崗到數(shù)控車間當上了機器人管理師,和機器人搭檔干活,如今“手比摸鍵盤的手還干凈”,衣服也享受到了“機洗”的待遇。談到機器人管理師這個崗位,韋永平擺了擺手,“沒啥難的,就跟玩手機一樣?!北M管已經(jīng)臨近退休年紀,但他信心滿滿地認為,自己還能再干十年。
韋永平(左)
李衛(wèi)銃終于實現(xiàn)自己的心愿,研發(fā)出了一款人人都會用的機器人,里工實業(yè)也由一家生產(chǎn)制造型企業(yè)進化成了研發(fā)生產(chǎn)型企業(yè)。這其中既有李衛(wèi)銃的遠見卓識和努力,也得益于數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的完善。
過去,研發(fā)機器人是一件非常困難的事情,需要投入大量人力和物力。如今,隨著云計算等基礎(chǔ)設(shè)施的完善,企業(yè)的研發(fā)門檻大幅降低。里工實業(yè)不僅可以把機器人數(shù)據(jù)全部存儲在阿里云上,還能借助阿里云提供的LBS、視覺學(xué)習(xí)等一系列接口和工具,讓機器人進行深度學(xué)習(xí),不斷掌握更多技能。借助阿里云的技術(shù),機器人掌握的技能還能快速遷移復(fù)制到其他機器人,幫助企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模擴充和生產(chǎn)效率提升。
據(jù)了解,擁有XAI(可解釋性AI)技術(shù)的高侍機器人投入使用后,里工實業(yè)單個工位加工的工件數(shù)量上調(diào)50到了200件,峰值可達到800件。
讓最懂業(yè)務(wù)需求的人來開發(fā)軟件
機器人分擔了大量機械、重復(fù)性的勞動,但仍然有大量的工作需要人來配合完成。只有通過數(shù)字化手段把這一部分工作的效率也提高,才能幫助企業(yè)更大程度地解放生產(chǎn)力。而這,也恰恰是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中最難的環(huán)節(jié)。
95后員工蔡曉彤清楚地記得,自己剛加入里工實業(yè)時,產(chǎn)線工人報工需要先手工記賬,然后由文助手動錄入到ERP系統(tǒng)。里工實業(yè)的工廠是24小時生產(chǎn),這意味著文助需要在白天8個小時的上班時間里錄入一整天的生產(chǎn)數(shù)據(jù),任務(wù)十分繁重。而且這樣一來,晚班的生產(chǎn)數(shù)據(jù)要等到十幾個小時后才能錄入系統(tǒng),嚴重影響了企業(yè)的決策效率。
蔡曉彤當時就想,要是能讓員工自己把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)就好了。后來她才知道公司這個花了100多萬的ERP無法實現(xiàn)這個功能。
2020年5月,里工實業(yè)注意到釘釘擁有非常好的開放性,且與OA深度融合,于是開始啟用釘釘,使公司內(nèi)部的管理更加透明化,同時提高審批速度和加強內(nèi)部協(xié)調(diào)。更重要的是,釘釘宜搭的出現(xiàn),讓里工實業(yè)終于有機會自主開發(fā)一個適合自己的MES系統(tǒng)。
釘釘宜搭是釘釘開發(fā)的低代碼應(yīng)用開發(fā)平臺,基于低代碼技術(shù),可以大幅降低軟件的開發(fā)門檻。即便是沒有任何軟件開發(fā)經(jīng)驗的人,也可以通過拖拽已形成模塊的圖形代碼,快速開發(fā)輕量級應(yīng)用。蔡曉彤就是這一技術(shù)的受益者。
蔡曉彤加入里工實業(yè)之初的崗位是財務(wù)助理,后來轉(zhuǎn)崗做了總裁助理。公司啟用釘釘后,為了解決“報工難”的問題,李衛(wèi)銃讓蔡曉彤開始嘗試用低代碼開發(fā)報工流程。很快,品質(zhì)記錄、機床和機器人綜合利用率、設(shè)備維保等核心模塊逐步上線,一個低代碼搭出來的MES系統(tǒng)基本成型。
蔡曉彤也在這個過程中,從一位零代碼基礎(chǔ)的辦公室行政人員,蛻變成了熟練的低代碼宜搭搭建師。一年多的時間里,她已經(jīng)經(jīng)手搭建了近50個宜搭應(yīng)用,最忙的時候需要同時跟進4、5個應(yīng)用的搭建。
李衛(wèi)銃介紹,以前里工實業(yè)每天只能報工36次,而使用MES系統(tǒng)后,2022年每天的報工次數(shù)增加到了118次,提升了228%。
數(shù)據(jù)同頻帶來的效果是顯而易見的。如今,里工實業(yè)設(shè)備綜合利用率達到了90%,遠高于制造業(yè)70%的平均利用率。在這個過程中,機器人和數(shù)字化系統(tǒng)的軟硬融合,起到了關(guān)鍵的作用。
目前,里工實業(yè)60%的生產(chǎn)設(shè)備都已接入了平臺,形成了一個人工智能物聯(lián)網(wǎng)。李衛(wèi)銃說,“通過平臺開放的API(應(yīng)用程序編程接口),高侍機器人每天的產(chǎn)量、良品率、設(shè)備故障情況,都可以自動反饋數(shù)據(jù)給報工系統(tǒng),讓工程師清楚知道每條產(chǎn)線的生產(chǎn)數(shù)據(jù)”。離散型制造業(yè)的訂單相對零散,而且種類繁多,這意味著企業(yè)在接訂單時,需要充分評估并協(xié)調(diào)產(chǎn)能。過去,每天的生產(chǎn)排程均依賴員工的經(jīng)驗,而現(xiàn)在,里工實業(yè)開發(fā)出APS系統(tǒng)(排程管理系統(tǒng)),通過算法可以客觀評估出貨時間。這套系統(tǒng)也將與平臺打通,讓數(shù)據(jù)流動起來。
目前,里工實業(yè)正計劃將自身在數(shù)字化過程中開發(fā)出來的MES和APS等軟件,封裝成標準化的產(chǎn)品推送給客戶。李衛(wèi)銃希望,里工實業(yè)未來的營收中,將有很大一部分比重來自軟件服務(wù)。
同樣的故事還發(fā)生在中國從南到北的各個角落。
在河北衡水,認養(yǎng)一頭牛的牧場里,數(shù)智化技術(shù)為畜牧業(yè)這個古老行業(yè)帶來了全新的作業(yè)模式。95后員工劉園園和1萬多頭牛打交道的常態(tài)是“看數(shù)據(jù)”。通過牧場各個崗位用釘釘上傳的數(shù)據(jù),她能清晰地知道今天奶牛吃了什么,源頭發(fā)貨人、入窖號、籽粒破碎度、灰分檢測值以及淀粉含量等信息也一目了然。牧場里的每一頭奶牛,從出生開始就會佩戴智能項圈自動上傳釘釘數(shù)據(jù),劉園園可以實時收集奶牛的狀態(tài),比如運動的步數(shù)、發(fā)情和反芻情況,從而及時發(fā)現(xiàn)奶牛在健康、繁育等方面存在的問題和變化趨勢。
事實上,這只是認養(yǎng)一頭牛的牧場數(shù)智化中很小的一個環(huán)節(jié)。通過與阿里巴巴旗下的阿里云、釘釘、天貓等合作,認養(yǎng)一頭牛已經(jīng)將飼養(yǎng)、加工、物流、營銷等產(chǎn)業(yè)鏈路與數(shù)智技術(shù)深度融合,建立起了數(shù)智化乳業(yè)的全新架構(gòu)。
而在福建泉州的特步,阿里巴巴達摩院的趨勢預(yù)測AI模型,讓80后運動服裝設(shè)計師張常錚的工作變得前所未有的簡單。過去,他設(shè)計一套服裝,從找風(fēng)格、設(shè)計、繪圖、找面料到最后開發(fā)新品需要至少兩個月的時間,但現(xiàn)在他只需要把想要的元素關(guān)鍵詞輸入到趨勢預(yù)測AI模型,后者就能在一周內(nèi)快速生成數(shù)百張設(shè)計稿。在趨勢預(yù)測AI模型的幫助下,張常錚還能將設(shè)計圖做成3d效果,“面料選擇厚重或輕薄的、衣服設(shè)置什么樣的長短比例,都可以在電腦快速設(shè)置呈現(xiàn),不用像以前那樣多次找打版師傅做衣服才調(diào)整成想要的樣子?!?/p>
2022年1月,國家發(fā)布《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》,明確把“數(shù)字技術(shù)與實體經(jīng)濟深度融合”作為我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要主線,并提出“數(shù)字經(jīng)濟對實體經(jīng)濟提質(zhì)增效帶動作用顯著增強”的發(fā)展目標。
阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇也多次提到:“我們不僅在互聯(lián)網(wǎng)中構(gòu)建起全新的商業(yè)世界,也在努力幫助實體經(jīng)濟的各個產(chǎn)業(yè)全面擁抱數(shù)字化,實現(xiàn)兩者的融合創(chuàng)新。”這些年的探索表明,服務(wù)實體經(jīng)濟、服務(wù)各行各業(yè)的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進程,以數(shù)字技術(shù)助力傳統(tǒng)企業(yè)提質(zhì)增效,不僅為阿里巴巴打下了扎實的基礎(chǔ),也為全社會的數(shù)字化帶來了助益。
從廣州的里工實業(yè),到河北衡水的認養(yǎng)一頭牛,再到福建泉州的特步,數(shù)智化技術(shù)和各類豐富的數(shù)字化工具正快速滲透到每一個實體行業(yè),通過打通企業(yè)數(shù)字化“最后一公里”,讓企業(yè)創(chuàng)造出更多的數(shù)字化崗位,在數(shù)字經(jīng)濟中獲得發(fā)展先機,贏得未來競爭主動權(quán)。雷峰網(wǎng)雷峰網(wǎng)雷峰網(wǎng)
]]>自1951年,減速機在德國首先成功研制并投入工業(yè)革命后,減速機就迎來了發(fā)展與改革浪潮。在當時減速機所運用的領(lǐng)域并不是很廣泛,主要集中在傳統(tǒng)的工業(yè)領(lǐng)域等。
到21世紀,伴隨著工業(yè)4.0時代的到來,減速機行業(yè)迎來了新一輪的發(fā)展機遇。在當下,各國都全力發(fā)展自動化、智能化機械設(shè)備,這為減速機產(chǎn)業(yè)提供了一個發(fā)展平臺。
減速機的概念和工藝起源于歐美國家。所以相較于國內(nèi),無論從發(fā)展規(guī)模還是應(yīng)用場景,國外市場都要高于國內(nèi),在高端定制市場更是出現(xiàn)了壟斷現(xiàn)象。
但值得一提的是,近年來,伴隨著我國國民經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型腳步的加快,減速機行業(yè)再次迎來了發(fā)展的春天。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,企業(yè)層面,2018年,我國減變速機行業(yè)規(guī)模企業(yè)數(shù)量為790家;產(chǎn)量方面,2019年我國減速機產(chǎn)量增長較快,達到852萬臺,同比增長51.3%;2020年,產(chǎn)量為917萬臺,同比增長7.6%,2021年我國減速機產(chǎn)量有望突破1000萬臺。
減速機行業(yè)的迅速崛起少不了國產(chǎn)企業(yè)的入局,其中,泰隆集團作為一家專注于研發(fā)生產(chǎn)高端定制減速機的老牌工廠,一直致力于加速新舊動能轉(zhuǎn)換,加大了在人才、技術(shù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的投入力度,通過加快創(chuàng)新驅(qū)動與轉(zhuǎn)型發(fā)展,推進生產(chǎn)智能化、產(chǎn)品高端化,為我國減速機行業(yè)的發(fā)展貢獻著自己的力量。
那么,一家傳統(tǒng)企業(yè)是如何做到行業(yè)翹楚的?為此,我們與泰隆集團的信息中心主任夏國峰進行了一次深度采訪,通過這次采訪找尋到了答案。
意識先行,以解決企業(yè)生存問題為開端
據(jù)了解,江蘇泰隆減速機股份有限公司(以下簡稱“泰隆減速機”)始建于1982年,至今近40年的發(fā)展歷史,泰隆減速機從最初的微小傳統(tǒng)生產(chǎn)性企業(yè),發(fā)展到現(xiàn)在已躋身全國減變速機行業(yè)排頭兵企業(yè)。
伴隨著時間的推進,泰隆減速機憑借自身的優(yōu)勢獲得了多項殊榮,其中,泰隆開發(fā)的核電循環(huán)水泵驅(qū)動變速裝置填補了國內(nèi)空白,工業(yè)機器人關(guān)節(jié)用精密減速器打破了國際巨頭對中國的技術(shù)封鎖,主要性能指標達到了國外先進同行的執(zhí)行標準,可完全替代同類進口產(chǎn)品。
此外,還被國家及地方政府賦予了多個標簽,如“全國減速機標準化技術(shù)委員會秘書處單位、中國通用機械工業(yè)協(xié)會減變速機分會理事長單位、國家級博士后科研工作站”等,截至今年10月底已擁有專利294件(發(fā)明專利49件)。
泰隆減速機之所以能取得如此傲人的成績必非偶然,而是努力奮進之后的必然。
但令人想不到的是,作為國內(nèi)減速機行業(yè)排頭兵,泰隆減速機也經(jīng)歷過“生產(chǎn)難、難生產(chǎn)”的陣痛。
從外部來看,全球減速機市場主要集中在SEW、西門子、倫茨、布雷維尼、住友、諾德等傳統(tǒng)工業(yè)巨頭手中,其中SEW和西門子作為行業(yè)內(nèi)巨頭企業(yè),市場占比較高,而國產(chǎn)品牌市場占比較小,尤其在高端市場長期外企占據(jù)。國內(nèi)市場同質(zhì)化嚴重,市場環(huán)境嚴峻,尤其是在2014—2015年,上下游冶金、建材、起重行業(yè)急劇滑坡的時候。
從內(nèi)部來看,訂單的定制化比例超過了40%,物料種類接近20萬種,一線工人短缺給企業(yè)的采購、研發(fā)、生產(chǎn)和交期都帶來了挑戰(zhàn)。
如何面向國外品牌壟斷的市場,提升技術(shù)硬實力,縮短產(chǎn)品研發(fā)制造周期,以更優(yōu)的價格,更好的產(chǎn)品,更快的響應(yīng)速度服務(wù)客戶成為了泰隆業(yè)務(wù)發(fā)展面臨的最大挑戰(zhàn)。
談到轉(zhuǎn)型初衷,夏主任表示,“當年開始做信息化建設(shè)就是為了解決公司存在的各種問題,到后來數(shù)字化轉(zhuǎn)型逐步成為了集團整體戰(zhàn)略的一部分?!?/p>
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,其實,泰隆減速機在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面起步較早,最早可追溯到2000年,初期使用自己研發(fā)的ERP生產(chǎn)管理軟件,并取得了一定的成效,也得到了集團高層領(lǐng)導(dǎo)的認可。
2014年在國際大環(huán)境的影響下,進一步深化轉(zhuǎn)型策略,并于2015年開始實施,首先是拿出4.5個億元建造新廠區(qū)(減電示范區(qū))作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的試點,旨在通過數(shù)字化手段打造內(nèi)部的示范基地(智能制造基地)?!?/p>
“越到后來越發(fā)現(xiàn),數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅解決一條產(chǎn)線、一個車間的問題,而是整個集團的問題。其中,最重要的是思維轉(zhuǎn)變,讓高層認識到數(shù)字化轉(zhuǎn)型會給企業(yè)帶來價值,然后才會投入大量的資金來做這件事情,”夏主任如是說。
知行合一,選擇適己的方案,而不是最貴的技術(shù)
傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型強調(diào)“知行合一”。
傳統(tǒng)制造企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型知易行難,對于擁有38年發(fā)展史的泰隆集團更是如此,在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,泰隆集團往往會遇到生產(chǎn)過程不透明,諸如企業(yè)無法實時了解設(shè)備生產(chǎn)情況等問題;因設(shè)備故障率高,突發(fā)故障多,設(shè)備維修之后導(dǎo)致設(shè)備利用率低下問題;設(shè)備設(shè)定的工藝參數(shù)執(zhí)行不到位引發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量一致性差等轉(zhuǎn)型難題。
有專家曾表示,“數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一項長期艱巨的任務(wù),多數(shù)企業(yè)需要3-5年甚至更長時間才能取得顯著成果?!?/strong>
雖然,泰隆減速機從2000年就開始進行兩化融合的探索,并取得了顯著的成效。但在夏主任看來,對于傳統(tǒng)企業(yè)而言,數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個完整地體系化的東西,在這方面,傳統(tǒng)企業(yè)的視野不開闊,有好多問題不能根源上解決,這時候就需要合作伙伴的支持。
其實,通過線下走訪多家工廠發(fā)現(xiàn),大多數(shù)傳統(tǒng)工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑大致相同,一般都是從軟件開始, 通過這樣的方式將企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)打通,打破“信息孤島”的現(xiàn)象,實現(xiàn)可視化生產(chǎn),然后再進行下一階段數(shù)字化轉(zhuǎn)型的探索。
泰隆減速機的兩化之路探索亦是如此,據(jù)夏主任介紹,在轉(zhuǎn)型初期主要是上軟件,但存在一個問題,軟件公司在提方案時,更多的是針對軟件本身來談,而不是企業(yè)自身的業(yè)務(wù)特性。
夏主任坦言,“花了錢沒達到效果的情況是真實存在的,泰隆減速機在兩化融合過程中也走了不少彎路,初期只是為了上軟件而上軟件,在使用之后發(fā)現(xiàn)其和業(yè)務(wù)的符合度并不高,也沒有達到理想的效果?!?/p>
面對如此多的數(shù)字化解決方案提供商,夏主任道出了選擇徐工漢云的真實原因,在方案選型時發(fā)現(xiàn)信息化水平好的大多是電子裝配、汽車制造等行業(yè),離散型制造企業(yè)的信息化水平整體偏低。而徐工作為離散型制造企業(yè),在工業(yè)制造方面擁有著豐富的制造經(jīng)驗和知識圖譜,這些都能為泰隆提供非常大的示范作用。
泰隆集團與徐工漢云通過兩化融合標準體系的實施作為合作開端,將“推進精益管理,建成互聯(lián)網(wǎng)標桿工廠”列為公司戰(zhàn)略目標,把與之相關(guān)的工作納入各部門的績效考核指標,推動業(yè)務(wù)部門積極參與信息化工作,讓基層員工認識到信息化重要性。
泰隆集團分批組織不同崗位的人員到徐工進行考察,在這個過程中使示范區(qū)各級管理人員對兩化融合以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型有了非常直觀的認識,在很大程度上減少了企業(yè)轉(zhuǎn)型的阻力,這就進一步堅定了泰隆與徐工漢云合作的決心。
自2018年,泰隆減速機將示范區(qū)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)搬到徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺后,減電示范區(qū)設(shè)備利用率提高了3.6%、計劃達成率提高了8.3%,在人員未增加的情況下,月產(chǎn)值從投產(chǎn)時的800多萬提升到2600多萬,效果顯著。
為此,夏主任表示,除了徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的應(yīng)用之外,還在設(shè)備畫像、智能倉儲等方面展開了合作。
任重道遠,持續(xù)深化,向智能化方向邁進
總體來看,泰隆減速機實施兩化融合的目標,可以總結(jié)為提高工廠研產(chǎn)銷協(xié)同的能力,主要表現(xiàn)為通過精益管理和卓越績效管理手段提升經(jīng)營管理的信息化,通過升級ERP和PLM軟件、引入徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、智能倉儲等手段提升生產(chǎn)管理的信息化。
從長遠來看,無論是兩化融合還是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,其都是一個持續(xù)性改進的過程。
為此,夏主任告訴雷鋒網(wǎng),2021年我們和徐工漢云在兩化融合管理體系貫標咨詢過程中,和第三方公司聯(lián)合對泰隆進行了智能制造成熟度的評估,總結(jié)現(xiàn)有的實施成果,找出存在的不足,共同制定了十四五信息化戰(zhàn)略規(guī)劃,將和徐工漢云一起,配合泰隆集團新廠區(qū)搬遷、企業(yè)組織架構(gòu)升級,打造全新的泰隆減速機數(shù)字化工廠。
我們也將期待泰隆減速機這家“減”速老廠能夠在新的智能產(chǎn)業(yè)園再“加”速起飛。
編輯丨王剛
1958年,在中共中央召開的政治局擴大會議上,通過了《全黨全民為生產(chǎn)1070萬噸鋼而奮斗》的決議,從此掀起了一場轟轟烈烈的大煉鋼鐵運動。
廣西柳鋼集團就是誕生于大煉鋼鐵運動時期的一家傳統(tǒng)工廠,位于水陸交通便利的廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州北郊,占地13平方公里。
成立初期,柳鋼每年鋼鐵產(chǎn)量在50-100萬噸左右,是新中國鋼鐵歷史上的“十八羅漢”之一。而今,柳鋼已成為我國華南和西南地區(qū)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
眾所周知,新冠疫情使全國各地區(qū)各行業(yè)的經(jīng)濟都深受損失,鋼鐵行業(yè)亦是如此。受疫情影響,2020年大多數(shù)鋼鐵企業(yè)選擇延期開工或采用減產(chǎn)措施。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年2月上旬粗鋼日產(chǎn)193.94萬噸,環(huán)比下降2.68%;生鐵日產(chǎn)179.75萬噸,環(huán)比下降1.15%。
在疫情日益加劇的形勢下,柳鋼集團不僅沒有停工停產(chǎn),還創(chuàng)造了一個又一個新記錄。據(jù)了解,2020年1月份,柳鋼鐵、鋼、鋼材產(chǎn)量分別為104萬噸、114萬噸、142萬噸,還一度創(chuàng)造了日產(chǎn)3.69萬噸的佳績。在如此嚴峻的情況下,柳鋼集團生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定向好,較好完成了計劃目標。
結(jié)合之前雷鋒網(wǎng)走訪工廠的經(jīng)驗可以得出,疫情期間,既能確保企業(yè)正常運轉(zhuǎn)又能保障生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定向好的秘笈主要是數(shù)字化轉(zhuǎn)型手段發(fā)揮著關(guān)鍵性作用。那么,柳鋼集團具體是怎樣進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的?帶著這樣的疑惑,近期雷鋒網(wǎng)走進了柳鋼,開啟了一場奇妙的探訪之旅。
轉(zhuǎn)型初衷:打破傳統(tǒng)工廠固有印象
從柳鋼辦公大樓到冷軋廠,驅(qū)車足足20分鐘的時間,走入冷軋廠車間,真的讓人嘆為觀止。
人們對于鋼鐵廠的傳統(tǒng)印象是“鐵水四濺、持續(xù)高溫,鋼鐵行業(yè)被貼上高危、產(chǎn)能落后的標簽;工廠各個角落都是工人肩扛手挑,大煉鋼鐵的畫面”。
但是柳鋼冷軋廠,完全顛覆了人們對傳統(tǒng)鋼鐵廠的固有認知,不僅地面干凈整潔,整個車間幾乎沒有工人進行作業(yè)。
柳鋼是怎么把傳統(tǒng)鋼鐵工廠做到不傳統(tǒng)的?還要從二代柳鋼人陸兆剛說起。
在二代柳鋼人陸兆剛的童年回憶里,父母下班后身上都是油漬、汗?jié)n,加班是常態(tài),哪怕休息時間也隨時待命,鋼廠生產(chǎn)的安全、質(zhì)量全靠人盯。
2000年,加入柳鋼擔任冷軋廠廠長后,他首先想改變就是人們眼中傳統(tǒng)工廠的樣子,在陸兆剛看來,工廠應(yīng)該是一個最不像工廠的樣子,應(yīng)該學(xué)習(xí)高端酒店,講究視覺設(shè)計、氣味設(shè)計、氛圍設(shè)計,讓人能夠在這里享受愉快的工作,而不是一想到鋼鐵廠就是鋼花四濺。
在這個契機下,陸兆剛就帶領(lǐng)工人走上了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路。
據(jù)陸兆剛介紹,其實柳鋼數(shù)字化轉(zhuǎn)型的起步較早,最早可追溯到2008年windowsX1時代,那個時候數(shù)字化平臺比較少,發(fā)展也比較緩慢。當時柳鋼第一臺數(shù)字終端是惠普的PTA,但由于系統(tǒng)不穩(wěn)定,迭代周期長等問題被人吐槽。第一次數(shù)字化試水沒能給人帶來便利,反而增添了工作上的麻煩。
談到數(shù)字化轉(zhuǎn)型,陸兆剛表示,
“數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目的在于挖掘數(shù)據(jù)的價值打造一個由數(shù)字驅(qū)動的數(shù)字工廠、透明工廠。無論是數(shù)字工廠還是透明工廠最終目的是做到生產(chǎn)經(jīng)營最科學(xué)的動線管理,動線管理無非就是物質(zhì)流、信息流和任務(wù)流,這是比較基本的東西,也是現(xiàn)代企業(yè)管理中我們最想挖掘的資源。我們創(chuàng)造的黑匣子,最大壞處在于看不透產(chǎn)線,看不透傳統(tǒng)工業(yè),所以說找不到最佳的動線?!?nbsp;
直到2014年,柳鋼接觸到釘釘后,發(fā)現(xiàn)釘釘理念尤其是低代碼化的思想,可以為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供更便捷的工具。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,柳鋼下轄焦化廠、燒結(jié)廠、煉鐵廠、煉鋼廠、中板廠、熱軋廠、冷軋廠、棒線廠等主體生產(chǎn)廠。目前,只有冷軋廠的整條生產(chǎn)線在信息化、數(shù)字化管理方面實現(xiàn)領(lǐng)跑。 被問及原因,陸兆剛表示,
“冷軋廠在柳鋼所有工廠內(nèi)是最前衛(wèi)的生產(chǎn)車間,最容易接受新技術(shù),所以首先選擇在冷軋廠進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的試點。”
據(jù)悉,冷軋集成的兩條酸軋生產(chǎn)線、三條平整、七條重卷以及181座全新罩式退火爐區(qū)組成的整個冷軋設(shè)備機組均已實現(xiàn)信息化、數(shù)字化管理。2019至2020連續(xù)兩年,冷軋產(chǎn)量突破350萬噸大關(guān),成為了我國華南和西南地區(qū)規(guī)模最大的冷軋生產(chǎn)單位。
“信息化解決的是現(xiàn)在的問題,數(shù)字化解決的是未來的問題,”陸兆剛?cè)缡钦f。
轉(zhuǎn)型開端:減少現(xiàn)場工作人員作業(yè)人數(shù)
對于柳鋼而言,數(shù)字化轉(zhuǎn)型是以解放勞動力為開端的。陸兆剛坦言,
“2020年7月,當上廠長這個消息傳到父母耳朵里,他們只是說了一句,讓我不要欺負工人。”
眾所周知,鋼鐵行業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),從生產(chǎn)、出庫、入庫、銷售、物流等環(huán)節(jié)都需要工人親力親為。對于柳鋼一個60多年的老牌企業(yè)來說,投入的勞動力要比其他鋼鐵企業(yè)多的多。
據(jù)陸兆剛介紹,以前工人的生產(chǎn)報表都是采用金字塔形狀的提交方式,下面很多人各自做各自的數(shù)據(jù)報表,然后逐層遞交,這樣整個效率就很低。
我們曾做過統(tǒng)計,從最底層的數(shù)據(jù)收集用表到最高層數(shù)據(jù)收集至少要15天的時間。作為管理者想要掌握到第一手資料也很難,所以那時候就開始收集市面上的協(xié)同工具,但有些工具不夠靈活,代碼化非常的重。
也就是說,柳鋼數(shù)字化轉(zhuǎn)型初衷是以解決勞動力問題展開的。
其實,伴隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加快,市場上用于轉(zhuǎn)型的輕量化工具越來越多。
為何選擇釘釘?陸兆剛道出了背后的原因,他說,
“在釘釘之前,我們也嘗試過飛書、WE-link、企業(yè)微信等工具,這些工具都有自己的特色,但是比較下來,釘釘?shù)纳鷳B(tài)更為完善,更適合?!?/strong>
冷軋廠自動化室電氣技術(shù)員黃德文這樣說,之前任務(wù)單是通過紙質(zhì)版的下發(fā)給班長,然后班長需要面對面要給作業(yè)人員交代任務(wù)。使用釘釘可以直接下發(fā)任務(wù),提前認領(lǐng)任務(wù)。比如說明天干什么,今天晚上就可以分配給每一個作業(yè)人員,大大提高了工作效率。
針對報表收集問題,身處生產(chǎn)一線的冷軋廠退火車間退火二班班長張亮這樣說,通過與釘釘連接,數(shù)據(jù)可以實時更新,領(lǐng)導(dǎo)可以實時了解車間生產(chǎn)情況。即便凌晨12點發(fā)現(xiàn)異常,釘釘也能如實反饋出來,這在以前是不可能實現(xiàn)的。
陸兆剛表示,疫情期間是釘釘在柳鋼工廠應(yīng)用的爆發(fā)時期。
轉(zhuǎn)型延伸:從解決人員協(xié)同辦公到生產(chǎn)車間管理
從解決人員協(xié)同辦公開始,后來發(fā)現(xiàn),釘釘在生產(chǎn)管理方面的應(yīng)用也可以大大降低勞動力。
手工抄碼、日常點檢、設(shè)備維修是柳鋼勞動力投入最大的環(huán)節(jié)。
以冷軋廠為例,柳鋼共有8個冷軋車間,11個部門。據(jù)了解,冷軋成品主要經(jīng)過酸洗、冷連軋、罩式退火、平整重卷五道工序來完成,每道工序產(chǎn)生的鋼卷信息都要通過手抄來傳遞。
退火車間
2005年一畢業(yè)就進入柳鋼冷軋廠退火車間的退火二班班長張亮對此感觸頗深,他談到,
“剛剛進入柳鋼時,所有工序的流轉(zhuǎn)都靠手抄報數(shù)據(jù),抄錯一個數(shù)字罰10塊錢?!绞滞础浅B(tài)。并且任何一個環(huán)節(jié)數(shù)字錯誤,會導(dǎo)致后面產(chǎn)品出庫錯誤,為了避免出錯,產(chǎn)線工人需要每隔一段時間換人錄入?!?nbsp;
在使用釘釘系統(tǒng)之后,完全沒有了這方面的顧慮,不僅提高了精準度,還節(jié)省了大量人力去做其他有意義的事情,經(jīng)過不斷的升級改造很多崗位也實現(xiàn)了無人化。
另外,在爐臺清潔作業(yè)時,張亮表示,之前需要工人拿紙筆去記錄,再回到辦公室錄入到電腦的電子表格里。而接入釘釘后,只需要清潔完后拍照上傳到釘釘系統(tǒng),就可以實現(xiàn)自動統(tǒng)計。
眾所周知,煉鋼屬于高危作業(yè),最怕的就是設(shè)備故障,因為其帶來的不僅是物力財力的損失,很有可能出險人員傷亡。
談到設(shè)備故障點檢維修時,陸兆剛用“守株待兔”的故事形象的說明了之前冷軋廠的設(shè)備點檢情況。需要24小時輪流值班查看設(shè)備的各項參數(shù)是否有異常,往往會出現(xiàn)“作業(yè)人員剛離開,故障就發(fā)生”的現(xiàn)象,不能及時逮到這只“兔子”。
自動化控制室
作為冷軋廠自動化室電氣技術(shù)員黃德文在這方面最有發(fā)言權(quán),他表示,過去的自動化設(shè)備雖然實現(xiàn)了數(shù)據(jù)在線,但設(shè)備狀態(tài)都停留在監(jiān)控畫面上,需要靠人全程盯著。如今,設(shè)備數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常會通過釘釘自動通知到責任人。比如電機正常溫度應(yīng)該在80度以內(nèi),一旦超過這個值,預(yù)警信息就會實時彈出來。 黃德文開玩笑的說道,
“以前是在車間忙到下班,現(xiàn)在是坐在凳子上等下班?!?/p>
無人行車運輸現(xiàn)場
機器人現(xiàn)場貼碼
釘釘掃描二維碼獲取鋼卷信息入庫
在參觀過程中無人行車也吸引了每個人的眼球,陸兆剛表示,無人行車于2018年投入使用,另外貼碼也采用了機器人自動貼碼;鋼卷出入庫方面,PES系統(tǒng)已成功連接釘釘,避免了人工錯誤操作導(dǎo)致發(fā)錯貨的現(xiàn)象。
據(jù)了解,以前冷軋廠在生產(chǎn)標品時,產(chǎn)量在五六千噸左右,如今進入柔性定制化時代,每天產(chǎn)量能達到10000噸左右。
在陸兆剛看來,數(shù)字化轉(zhuǎn)型最終目的是解放勞動,解放人們的雙手去做更有意義的事情?!?/p>
轉(zhuǎn)型根本:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點是人的思維,而非技術(shù)
目前,釘釘已全面賦能了冷軋廠人、機、料、法、環(huán)全流程。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,依托釘釘搭建的報銷系統(tǒng)、爐臺清潔、冷軋庫管、點檢系統(tǒng);依托低代碼簡道云搭建的數(shù)據(jù)駕駛艙;柳鋼自主研發(fā)的PES、MES系統(tǒng)均與釘釘系統(tǒng)實現(xiàn)了連接。
數(shù)字駕駛艙大屏
想到之前自己做數(shù)字化轉(zhuǎn)型的經(jīng)歷,陸兆剛坦言,我們自己做服務(wù)器、做應(yīng)用,可能需要三百人的專業(yè)團隊來完成,在釘釘系統(tǒng)的加持下,三個人就可以完成。
例如,PES、MES等各類系統(tǒng)雖然可以收集數(shù)據(jù),但不考慮使用的便捷性,這些系統(tǒng)需要有統(tǒng)一接口實現(xiàn)交互。而釘釘就是一種連接方式,能提升各類系統(tǒng)之間的連接效率,也能更好地連接人,滿足人的體驗需求。”對此, 陸兆剛表示,
“我們與釘釘想做的是‘連接’,而不是‘鏈接’ ?!?/p>
對于零代碼基礎(chǔ)的張亮來說,開發(fā)一個應(yīng)用系統(tǒng)只需10多分鐘的時間。據(jù)張亮介紹,從5月份開始之間,已經(jīng)開發(fā)上線了5、6個應(yīng)用系統(tǒng),并且還在持續(xù)開發(fā)過程中。
張亮開玩笑的說道,目前車間所有人員都非常愿意在釘釘平臺做應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā),是越開發(fā)越上癮的一個狀態(tài)。談到員工的使用感和接受度,他這樣說,
“剛開始大家有一點排斥,覺得有微信為什么要用釘釘,后來發(fā)現(xiàn)釘釘?shù)墓δ茉絹碓綇姶螅芡诰虻脑絹碓蕉?,大家也越來越喜歡用釘釘了。現(xiàn)在只要上班,員工就會打開釘釘?!?/p>
據(jù)了解,柳鋼集團員工借助釘釘平臺已經(jīng)開發(fā)了400多個應(yīng)用系統(tǒng),并且均與釘釘實現(xiàn)連接。
陸兆剛表示,數(shù)字化轉(zhuǎn)型最重要的是人思維的轉(zhuǎn)變,并非技術(shù)。
數(shù)字工廠,透明工廠的未來:把重工業(yè)做“輕”
目前,柳鋼集團繪制了“一體兩翼”的發(fā)展版圖,除了柳鋼本部以外,還建設(shè)了防城港鋼鐵與玉林不銹鋼兩大基地。
據(jù)了解,2018年,防城港鋼鐵基地冷軋線全線貫通,并從建設(shè)之初就全面接入釘釘,與柳鋼本部冷軋廠實現(xiàn)協(xié)同辦公、協(xié)同生產(chǎn),數(shù)據(jù)之間的鴻溝已全部打通。可以說,防城港基地是帶著數(shù)字化的基因誕生的。
陸兆剛坦言,柳鋼集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型還處于初級階段,未來還有很長的一段路要走。 對于未來數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展之路,陸兆剛表示,
]]>“未來幾年工作的重點是把重工業(yè)做輕,這樣才能吸引年輕人。第一首先實現(xiàn)超低排放、低碳;第二重工業(yè)帶來的重體力要變輕;第三未來,數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)要進一步更新迭代?!?/p>
眾所周知,我國一直以來都是工業(yè)大國,工業(yè)制造業(yè)一直都是我國經(jīng)濟發(fā)展的重頭戲。
在國家對外公布的制造領(lǐng)域長期規(guī)劃中,提出了“堅持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展”的理念。自這一個理念公布后,許多傳統(tǒng)工廠走上了智能、綠色、節(jié)能的探索道路。
理念是美好的,但現(xiàn)實卻是殘酷的。
由于工業(yè)本身就是碳排放大戶,所以要想實現(xiàn)低碳工廠的建設(shè)可謂“難于上青天”。同時,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的驅(qū)動下,數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型也被提上了日程。
換言之,“智能、綠色”將成為工業(yè)發(fā)展的主要目標,要想實現(xiàn)雙腿走路,現(xiàn)在的工廠該怎么做?為此我們實地走訪了英飛凌無錫工廠。
人、機、料、法、環(huán)五大生產(chǎn)要素,彰顯智能風(fēng)采
英飛凌是德國一家半導(dǎo)體芯片設(shè)計、生產(chǎn)制造商,于1995年進入中國市場,落戶無錫,致力于分立器件和智能卡的后道制造。2015年,英飛凌新增投資3億美元在無錫建立了第二座工廠,以滿足日益增長的功率半導(dǎo)體需求。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,英飛凌將半導(dǎo)體芯片分成了前道工序和后道的封裝測試。就前道工序來看,幾乎所有的半導(dǎo)體芯片工廠實現(xiàn)了高度的自動化、智能化,比如英飛凌在德國德累斯頓的300毫米和200毫米的晶圓工廠,100%實現(xiàn)了自動化,完全依靠機器人操作。
近年來,無錫工廠作為英飛凌半導(dǎo)體的后道工序,當仁不讓,也在不斷進行著智能制造的實踐。英飛凌無錫工廠的主營產(chǎn)品包括分立器件、智能卡芯片和功率半導(dǎo)體。
眾所周知,半導(dǎo)體分立器件既是電力電子產(chǎn)品的基礎(chǔ),也是構(gòu)成電力電子變換裝置的核心器件之一,主要用于電力電子設(shè)備的整流、穩(wěn)壓、開關(guān)等,具有應(yīng)用范圍廣、用量大等特點,目前,已在消費電子、汽車電子、工業(yè)及自動控制以及網(wǎng)絡(luò)通訊等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
從制造工藝來看,半導(dǎo)體分立器件制造的工藝鏈較長,對刻蝕、光刻、氧化等工藝的均勻性、一致性要求很高,尤其是背面減薄、金屬化等特殊工序有特殊的生產(chǎn)工藝要求。
此外,封裝測試環(huán)節(jié)也對器件整體電學(xué)性能、可靠性和質(zhì)量有著重要影響,對于這種多工藝環(huán)節(jié)的產(chǎn)品,先進成熟的工藝是降低過程產(chǎn)品不良率和提升產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性的關(guān)鍵。
對于研發(fā)設(shè)計企業(yè)來說,不僅需要在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計階段提規(guī)范工藝文件等核心技術(shù)文檔,還需要通過與工廠不斷溝通、確認以共同克服工藝難點,從而保證產(chǎn)品的整體性能和質(zhì)量。
數(shù)據(jù)來源:中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
從分立器件整體市場發(fā)展來看,據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2019年中國半導(dǎo)體分立器件(該分類還包含光電器件、傳感器)的銷售收入為2851.8億元,同比增長5%。
據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測,2021年中國半導(dǎo)體分立器件市場規(guī)模將達3228.7億元。
工藝水平難度的提高加之市場需求的持續(xù)攀升,對半導(dǎo)體分立器件的生產(chǎn)帶來了雙重考驗。這就意味著,無論是生產(chǎn)、檢測包裝、運輸?shù)确矫娑家M行效率的提升。
英飛凌科技副總裁范永新介紹到,為了在保障產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上,滿足市場供應(yīng)需求,2003年起,英飛凌無錫工廠就通過自主研發(fā)的制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES),實現(xiàn)了制造的自動化和智能化,顯著提高了運營效率。
通過提供數(shù)據(jù)分析、智能決策等手段,從“人機料法環(huán)”五大關(guān)鍵生產(chǎn)要素環(huán)節(jié)(即人員、機器、材料和方法、設(shè)備、環(huán)境)入手,在生產(chǎn)周期、生產(chǎn)效率、自動化程度等方面均有了很大的提升。
在參觀分立器件測試車間時,雷鋒網(wǎng)觀察到,相比于其他的傳統(tǒng)工廠來說,英飛凌分立器件測試車間的員工明顯少得多。
英飛凌無錫工廠信息技術(shù)總監(jiān)曹翃表示,之前的器件檢測基于人工,每顆器件的X光圖片經(jīng)過人眼判斷是否有塌線,接觸脫離等現(xiàn)象,費時費力,為了彌補人為工作的不足,2018年后采用了電腦專家系統(tǒng),只有電腦判別不太確定的才需要人工檢查,大大減輕了工作量和工作強度。
曹翃告訴雷鋒網(wǎng),目前,無錫工廠通過深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的人工智能方法進行檢測,過殺率實現(xiàn)了極大的降低,減少了浪費。
不僅在生產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)了自動化智能化管理,在包裝車間,我們可以清楚地看到,從產(chǎn)品的入庫、包裝、分類,通過一臺機械臂就可以輕松地完成。
曹翃特別強調(diào)道,這是根據(jù)工廠的流程定制的自動包裝機,每7秒可以完成折紙盒、放料盤、打標簽粘貼、封盒子,和根據(jù)目的地自動分配數(shù)量和分流,打印物流出關(guān)、運輸所需要的文檔等,直接交給運貨商。每出一個包裝,目的地收貨方會收到在途信息,并做好相應(yīng)的收貨、自動調(diào)整計劃,和客戶交貨的物流準備。
目前,工廠自動化程度已達到80%,在貨物搬運方面,由于產(chǎn)品眾多,種類形態(tài)差異極大,傳送帶難以實現(xiàn)標準版,因此無錫工廠目前仍采用叉車搬運,未來將持續(xù)探索向自動化、數(shù)字化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級。
光伏發(fā)電+節(jié)能產(chǎn)品雙拳出擊,打開綠色大門
相比于其他傳統(tǒng)工廠的自動化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型,英飛凌無錫工廠開辟出了另一條可持續(xù)發(fā)展道路——打造低碳工廠。
如今,英飛凌無錫工廠被貼上了英飛凌全球最大的IGBT最大制造中心之一的標簽。
眾所周知,IGBT模塊作為新能源汽車電機電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件,成本占到新能源整車成本的8-10%,占到充電樁成本的20%。
在國際節(jié)能環(huán)保的大趨勢下,IGBT下游的新能源汽車、變頻家電、新能源發(fā)電等領(lǐng)域發(fā)展迅速。
數(shù)據(jù)顯示,2020年中國新能源汽車累計產(chǎn)量完成136.6萬輛,同比增長7.5%,在這一情況下,IGBT作為新能源汽車核心零部件,需求量也將大幅度提升。這主要是基于IGBT功率半導(dǎo)體具備節(jié)能優(yōu)勢,傳統(tǒng)的功率半導(dǎo)體損耗非常大,需要多個器件才能達到電能轉(zhuǎn)換的效果。IGBT通過調(diào)節(jié)電機的轉(zhuǎn)速來提升能源轉(zhuǎn)換效率,從而達到節(jié)能的作用。
范永新表示,如今,英飛凌IGBT模塊在新能源汽車行業(yè)已經(jīng)有了很大的市場需求和廣泛的落地應(yīng)用。
在參觀工廠的時候,雷鋒網(wǎng)發(fā)現(xiàn),IGBT模塊從生產(chǎn)、分類,包裝以及檢測等環(huán)節(jié)均采用自動化、智能化方式。
據(jù)了解,無錫工廠除了具備自動化、智能化能力外,綠色節(jié)能也是其最大的亮點。
眾所周知,國家強調(diào)力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰,2060年前實現(xiàn)碳中和。
在雙碳方面,英飛凌也身體力行,范永新主要從五個方面闡述了碳中和的具體措施:
通過廢氣凈化,延續(xù)并完善減少溫室氣體排放的自愿措施
不斷提高能源效率,并在制造領(lǐng)域采用最現(xiàn)代化的工藝技術(shù)
中期過渡到使用具有來源保證的100%綠色電力
通過擴建工廠的充電基礎(chǔ)設(shè)施來推廣電動汽車
對于無法完全避免的排放,以高質(zhì)量標準購買碳排放證書,支持具有生態(tài)和社會效益的項目等。
中國工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授賀克斌曾指出,要實現(xiàn)碳中和目標,2050年光伏裝機總量將達到2020年的19倍,光伏發(fā)電需要多晶薄膜材料,制造這種材料需要的關(guān)鍵稀缺元素如銦、碲等,其需求量也將大幅增加。
光伏發(fā)電作為工廠實現(xiàn)低碳的重要手段,其重要性早已不言而喻。
據(jù)了解,2020年英飛凌無錫工廠在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中,碳排放主要集中在直接排放和間接排放兩個方面:
直接排放:公司所持有的或控制的排放源產(chǎn)生的溫室氣體,如鍋爐、車輛等產(chǎn)生的燃燒排放或者化學(xué)產(chǎn)品產(chǎn)生的直接溫室氣體;
間接排放:電力等能源直接溫室氣體的排放;公司活動所產(chǎn)生的其他排放,如燃料、水資源的供應(yīng),材料、物流運輸以及廢水等其他廢棄物的排放。
范永新告訴雷鋒網(wǎng),由于半導(dǎo)體制造對于恒溫恒濕無塵以及制造工藝的要求極其高,所以碳排放主要集中在電力方面,2020年電力方面的碳排放占整體碳排放的97%,達16388噸。
范永新表示,之前無錫工廠并沒有修建車棚,為了減少工廠的碳排放,修建了車棚,創(chuàng)造方便,還可用于光伏發(fā)電,目前光伏發(fā)電系統(tǒng)已經(jīng)在分布式屋頂和車棚等可用區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了100%覆蓋,100%使用廢熱循環(huán)加熱水處理系統(tǒng),同時還采用能源合同管理的方式,利用更高能效的先進設(shè)備進一步降低能耗。此外,還實現(xiàn)了包裝材料的100%循環(huán)利用。
在生產(chǎn)晶圓方面,英飛凌生產(chǎn)每平方厘米晶圓的耗電量比全球平均水平要低約47%,耗水量比全球平均水平要低約29%,產(chǎn)生的廢棄物比全球平均水平要低約56%,范永新舉例補充道。
除了為自家工廠賦能外,目前,英飛凌的IGBT模塊、SiC模塊,分立器件等多款產(chǎn)品也為工業(yè)驅(qū)動、數(shù)據(jù)中心、汽車等眾多領(lǐng)域提供了服務(wù),通過這些產(chǎn)品的應(yīng)用減少能源轉(zhuǎn)換和分配中的損耗,讓能源得到高效的利用。
范永新特別強調(diào)道,目前,無錫工廠已于2015完成了碳達峰,接下來將努力實現(xiàn)碳中和的目標,力爭在2025年碳排放較2019年減少70%,2030年實現(xiàn)碳中和。
寫在最后
在社會環(huán)境和經(jīng)濟發(fā)展所需下,各行各業(yè)都將面臨著不同程度的挑戰(zhàn)。在這其中,工業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)尤為嚴峻。
從目前來看,一方面,自工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被納入新基建范圍后,可謂進入了發(fā)展的快車道。在這些因素的影響下,傳統(tǒng)企業(yè)有了迫切的自動化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的需求。另一方面,國家雙碳目標提出后,工廠的低碳排放、綠色運營也成為了建設(shè)重點。
未來,傳統(tǒng)工廠既要實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型的升級,又要實現(xiàn)綠色節(jié)能的目標,這是一條漫長且艱難的道路。
]]>傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型,道阻且長。
如今,在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上,涌現(xiàn)出了包括5G、大數(shù)據(jù)、邊緣計算及人工智能等新一代信息技術(shù),新技術(shù)的出現(xiàn)可謂給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入了新的能量。
5G成為傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型最重要的應(yīng)用場景;大數(shù)據(jù)技術(shù)提供了數(shù)據(jù)收集、分析以及治理等服務(wù);在數(shù)據(jù)爆炸式增長的條件下,邊緣計算彌補了云計算的不足,提供數(shù)據(jù)實時處理分析的能力...
如果說,5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)讓企業(yè)越來越數(shù)字化,那么AI就是企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的最佳利器。
圖源:《中國人工智能軟件及應(yīng)用市場半年度研究報告(2019H2)》
據(jù)IDC發(fā)布的《中國人工智能軟件及應(yīng)用市場半年度研究報告(2019H2)》報告顯示,到2024年,中國人工智能市場規(guī)模將達到127.5億美金,2018-2024年復(fù)合增長率達39.0%。
這就預(yù)示著,AI不但是新基建的最強驅(qū)動力,也將成為工業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的下一個風(fēng)口。
那么,如何將AI技術(shù)更好地應(yīng)用到工業(yè)制造中,是眼下急需解決的問題。
成立于2003年的深圳市匯川技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“匯川技術(shù)”),在工業(yè)自動化控制和驅(qū)動技術(shù)方面具有豐富經(jīng)驗。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下,匯川技術(shù)深度了解各行各業(yè)在智能升級中的需求,致力于為當前制造業(yè)提供智能化、定制化的解決方案。
同時,在這一過程也得到了英特爾在技術(shù)、生態(tài)等方面的強大支撐,二者合力在工業(yè)場景落地中不斷布局、突破。
英特爾中國戰(zhàn)略合作與創(chuàng)新業(yè)務(wù)部董事總經(jīng)理、英特爾創(chuàng)新加速器總負責人李德勝曾表示,AI發(fā)展的三要素分別是算力、數(shù)據(jù)、算法。5G能夠幫助AI更好地獲取數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù),以及傳輸數(shù)據(jù),讓AI發(fā)揮出更大的價值。同時,5G+AI可以拓展出很多新的應(yīng)用領(lǐng)域,AI 讓網(wǎng)絡(luò)和邊緣更智能,5G 和邊緣讓 AI 無處不在,5G 和 AI 讓邊緣解鎖新機遇。
足以證明,英特爾對AI技術(shù)的重視。同時,英特爾也身體力行,在加速智能應(yīng)用落地方面有很多規(guī)劃與實踐,充分發(fā)揮了賦能、融合作用,聯(lián)合了各類客戶及合作伙伴助推各行各業(yè)在智能方面的應(yīng)用落地。
目前,匯川技術(shù)作為英特爾重要的合作伙伴之一,已經(jīng)實現(xiàn)了AI在醫(yī)療、新能源汽車、裝備制造等多個領(lǐng)域的賦能并且還在不端延伸。
那么,匯川技術(shù)又是如何應(yīng)用英特爾的技術(shù)實現(xiàn)工業(yè)賦能的呢?下面就讓我們通過三個小故事來了解匯川技術(shù)的智能制造經(jīng)。
軟硬兼施:智能燈檢機更快、更準
對于中國乃至全球來講,新冠疫情一直是焦點話題。在全球新冠疫情步入常態(tài)化的背景下,新冠疫苗的研發(fā)成為全球人民持續(xù)關(guān)注的焦點。據(jù)預(yù)測,疫苗的生產(chǎn)要滿足每年 4-5 億人的接種需求,年產(chǎn)量需達到 8-10 億支。
在此背景下,為了更大限度提升疫苗的生產(chǎn)速度和質(zhì)量,匯川技術(shù)研發(fā)了智能燈檢機一站式解決方案。
眾所周知,燈檢機的工作流程分為進瓶、外觀檢測、旋瓶、旋瓶急停、內(nèi)容檢測以及分類出瓶六個步驟。從疫苗的生產(chǎn)、檢測、分類、灌裝等環(huán)節(jié),燈檢機一直參與其中,無疑成為了掌控疫苗生產(chǎn)速度和質(zhì)量的重要武器。
在匯川技術(shù)看來,為了適應(yīng)疫苗生產(chǎn)現(xiàn)狀,燈檢機一定要具備更快更準的檢測速度,即實現(xiàn)燈檢機運動控制系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)的快速反應(yīng)和高度協(xié)同,意味著從旋瓶電機啟動到擺臂到位、再到圖像獲取、實施機器視覺檢測的全流程必須控制在毫秒級。
未來,燈檢機也將被貼上智能化的標簽。
雷鋒網(wǎng)注意到,在運動控制系統(tǒng)方面,匯川技術(shù)的智能燈檢機一站式解決方案,結(jié)合了英特爾??賽揚??處理器提供的計算處理能力,以及工業(yè)邊緣控制平臺打造了?AC801?高性能智能機械控制器。
此外,為了實現(xiàn)更快更準的訴求,在視覺檢測流程中,匯川技術(shù)搭建了高效的視覺處理平臺——KINOVISION (麒麟) 視覺控制器。
該平臺不僅具有超強算力的英特爾處理器,還融入了?英特爾OpenVINO??工具套件,除了對傳統(tǒng) OpenCV、OpenCL? 圖像處理庫的指令集進行了全方位優(yōu)化外,還融合了優(yōu)化視覺庫以及英特爾??Media?SDK?等組件,并通過內(nèi)置英特爾? 深度學(xué)習(xí)部署工具來有效提升推理速度,為燈檢機整體解決方案提供了高效、可靠的異物檢測能力。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,通過KINOVISION (麒麟) 視覺控制器的搭建,能在邊緣側(cè)對被檢物圖像進行實時推理運算,獲得精確、高效的檢測結(jié)果,并根據(jù)疫苗等藥劑的質(zhì)量狀況實施快速分類,能很大程度上實現(xiàn)燈檢系統(tǒng)各模塊的快速響應(yīng)和協(xié)同。
匯川技術(shù)解釋道,在英特爾軟硬件產(chǎn)品的支持下,智能燈檢機一站式解決方案,實現(xiàn)了更快的檢測效率、更好的運行穩(wěn)定性以及更高的檢測質(zhì)量。
圓刀模切機:更快、更準、更穩(wěn)
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展、硬件技術(shù)的成熟和消費者認知度的提升,電子產(chǎn)品朝著智能化方向不斷發(fā)展,新的智能終端產(chǎn)品也是層出不窮。
同時,新的消費電子產(chǎn)品的出現(xiàn)也將對功能性器件的體積、質(zhì)量等方面提出更高的要求,要想滿足其在穩(wěn)定性、安全性方面的需求,就必須保證電子功能器件的質(zhì)量。因此,提升其重要加工設(shè)備——圓刀模切機的技術(shù)水平已成為共識。
在匯川技術(shù)看來,一般電子配件產(chǎn)品需要多次的模切、貼合、剝離,加之多臺貼合機與模切機共同配合才能完成。
在電子產(chǎn)品的迭代更新下,顯然,圓刀模切機在張力控制、模切精度以及工藝組合上已不能滿足電子產(chǎn)品對功能器件的要求,圓刀模切機革新被提上日程。
“快、準、穩(wěn)”是未來圓刀模切機發(fā)展的三大關(guān)鍵要素。
匯川技術(shù)認為,要達到這三點要求,一方面控制系統(tǒng)要具備多軸同步運動控制、準確定位與追標、高響應(yīng)速度以及實時控制等能力;另一方面,需要實現(xiàn)對產(chǎn)線的實時監(jiān)控和智能檢測,能夠?qū)Σ涣计纷詣訕俗R。
基于此,高效、精準且可靠的圓刀模切機解決方案應(yīng)運而生。
在匯川技術(shù)看來,提高模切機控制系統(tǒng)的計算處理能力是重中之重。
于是,圓刀模切機解決方案使用的 AC800系列智能機械控制器,就配備了計算處理能力優(yōu)異的英特爾? 酷睿? i5處理器。
匯川技術(shù)認為,結(jié)合英特爾? 睿頻加速技術(shù),能有效提升圓刀模切機的響應(yīng)速度,同時還能以良好的功耗和穩(wěn)定性適用于環(huán)境復(fù)雜的產(chǎn)線環(huán)境。
另外,英特爾? 工業(yè)邊緣控制平臺也為該方案賦能,將實時計算和控制能力有效串接,為AC800 系列高性能控制系統(tǒng)提供了虛擬化、標準化工業(yè)協(xié)議、實時計算、信息安全等一系列子模塊,使方案實現(xiàn)邊緣側(cè)的負載整合,幫助用戶增強系統(tǒng)響應(yīng)以及降低運維難度。
經(jīng)雷鋒網(wǎng)觀察發(fā)現(xiàn),與智能燈檢一站式解決方案相同的是,圓刀模切機方案中的KINOVISION (麒麟) 視覺控制平臺,同樣融入了英特爾 OpenVINO? 工具套件。
匯川技術(shù)表示,基于英特爾軟硬件產(chǎn)品和技術(shù)的結(jié)合,圓刀模切解決方案很大程度上解決了電子產(chǎn)品功能性材料器件模切過程中的技術(shù)難點問題,顯著提升了設(shè)備的生產(chǎn)效率、穩(wěn)定性和加工精度,保障了模切機高效、可靠的運轉(zhuǎn)。
三足鼎立,搶占鋰電智能的制高點
近年來,隨著汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,新能源汽車的使用量逐年遞增,這種新能源汽車的出現(xiàn),大大減少了傳統(tǒng)汽車的碳排放量,有效實現(xiàn)了綠色化出行。
鋰電池因其容量高、安全性強以及綠色環(huán)保受到了各大汽車生產(chǎn)商的青睞。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年鋰電池產(chǎn)量增長至188.45億只,同比增長19.86%,截至2021年第一季度我國鋰離子電池產(chǎn)量為47.9億只,同比增長76.29%。
在市場需求量不斷增加的情況下,為了保障鋰電池的供應(yīng)數(shù)量和質(zhì)量,許多生產(chǎn)企業(yè)將鋰電池生產(chǎn)與工業(yè)智能化技術(shù)相結(jié)合,運用于工序自動化、產(chǎn)線自動化以及整體數(shù)字化工廠,使得先進的智能化制造設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)正成為高品質(zhì)、高效率鋰電池生產(chǎn)的重要保障。
其實,瀚川智能早就認識到了鋰電智能化的重要性。
瀚川副總經(jīng)理陳雄斌曾表示,目前,鋰電池制造行業(yè)中,設(shè)備資產(chǎn)投入巨大;設(shè)備自動化程度雖然很高,但關(guān)鍵工藝設(shè)備同質(zhì)化導(dǎo)致無法明顯的拉開和同行之間的差距;各制程段數(shù)據(jù)未連通,形成數(shù)據(jù)孤島等。為解決這些問題,鋰電頭部企業(yè)選擇鋰電生產(chǎn)融合工業(yè)智能化技術(shù)的方式,實現(xiàn)企業(yè)多維度提升,鋰電制造逐步智能化已成為新趨勢。
由此可見,任何制造行業(yè)都在圍繞智能作文章。
眾所周知,鋰電池制造工藝流程包括勻漿、涂布、模切、疊片、繞卷、化成、分容等多道工序。
以化成工序為例,由于裝配后的鋰電池并不具備放電能力,需要通過化成環(huán)節(jié)來進行初始化,在這一環(huán)節(jié)中,在電池負極表面形成的固體電解質(zhì)相界膜(SEI膜),這層模在鋰電池制造環(huán)節(jié)中起著關(guān)鍵性的作用,其表層的厚度會直接影響鋰電池的自放性、循環(huán)壽命,安全性以及穩(wěn)定性。
換言之,高質(zhì)量鋰電池的生產(chǎn),必須保證SEI膜的均勻穩(wěn)定。
在匯川技術(shù)看來,SEI膜的均勻穩(wěn)定其實很難實現(xiàn)。
首先,在實際生產(chǎn)中,企業(yè)通常采用階梯式充放電的方法來生成SEI膜,但每個階梯由于所用材料和具體工藝的差異,對充放電電流、電壓,以及擱置時間有著不同的要求。同時,在生產(chǎn)過程中,需要對溫度和壓力情況進行準確監(jiān)測和控制,以減小壓合力波動帶來的影響,保證產(chǎn)品的質(zhì)量與一致性。
不難看出,鋰電池的質(zhì)量取決于SEI膜的穩(wěn)定性,而SEI膜的穩(wěn)定取決于設(shè)備控制系統(tǒng),這就需要采用具備數(shù)據(jù)采集分析、智能決策以及操作控制等功能的智能化控制技術(shù)來賦能設(shè)備控制系統(tǒng)。
雖然,現(xiàn)在整個行業(yè)都在說人工智能是萬能的,但在陳雄斌看來,實現(xiàn)智能制造,鋰電企業(yè)面臨著另一個難題:缺乏數(shù)字化、智能化制造整體規(guī)劃。
在這些問題的困擾下,由瀚川智能聯(lián)合英特爾和匯川技術(shù)共同研發(fā)的智能化鋰電池化成分容解決方案的出現(xiàn)滿足了智能化方案對平臺性能不斷提升的需求。
首先,為確保鋰電池化成環(huán)節(jié)中?SEI?膜的生成質(zhì)量,瀚川智能構(gòu)建了瀚川智能化成分容一體機,一方面,通過加入模擬量模塊,收集來自溫度、壓力傳感器的大量數(shù)據(jù),同時采用多點壓力監(jiān)控的方式,精確控制生產(chǎn)過程中的壓力,減壓合力波動;另一方面,在階梯式充放電過程中,對不同階段所需的電流和電壓予以精確控制,確保了鋰電池在化成、分容等生產(chǎn)階段保持一致性。
其次,基于鋰電池制造對設(shè)備控制器以及控制平臺提出的算力處理要求,瀚川智能引入了匯川技術(shù)打造的?AC800?系列高性能智能機械控制器。
在鋰電池化成環(huán)節(jié)階梯式充放電過程中,需要系統(tǒng)實時根據(jù)生產(chǎn)情況的變化對電流、電壓等參數(shù)進行計算并調(diào)整,基于這一特殊工藝的考慮,利用英特爾? 酷睿? i5 處理器為精密而復(fù)雜的 SEI 膜生成過程提供了強大的算力支撐。
其后,這些實時計算和控制能力又通過英特爾工業(yè)邊緣控制平臺有效串接起來,為匯川?AC800?系列控制器提供了虛擬化、實時計算及信息安全等一系列子模塊。
通過英特爾軟硬件技術(shù)結(jié)合為整個解決方案提供了強大的帶軸和算力,使其能夠替代傳統(tǒng)產(chǎn)線中基于可編程邏輯控制器、人機接口等一系列單功能控制器,從而實現(xiàn)邊緣側(cè)工作負載的高效整合。
據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,在英特爾工業(yè)邊緣控制實時計算模塊支持下,總線周期可達?1ms,并支持?EtherCAT?總線一網(wǎng)到底,生產(chǎn)效率可提升15%。
憑借自身技術(shù)的優(yōu)勢以及英特爾,匯川技術(shù)的軟硬件支持,鋰電池化成分容解決方案已在實際部署應(yīng)用中取得了顯著成效,形成三足鼎立之勢,試圖搶占鋰電智能的制高點。
寫在最后
數(shù)智化已然成為各行各業(yè)發(fā)展的主要方向。傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型是一個由點到線,由線及面的過程,從目前來看,傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型才剛剛開始,未來,AI技術(shù)的優(yōu)勢將持續(xù)顯現(xiàn)。
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它是新中國第一個恢復(fù)建設(shè)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和最早建成的鋼鐵生產(chǎn)基地,被譽為“新中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”、“共和國鋼鐵工業(yè)的長子”。目前,在船舶、國防、汽車、鐵路、家電等多個行業(yè)……鞍鋼產(chǎn)品被廣泛納用,已經(jīng)成為我國大國重器的鋼鐵脊梁。
鞍鋼是我國工業(yè)化的開端,也是因為它的出現(xiàn),東北才貼上了“重工業(yè)基地”的標簽。值得注意的是,當年我國有許多武器裝備都誕生在東北,也正是這些企業(yè)的建立奠定了當時整個東北地區(qū)在我國的經(jīng)濟地位。
長春第一汽車制造廠
據(jù)了解,城區(qū)分布方面,建國初期我國共有15個直轄市,其中有一半都是在東北,東北的地位不言而喻。工業(yè)門類方面,建國初期重點建設(shè)的150個重工業(yè)項目中,有1/3集中在東北。無數(shù)個新中國第一也在東北這塊土地上冉冉升起,第一臺收音機、第一架噴氣飛機、第一條鐵路、第一臺汽車等。
可以說,東北地區(qū)是我國進入現(xiàn)代化的領(lǐng)頭羊。
這還要追溯到歷史原因。
清朝后期,東北地區(qū)在沒有得到充分開發(fā)的情況下,成為日本和俄國殖民者的勢力范圍;抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后,更是長期處于日本和偽滿統(tǒng)治之下,出于戰(zhàn)爭需要,在東北強制推行“產(chǎn)業(yè)開發(fā)”政策。但這一政策卻客觀上推動了東北地區(qū)工業(yè)的發(fā)展,在當時,構(gòu)建了發(fā)達的鐵路網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)了很多工礦企業(yè)、帶來了先進的技術(shù)、形成了很多新興城市、培養(yǎng)了一批產(chǎn)業(yè)工人,這些為東北工業(yè)發(fā)展起到了重要作用。
新中國成立后,東北依托毗鄰蘇聯(lián)的地緣條件,最早引入計劃經(jīng)濟體制,仿照蘇聯(lián)模式發(fā)動以重工業(yè)為主的第一輪工業(yè)革命的重心地區(qū)。
第一個五年計劃期間,中央將156個重點項目中的58個放在東北。僅對遼寧工業(yè)的投資,就占同期全國工業(yè)投資總額的18.5%。通過集中投資,在東北三省創(chuàng)建了以能源、原材料、裝備制造業(yè)為主的“新中國工業(yè)搖籃”東北工業(yè)基地,以此形成了能源重化工為主的東北產(chǎn)業(yè)體系。
這樣一來,戰(zhàn)爭的爆發(fā),嚴重摧殘了東北地區(qū)人們的生產(chǎn)生活,但是從長遠來看,卻打開中國工業(yè)化的大門,加速了中國工業(yè)化進程。
20世紀90年代以前,東北地區(qū)作為我國重要的工業(yè)基地,為國家的改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)作出了歷史性的重大貢獻。
成也工業(yè),敗也工業(yè)
所謂物極必反,東北工業(yè)基地的成功實踐也成為了東北工業(yè)基地沒落的主要原因。
改革開放后,東北作為以工業(yè)發(fā)家的地區(qū)開始走下坡路,老工業(yè)基地企業(yè)的設(shè)備和技術(shù)老化、人才流失、地理位置閉塞,資源枯竭等現(xiàn)象愈發(fā)嚴重,GDP和工業(yè)增加值由改革開放初的近15%和20%下降到10%以下,與沿海發(fā)達地區(qū)的差距也在不斷擴大。
為了重新壯大東北老工業(yè)基地,國家提出了振興東北老工業(yè)基地的發(fā)展戰(zhàn)略。
圖表數(shù)據(jù)來自中國統(tǒng)計局網(wǎng)站
東北地區(qū)曾經(jīng)輝煌的時候是什么樣子?它曾經(jīng)輝煌到:中國工業(yè)基地、能源基地、商品糧基地、甚至是技術(shù)人才基地都誕生在了東北這片黑土地上;包括中國整體的汽車工業(yè)、機床工業(yè)、重化工工業(yè),能源工業(yè)等幾乎都是由東北給武裝起來的。
但如今,昔日東北重工業(yè)基地的光環(huán)早已褪去。
在東北地區(qū)工業(yè)沒落的時候,為了統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展,國家吹響了“振興東北老工業(yè)基地”的口號,人們形象地將這一戰(zhàn)略稱之為中國區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的“第三步棋”。
齊齊哈爾北滿特鋼,從2017年的破產(chǎn)到2020年,建龍北滿一季度完成品種創(chuàng)效1660萬元;開建黑龍江省百大項目——100萬噸/年特殊鋼線材項目;品牌打造穩(wěn)步提升,僅1季度就成功開發(fā)新產(chǎn)品12個,新增直供用戶8家。
哈爾濱軸承廠,2019年哈爾濱軸承廠開始破產(chǎn)重組,2020年年中,完成改制,按照《重整計劃(草案)》,建龍集團預(yù)計將投資10.4億元,用于新哈軸集團的基礎(chǔ)建設(shè)、設(shè)備升級、技術(shù)改造等,以及匹配相應(yīng)足量的資金。
北方重工混改(方大集團),2019年4月底完成司法重整并實施混改。當年實現(xiàn)新增訂貨18.57億元,同比增長43.28%,重整收益加生產(chǎn)經(jīng)營實現(xiàn)盈利5.6億元;2020年僅第一季度,實現(xiàn)新增訂貨10.3億元,同比增長275%...
“振興東北老工業(yè)基地”戰(zhàn)略實施以來,東北地區(qū)的老牌工業(yè)企業(yè)都取得了顯著成效,但與珠三角、長三角等地區(qū)工業(yè)發(fā)展仍存在一定的差距。
當前,東北地區(qū)的工業(yè)屬于從衰落到振興的轉(zhuǎn)變,而珠三角、長三角地區(qū)工業(yè)大部分已經(jīng)實現(xiàn)了由振興向輝煌階段的跨越式發(fā)展。
而這一切都歸功于許多企業(yè)都進行著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實踐。
工業(yè)發(fā)展的排頭兵,數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“小尾巴”
眾所周知,當前傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的常規(guī)操作是通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合產(chǎn)生新的模式、新的生態(tài)、新的經(jīng)濟。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將為制造業(yè)帶來30年的技術(shù)紅利,也將成為智能制造的必經(jīng)之路。
根據(jù)鯨準數(shù)據(jù),從城市分布情況來看,中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)投資規(guī)模 TOP3 城市分別為北京、杭州和上海,對應(yīng)投資規(guī)模和投資案例數(shù) 979.06 億元、455.07 億元和 327.25 億元;從城市群分布看,長三角城市群工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)投資規(guī)模最高,杭州、上海、無錫、南京四城入圍前十,大灣區(qū)城市群資本熱度次之,深圳、廣州和東莞三城也都入圍前十。
數(shù)據(jù)來源:鯨準數(shù)據(jù)
目前,全國各地區(qū)緊跟社會發(fā)展風(fēng)向標,爭做數(shù)字化轉(zhuǎn)型排頭兵。
近年來,粵港澳大灣區(qū)成為了眾多企業(yè)發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的首先之地,吸引了許多企業(yè)巨頭在此建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基地;
江浙滬利用得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢率先走在了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的前列,帶動著絕大多數(shù)企業(yè)走上了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路;
京津冀最新簽訂《關(guān)于打造京津冀工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展示范區(qū)框架合作協(xié)議》,致力于共同促進京津冀工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,提升京津冀產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平,支撐京津冀現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展。
縱觀工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展較好的區(qū)域都存在一定的共性,一是經(jīng)濟發(fā)展好,二是區(qū)位優(yōu)勢明顯。
在全國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)投資規(guī)模中,東三省并沒有上榜,顯然東北地區(qū)既不具備區(qū)位優(yōu)勢也缺乏經(jīng)濟的加持。
另外最重要的是,較其他地區(qū),東北地區(qū)有著深厚的工業(yè)基礎(chǔ)和復(fù)雜的工業(yè)體系,待轉(zhuǎn)型的工業(yè)復(fù)雜且困難,也給企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型增加了難度。
這也從側(cè)面說明了,相較于其他地區(qū)來說,在東北地區(qū)推行傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。
由于東北地區(qū)是我國工業(yè)化的開端,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比大,經(jīng)濟下行壓力大,近年來新舊動能轉(zhuǎn)換艱難,增速放緩。推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型,對于促進東北振興,實現(xiàn)東北地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,對提升我國綜合國力和在全球價值鏈中的戰(zhàn)略地位也具有重要意義。
就目前數(shù)字化轉(zhuǎn)型而言,在其他地區(qū)傳統(tǒng)企業(yè)都在搖旗吶喊要做數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時候,東北工業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以說是有心無力。
昔日重工業(yè)基地,有望破繭成蝶
如果說,區(qū)位優(yōu)勢、工業(yè)基礎(chǔ)是數(shù)字化的先決條件,那么人才和技術(shù)就是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的后天優(yōu)勢。
人才流失是制約東北地區(qū)工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個重要原因。
長期以來都是中國生育率最低的地區(qū),僅占中國4~5%。每年從東北高校畢業(yè)的學(xué)生就有近一百萬,但這其中70—80%人才會向外流出。年輕人大批出走,導(dǎo)致老齡化問題日益突出,人口紅利逐漸消失。
據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,哈爾濱工業(yè)大學(xué)的本地留存率僅為11.89%;位于沈陽的東北大學(xué)的畢業(yè)生本省留存率為17.2%;位于長春的吉林大學(xué)為27.02%;大連理工大學(xué)也只有27.54%。這幾個名校畢業(yè)生的省外去向中,位居前兩名的主要是北京和廣東。此外,上海、浙江等地也是東北名校畢業(yè)生的主要就業(yè)地。
IT基礎(chǔ)設(shè)施不完善,雖然在國家新基建政策出臺后,東北地區(qū)也出臺了相應(yīng)的規(guī)劃建議,但是由于東北地區(qū)地理環(huán)境相對閉塞價加之高端信息技術(shù)人才不足,導(dǎo)致整個東北地區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的研究不足,沒有形成完整的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系,一定程度上阻礙了數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程。
國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任王一鳴也曾總結(jié)到,東北制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型面臨諸多挑戰(zhàn),如東北地區(qū)信息化總體水平較低,消費互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展滯后,高端信息技術(shù)人才不足,投資環(huán)境吸引力不強,加之制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型對數(shù)據(jù)采集精度、傳輸速度、存儲空間、計算能力和智能化加工應(yīng)用的要求更高等。
可以說,新基建推動了中國傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐,新基建的重點在于“新”,對于東北地區(qū)來說,還沉浸在傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展模式,要想實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型就必須樹立創(chuàng)新意識,對于數(shù)字化轉(zhuǎn)型來說最重要的是技術(shù)的創(chuàng)新,要加強包括5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的建設(shè),構(gòu)建完整的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系,為東北地區(qū)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
人才方面,政府要加大政策支持力度,持續(xù)釋放人才紅利,雖說在東北地區(qū)不缺乏高等院校,但是由于東北地區(qū)整體經(jīng)濟發(fā)展緩慢,并沒有留住大量的人才,要通過政府補貼等措施加大人才引進力度。
作為一個在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資較少的東北地區(qū)來說 ,自然對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有著迫切的需求。應(yīng)持續(xù)推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè),促進傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,進一步發(fā)揮東北地區(qū)傳統(tǒng)工業(yè)優(yōu)勢,加速工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)工業(yè)的深度融合,以創(chuàng)造出新需求、新產(chǎn)品以為東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造新的增長點。
東北,這個昔日的重工業(yè)基地,想要全面實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,任重道遠。(雷鋒網(wǎng) 雷鋒網(wǎng) 雷鋒網(wǎng))
相關(guān)數(shù)據(jù)參考文章:https://www.163.com/dy/article/FP341MR005387P1Z.html
https://www.163.com/dy/article/G9NHF8LG0537GBLI.html
]]>尤其是進入到2020年,在新基建政策的驅(qū)動下,國家出臺若干項工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展政策,引導(dǎo)各地區(qū)積極參與;各地區(qū)政府給予財力物力支持;各企業(yè)響應(yīng)政府號召紛紛入局。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)瞬間成為了網(wǎng)紅。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)顧名思義“工業(yè)”+“互聯(lián)網(wǎng)”,這么一說,當然少不了國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT的入局,一方面三者在互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)方面有著與生俱來的技術(shù)經(jīng)驗,為入局增加了砝碼,另一方面入局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一新賽道必然會給其帶來新業(yè)態(tài)、新模式以及新的經(jīng)濟增長點。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)強調(diào)的更多的是“技術(shù)”為王,那么以技術(shù)起家的百度就成為了首位入局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道的代表企業(yè)。
2017年,百度智能云從工業(yè)質(zhì)檢切入,迎來首位客戶首鋼,AI質(zhì)檢成為百度智能云在工業(yè)領(lǐng)域落地的突破口;在之后四年的發(fā)展過程中,持續(xù)深化百度AI在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用,迎來了覆蓋鋼鐵、水務(wù)、電力、汽車等多個行業(yè)一波又一波客戶。
深耕工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)熱情不減:三個首次
近期中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇上,圍繞重慶工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展態(tài)勢、自身產(chǎn)品定位,百度首次發(fā)布了百度智能云的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)品牌 " 開物 ",將深耕行業(yè)多年的經(jīng)驗沉淀為《智能 + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺》白皮書首發(fā),同時在重慶兩江新區(qū)打造首個AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地。
這是繼貴陽、濟南后,百度選擇的又一工業(yè)重鎮(zhèn)。
為何考慮首先在重慶落地?
一方面,重慶有著齊全的工業(yè)門類和豐富的應(yīng)用場景,工業(yè)基礎(chǔ)好是重慶發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的先天優(yōu)勢。
另一方面,政府政策支持也增加了對巨頭企業(yè)的吸引力。去年4月份,成渝地區(qū)獲批建設(shè)國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一體化發(fā)展示范區(qū),推進成渝地區(qū)大數(shù)據(jù)智能化創(chuàng)新、培育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群成為重要任務(wù);近年來,重慶市政府相繼出臺多項工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展建議,可以說是政策的扶持為重慶工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)造了良好時機。
正如李碩所言,“重慶的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實力排在全國前列,我們此時入駐,發(fā)展基礎(chǔ)扎實。”
但吸引百度最重要的一點是,重慶地區(qū)中小企業(yè)的數(shù)字化水平參差不齊、設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率整體偏低、信息系統(tǒng)覆蓋率低,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中的的棘手問題可能成為重慶工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要障礙。
對于百度而言,這正是驗證百度智能云 "AI+ 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) " 能力最佳的試金石。
在雷鋒網(wǎng)看來,此次,百度在重慶的三個首次與重慶工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展目標是完美的契合。
入局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道:工業(yè)AI質(zhì)檢
2017年,百度智能云通過工業(yè)AI質(zhì)檢進軍工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,作為BAT巨頭之一,百度的入局完全是在預(yù)料之中,但是作為廠商,尤其是互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)商而言,要想做出成績,也實屬不易。
為何通過AI質(zhì)檢入局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道?
據(jù)《2020 中國制造強國發(fā)展指數(shù)報告》顯示,我國仍處于世界主要制造業(yè)國家的第三陣列,與制造強國質(zhì)量效益差距主要體現(xiàn)在“制造業(yè)全員勞動生產(chǎn)率”指標上,且該指標不可能在短時間內(nèi)急速提升。
百度是發(fā)現(xiàn)了在國家制造業(yè)在發(fā)展過程中的最大短板,所以以AI質(zhì)檢入局可以稱其為是“頭疼醫(yī)疼,腳疼醫(yī)腳”的戰(zhàn)略布局。
AI質(zhì)檢在首鋼成功落地應(yīng)用之后,百度看好AI質(zhì)檢在工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展前景,并持續(xù)深入AI質(zhì)檢領(lǐng)域的研究,2018年發(fā)布百度質(zhì)檢云,與合作伙伴聯(lián)合打造適用于復(fù)雜表面缺陷檢測的智能自動化檢測設(shè)備——百度AI質(zhì)檢一體機。在AI質(zhì)檢不斷落地過程中,百度智能云揚長避短,結(jié)合自身優(yōu)勢與工業(yè)領(lǐng)域具有豐富制造經(jīng)驗的合作伙伴針對AI在生產(chǎn)、管理、安全等應(yīng)用方面進行探索。
目前,百度已經(jīng)打造了成熟的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)體系,底層擁有百度在工業(yè)云和IoT領(lǐng)域技術(shù)的支撐,中間層是工業(yè)視覺智能和工業(yè)數(shù)據(jù)智能兩大AI平臺。
所謂,實踐是檢驗認識的真理性的唯一標準。在底層和中間層的支持下,百度智能云向外輸出智能質(zhì)檢、能耗優(yōu)化、智能巡檢等AI應(yīng)用,幫助企業(yè)降本增效,覆蓋鋼鐵、3C、水務(wù)、電力、汽車等多個行業(yè)。
在與某日化生產(chǎn)廠商合作中,為生產(chǎn)線裝上智能大腦,實現(xiàn)設(shè)備智能運維,使設(shè)備異常造成的停工損失減少80%;
讓某企業(yè)車間有了AI“老師傅”,像專業(yè)工程師一樣用AI模型行參數(shù)調(diào)優(yōu),工作耗時從30分鐘縮減為1分鐘,效率提升30倍;
百度智能云攜手埃睿迪為泉州水務(wù)集團打造的泉州水務(wù)大腦一期項目已投入運行,使制水供水單位能耗大大下降。
目前,百度AI質(zhì)檢已從工業(yè)領(lǐng)域的鮮有落地,到了現(xiàn)在的遍地開花。
據(jù)IDC報告顯示,百度智能云在國內(nèi)工業(yè)質(zhì)檢市場份額中排名第一。
雷鋒網(wǎng)認為,百度智能云找到的破局點是自身擅長的人工智能。
王海峰認為,人工智能技術(shù)就像機械技術(shù)、電力技術(shù)一樣會持續(xù)滲透到人民生活的方方面面。目前,人工智能呈現(xiàn)出通用性、自動化、標準化、模塊化的工業(yè)大生產(chǎn)特征,正成為科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力量。
通過AI質(zhì)檢入局,經(jīng)過長達四年在AI工業(yè)領(lǐng)域的深耕和落地應(yīng)用,百度智能云已經(jīng)形成了以工業(yè)智能為核心的完整工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺方案:通過云計算、物聯(lián)網(wǎng)和AI能力搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,以工業(yè)視覺智能平臺、工業(yè)數(shù)據(jù)智能平臺和生產(chǎn)環(huán)節(jié)里面的核心環(huán)節(jié)進行結(jié)合,并借助一企一檔、一鏈一檔的模式,有針對性地為企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟賦能。
按百度副總裁李碩的說法,AI 將為企業(yè)加裝智能大腦,即利用 " 智能大腦 " 對生產(chǎn)中的經(jīng)驗和知識進行萃取、抽象和沉淀,不斷固化到工業(yè)軟件、芯片、商業(yè)咨詢服務(wù)等載體中,以掌控產(chǎn)業(yè)鏈中的高價值環(huán)節(jié),逐漸打破國外在工業(yè)制造領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢,為中國智造找到換道超車的機會。
四次組織架構(gòu)調(diào)整,“云智一體”劍指工業(yè)智能化
事實上,百度早就認識到了云計算和AI二者是緊密聯(lián)系不可分離的,就如同一對孿生兄弟。
百度CTO王海峰在一次公開演講中曾表示,智能云作為載體,能夠促進AI落地,加快產(chǎn)業(yè)智能化進程。
其實,“云智一體”并非一時之舉,而是蓄謀已久。
2018年12月,百度云首次架構(gòu)調(diào)整,百度智能云事業(yè)部(ACU)升級為智能云事業(yè)群組(ACG),被看做是百度“云+AI”戰(zhàn)略的最初形態(tài);
2019年4月,百度云更名為百度智能云,開啟下一個三年發(fā)展規(guī)劃,確立了規(guī)?;龃驛I智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路;
同年9月,百度智能云“云+AI”戰(zhàn)略進一步升級;
去年1月,百度再度對云+AI體系進行組織架構(gòu)升級,將原來AIG(AI技術(shù)平臺體系)、TG(基礎(chǔ)技術(shù)體系)、ACG(百度智能云事業(yè)群組)整體整合為“百度人工智能體系”(AI Group、縮寫為AIG)。并宣布將智慧政務(wù)、智慧醫(yī)療、智慧金融、智能客服與營銷四大業(yè)務(wù)板塊升級為四大事業(yè)部,并在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、視頻、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)質(zhì)檢、物流地圖等領(lǐng)域加大投入。
四年四次的架構(gòu)調(diào)整,足見百度對自身人工智能技術(shù)抱有強大的信心,也充分表明了百度想用人工智能技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的決心。
在組織架構(gòu)的不斷調(diào)整下,云智一體即利用云計算強大底座的能力,發(fā)揮AI技術(shù)賦能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,其已經(jīng)成為了百度在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的制勝法寶。
首先,百度智能云利用邊云融合讓AIoT運用更智能。工業(yè)質(zhì)檢,安全巡檢等AI模型可以通過百度智能云的公有云或工業(yè)企業(yè)私有云進行訓(xùn)練,然后一鍵下發(fā)至工廠設(shè)備邊緣算力終端中,進行智能化推理。邊云融合計算實現(xiàn)了從采集、標注、訓(xùn)練、發(fā)布全流程的AI模型生產(chǎn)線,到數(shù)據(jù)上行、知識下行的AI模型供應(yīng)鏈,最后到智能手機配件生產(chǎn)線,實現(xiàn)模型在工業(yè)生產(chǎn)線中的部署。
其次,百度智能云是一朵為AI專門優(yōu)化的云,構(gòu)建了面向AI應(yīng)用架構(gòu)的自主可控的AI基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。百度自主研發(fā)的云端 AI 通用芯片,第一代已實現(xiàn)量產(chǎn)和應(yīng)用部署,量產(chǎn)約2萬片,性能相比 T4 GPU 提升1.5-3倍;百度昆侖2則預(yù)計在2021年上半年實現(xiàn)量產(chǎn),與百度昆侖1相比性能將提升3倍。
再次,百度智能云致力于打造開放的工業(yè)智能PaaS平臺,持續(xù)賦能合作伙伴和客戶。百度智能云有AI端到端的全棧布局,擁有中國最領(lǐng)先的AI開放平臺和開發(fā)者社區(qū),已經(jīng)開放270多種AI能力,服務(wù)超過265萬開發(fā)者,日調(diào)用量突破1萬億。
王海峰認為,百度智能云融合了云計算、大數(shù)據(jù)、百度大腦等百度的核心技術(shù),通過百度智能云把人工智能輸送到千行萬業(yè),促進各行各業(yè)的智能化升級,成為加速AI工業(yè)化大生產(chǎn)的關(guān)鍵力量。
在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)建設(shè)方面,百度智能云繼續(xù)沿用云智一體邏輯,推出“云智工業(yè)生態(tài)計劃”,提出要發(fā)展1000+工業(yè)領(lǐng)域合作伙伴,通過為生態(tài)伙伴提供10億資本支持,發(fā)放5000萬代金券,拓寬各方面合作,加快打造AI基礎(chǔ)設(shè)施,使工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠像水、電、煤一樣被更多的企業(yè)方便快捷的使用。
“開物”如何為工業(yè)智能化“開路”?
在云計算的基礎(chǔ)上,強化AI能力,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展顯成效。
正如百度副總裁李碩所提到的,人工智能和工業(yè)制造交織在一起,讓我們看到人工智能應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)中的諸多變化,體現(xiàn)在新連接、新數(shù)據(jù)和新知識,并將這些要素聚集和連接在一起產(chǎn)生了新的商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)價值。
在AI質(zhì)檢、云智一體后,新品牌“開物”如何為工業(yè)智能化“開路”?
百度智能云智能制造產(chǎn)品研發(fā)負責人黃鋒給出了點線面體全方位賦能的產(chǎn)業(yè)方法論:
首先,驅(qū)動生產(chǎn)設(shè)備上云,用數(shù)、賦智的技術(shù)手段實現(xiàn)設(shè)備智能化管理和運維;
接著,推動整個產(chǎn)線或車間的智能化,達到提質(zhì)降本增效的目的;
再者,逐步向企業(yè)輸出 AI 中臺、知識中臺、AR 服務(wù)等,幫助企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)營的智能化;
最后,通過區(qū)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺協(xié)同供應(yīng)鏈上下游,帶動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)的數(shù)字化升級。
在黃鋒看來,“一基地兩平臺三中心”,是“開物”最大的價值體現(xiàn):
一基地指“人工智能產(chǎn)業(yè)基地”。幫助兩江企業(yè)在復(fù)雜場景中實現(xiàn)應(yīng)用落地,降低企業(yè)研發(fā)者門檻。
兩平臺指“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”和“創(chuàng)新孵化平臺”。前者通過人工智能技術(shù)幫助工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化改造;后者用于培育人工智能創(chuàng)新環(huán)境和人才培養(yǎng)及孵化。
三中心指用來運營創(chuàng)新平臺和展廳的“創(chuàng)新示范中心”;運營工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和對接服務(wù)工業(yè)企業(yè)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺運營中心”;制定和實施人工智能人才培養(yǎng)計劃的“AI人才孵化中心”。重慶兩江新區(qū)與百度合作目標是打造出全國領(lǐng)先的百度智能云人工智能產(chǎn)業(yè)基地、人工智能與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合示范基地、AI人才產(chǎn)業(yè)基地以及西南地區(qū)領(lǐng)先的人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“產(chǎn)學(xué)研投融貿(mào)”一體化平臺。
在雷鋒網(wǎng)看來,無論是早期的AI工業(yè)質(zhì)檢、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)、組織架構(gòu)的調(diào)整還是如今的“開物”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新品牌,都是在圍繞“AI”作文章,都是想通過以AI與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展開深度融合的方式,助力工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級。
這也契合了王海峰最新提出的“以云計算為基礎(chǔ),以人工智能為抓手,聚焦重要賽道”的百度智能云發(fā)展戰(zhàn)略。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從“標配”做到“頂配”
如今,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為了每個城市的“標配”,正是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)熱吸引了國內(nèi)一批又一批大中小型企業(yè)的入局,無論規(guī)模大小能力強弱都想來分工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這杯羹。
縱觀BAT工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,百度云智一體化戰(zhàn)略體現(xiàn)了其強大的技術(shù)優(yōu)勢。
同為BAT的另外兩大巨頭,騰訊和阿里也毫不遜色,和百度相同,騰訊也重慶作為工業(yè)主戰(zhàn)場,前段時間與重慶簽訂協(xié)議,將共同打造首個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,并宣布與多家企業(yè)合作建立產(chǎn)業(yè)生態(tài),擔任好連接器、工具箱生態(tài)共建者的角色;
對于電商經(jīng)驗豐富的阿里來說,其將擅長的數(shù)字化能力與電商銷售平臺、供應(yīng)鏈平臺、金融平臺、物流平臺等進行整合,目標在于打通工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費互聯(lián)網(wǎng)之間的鴻溝,構(gòu)建產(chǎn)供銷一體化的閉環(huán)。
目前,阿里的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已呈現(xiàn)遍地開花之勢,依托阿里巴巴工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,包括服裝、紡織、鋼鐵在內(nèi)的多個行業(yè)打造的數(shù)據(jù)工廠已全面落地。
在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這條賽道上,不管是百度阿里還是騰訊,都在發(fā)揮自身優(yōu)勢,但也都做了全新的嘗試和挑戰(zhàn)。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道上,高手云集,如何成功地強占市場,仍舊是每個企業(yè)的重要課題。
]]>如今,自動化廣泛應(yīng)用于社會的方方面面,諸如工業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域。伴隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,勞動力資源短缺現(xiàn)象越來越嚴重,勞動力成本上升已經(jīng)成為了企業(yè)發(fā)展的主要問題。
企業(yè)經(jīng)營本質(zhì)是以“盈利”為目的,在這種情況下,為了在保障盈利的情況下降低勞務(wù)成本,自動化成為了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的主要方式。因為自動化應(yīng)用不僅可以減少勞動力增加工作效率,還可以在一定程度上較少人類工作的危險性。
眾所周知,我國是工業(yè)大國,擁有41個工業(yè)大類、207個工業(yè)中類、666個工業(yè)小類,形成了獨立完整的現(xiàn)代工業(yè)體系,是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家。
如此龐雜的工業(yè)體系下,勞動力成本陡然上升早已不言而喻。為了實現(xiàn)降本增效,在5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的驅(qū)動下,工業(yè)數(shù)字化、智能化成為了主要發(fā)展方向。
如今,相對于“工業(yè)數(shù)字化,工業(yè)智能化”而言,工業(yè)自動化我們很少提及。
何為工業(yè)自動化?
工業(yè)自動化是指機器設(shè)備或生產(chǎn)過程在不需要人工直接干預(yù)的情況下,按預(yù)期的目標實現(xiàn)測量、操縱等信息處理和過程控制的統(tǒng)稱,在工業(yè)生產(chǎn)自動化條件下,人只是間接地照管和監(jiān)督機器進行生產(chǎn),其是21世紀現(xiàn)代制造領(lǐng)域中重要的技術(shù)之一。
據(jù)了解,“自動化”這個概念最早引進汽車制造的是福特T型車,通過對流水線作業(yè)的改進,制造效率得到了很大的提升。
目前,工業(yè)制造隊伍不斷壯大使自動化的概念在工業(yè)領(lǐng)域逐漸加深,在紡織、建材、汽車、電子、鋼鐵、交通等領(lǐng)域,工業(yè)自動化技術(shù)涉及這些行業(yè)加工過程的單臺設(shè)備、工段、生產(chǎn)線,甚至整個工廠,是現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)支撐技術(shù)。企業(yè)通過引進自動化技術(shù),可實現(xiàn)提高生產(chǎn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)省人力成本和確保安全等目的。
工業(yè)自動化技術(shù)與裝置已成為現(xiàn)代工業(yè)的重要標志。
由此,我們可以看出,工業(yè)自動化更多聚焦在控制機器及系統(tǒng)的自動化。
工業(yè)自動化最早表現(xiàn)為專有自動化,但是在德國工業(yè)4.0概念一出,專有自動化弊端逐漸顯現(xiàn)。
首先,對于多數(shù)廠商來說,無論是PLC還是DCS控制系統(tǒng),都是自己獨有的技術(shù)系統(tǒng),用戶一旦選擇了某個廠商的系統(tǒng),基本就固定了可用的軟硬件、架構(gòu)和技術(shù)路線,這樣的系統(tǒng)雖然可靠穩(wěn)定,但是它的缺點和局限性也是顯然的。
其次,隨著設(shè)備的老舊以及生產(chǎn)復(fù)雜性的提升,如果要向其他PLC/DCS供應(yīng)商的系統(tǒng)遷移,硬件和軟件不能復(fù)用,得重新編程組態(tài),不僅技術(shù)上難以實現(xiàn)而且還會面臨高昂的成本。
更為重要的是,專有的工業(yè)自動化系統(tǒng)無法利用IT技術(shù)的進步,專為一個系統(tǒng)而編寫的自動化軟件應(yīng)用程序無法在另一個系統(tǒng)上運行,應(yīng)用代碼可移植性不足導(dǎo)致軟件創(chuàng)新受阻和投資受損。上游設(shè)計工具和下游運營工具在沒有巨額投資的情況下無法與自動化系統(tǒng)緊密結(jié)合,因此創(chuàng)建覆蓋整個流程或設(shè)備生命周期的數(shù)字化線程幾乎不可能實現(xiàn)。
從長遠來看,專有自動化系統(tǒng)不僅不會提高企業(yè)生產(chǎn)效率,還會增加用戶成本,限制了企業(yè)使用先進IT技術(shù)的能力,延緩企業(yè)的工藝生產(chǎn)和工程開發(fā)的優(yōu)化與升級,進而錯失佳商機。
專有的封閉的對立面是開放,基于專有自動化系統(tǒng)的弊端,開放自動化呼之欲出。
工業(yè)開放自動化,開放在哪里?
開放自動化是由基于IEC61499標準的"即插即用"自動化軟件組件而組成的系統(tǒng),它通過一種行之有效的方式來解決客戶遇到的特定問題。
在施耐德電氣副總裁、下一代工業(yè)自動化孵化器團隊負責人John Conway看來,現(xiàn)在的自動化與以前相比,最大的區(qū)別是做到了真正意義上的開放。簡而言之,以前所謂的“開放自動化”是從數(shù)據(jù)溝通的角度來說,目前的開放自動化的概念是基于軟件組件的概念而來。
在大勢所趨下,國內(nèi)外很多企業(yè)都進行著自動化系統(tǒng)的研究。
作為成立百余年的全球能源管理和自動化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家,談到為何要推出開放自動化平臺?
John Conway從兩方面做出了解釋:
第一:客戶本身的需要。在之前的OPAF開放流程自動化論壇上,很多客戶表達他們希望有一個真正開放的平臺,可以讓他們目前所用的軟件和組件、功能塊能夠有可移植性,可復(fù)用性。相比于專有自動化,開放自動化中的復(fù)用性對企業(yè)來講是非常重要,這樣可以使OT和IT的數(shù)據(jù)交換變的非常容易,滿足客戶需求。
第二:工業(yè)4.0的概念下,涌現(xiàn)出了很多先驅(qū)的技術(shù)模塊和概念,但始終沒有進入大規(guī)模生產(chǎn)。其中,各廠商之間自動化系統(tǒng)的專有性成為了一種阻礙。
雖然,現(xiàn)在我們經(jīng)常說工業(yè)4.0時代,在新技術(shù)、新產(chǎn)品的不斷發(fā)展和迭代下,工業(yè)4.0想必很快會被工業(yè)5.0,6.0所取代。新事物的出現(xiàn)代表著舊事物的消退,對于開放自動化平臺的搭建也同樣適用。
目前,開放自動化取代了專有自動化,將來也會出現(xiàn)更加開放的自動化系統(tǒng)。
V21.1版EcoStruxure?開放自動化平臺
施耐德電氣工業(yè)自動化業(yè)務(wù)產(chǎn)品管理全球總監(jiān)張開石表示,此次發(fā)布的V21.1版EcoStruxure?開放自動化平臺(EcoStruxure? Automation Expert),主要做了三方面的創(chuàng)新升級:
從全球戰(zhàn)略來看,中國市場對施耐德電氣來說非常重要。相較于20.0版本,V21.1版本增加了簡體中文版本。
相較于之前版本,V21.1版本增加了更多功能,比如“即插即用”功能,同時與很多系統(tǒng)集成商以及終端客戶做了一些新方案的調(diào)試,目前新項目已進入最后的調(diào)試階段。此外還增強了有關(guān)信息安全、診斷、發(fā)現(xiàn)和調(diào)試功能以及擴展庫和語言支持。
系統(tǒng)改進方面,與AVEVA劍維軟件系統(tǒng)進一步改進,針對EcoStruxure開放自動化平臺邊緣控制層,通過AVEVA劍維軟件的系統(tǒng)平臺做了一些SCADA集成。
通過V21.1版本的發(fā)布,我們不難看出,其主要是進一步完善了以軟件為中心的開放自動化系統(tǒng)。
目前,開放自動化平臺在快消品及物流行業(yè)已經(jīng)有了非常好的應(yīng)用,但我們的目標是打造世界上第一個能夠跨離散混合以及流程性行業(yè)的一個開放自動化系統(tǒng),張開石補充道。
顯然,開放自動化平臺的構(gòu)建并非一朝一夕就能完成,開放自動化系統(tǒng)在研發(fā)過程中也是困難重重。
John Conway坦言,首先,IEC61499標準在行業(yè)里面采用會受到阻力;
其次,開放自動化系統(tǒng)的研發(fā)可以說是一個顛覆性技術(shù),我們之前比較習(xí)慣的控制系統(tǒng)一般都是循環(huán)式,掃描式,周期性的,突然之間變成這種很像IT工程師的工作模式,我們需要思維方式和工作方式上有非常大的改變。
雖不及數(shù)智化轉(zhuǎn)型熱,但重要性不容忽視
如今,大大小小的企業(yè)都將數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型作為企業(yè)發(fā)展的終極目標。
殊不知,工業(yè)自動化也是工業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)。
John Conway認為,自動化,實際上是控制,不管是控制機器還是控制系統(tǒng);
數(shù)字化,簡單來說就是把工廠不管是從運營還是設(shè)備,所有的一切都連接到一個數(shù)字線程上,從設(shè)計到生產(chǎn)再到調(diào)試涵蓋整個生產(chǎn)的全部過程,生產(chǎn)的全生命周期。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標是讓整個生產(chǎn)過程更加有效率,成本更低,更人性化,并且讓一切達到最優(yōu)效果;
智能化,即采用一些最新技術(shù),比如人工智能、機器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析,將這些智能技術(shù)應(yīng)用于更復(fù)雜的案例和場景。
從John Conway的表述中,我們可以看出,數(shù)字化、智能化更傾向于運用新技術(shù)實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程化及管理流程化。
而自動化則是針對工廠控制系統(tǒng)的自動化,眾所周知,控制系統(tǒng)相當于工業(yè)的控制中樞。
雷鋒網(wǎng)認為,要想更好地發(fā)揮控制中樞的作用,就必須打破控制系統(tǒng)原有相對封閉的使用環(huán)境,增強自主性、開放性和互聯(lián)性,而后與互聯(lián)網(wǎng)擁抱,實現(xiàn)數(shù)字化、智能化。
工業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型固然重要,但工業(yè)開放自動化仍需重視。(雷鋒網(wǎng) 雷鋒網(wǎng))
]]>實業(yè)泛指農(nóng)、工、商、交通等。
作為實業(yè)救國的代表人物張謇極力宣揚實業(yè)救國論,他身體力行創(chuàng)辦了紗廠、面粉廠等多種企業(yè),興辦學(xué)校,企圖實現(xiàn)以實業(yè)所得來資助教育,用教育來改進實業(yè),憑實業(yè)發(fā)展而救國的目標。
同時也涌現(xiàn)出了一批實業(yè)家:“中國船王、北碚之父——盧作孚;中國民族化學(xué)工業(yè)之父——范旭東;范旭東——葉澄衷...
從古至今,制造業(yè)一直被看做是立國之本,強國之基。人類的衣食住行離不開制造業(yè),其直接體現(xiàn)了國家的生產(chǎn)力水平。
實業(yè)救國,實業(yè)興邦也一直流傳到現(xiàn)在。
如今生活在急速變化的21世紀,做實業(yè)的人幾乎都陷入了焦慮、恐慌的狀態(tài)。每一次產(chǎn)業(yè)升級都意味著新物種的出現(xiàn)和舊物種的滅亡。新物種來自跨界的打劫者和舊物種的進化,不能進化的物種被迫淘汰,驗證了“物競天擇適者生存”這一生存法則。
想要真正發(fā)揮制造業(yè)立國之本,強國之基的作用,就必須求變,求新?!?nbsp;
如今,邁入21世紀的制造企業(yè)發(fā)展如何?是否有新變化?也許只有深入到工廠內(nèi)部才能獲得新的啟示。
新老交替,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)亟需變革
縱觀中國制造業(yè)的發(fā)展主要經(jīng)歷了4個階段:機器化時代 、電氣化時代、自動化時代和目前的智能化時代。
海伯集團成立于1988年,以生產(chǎn)漁具起家。在33年的發(fā)展過程中,海伯集團結(jié)合自身優(yōu)勢通過深化技術(shù)改造升級,積極拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè),延伸產(chǎn)業(yè)鏈,成立了包括海伯漁具、海伯金科、海伯精工、海伯(船)動力、海伯工具在內(nèi)的五大子公司。
此次雷鋒網(wǎng)走訪的是海伯集團旗下起步最早的子公司——海伯精工,其主要生產(chǎn)以弓箭為主的戶外休閑用品,客戶主要集中在歐美、日韓等國外市場。
深入到工廠內(nèi)部,我們了解到,區(qū)別于傳統(tǒng)工廠的指紋簽到打卡方式,海伯精工的員工在進入工廠時需要通過釘釘簽到。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,海伯集團現(xiàn)任總裁賀少杰于2012年接替父親的位置,實現(xiàn)了新老交替。
海伯集團總裁賀少杰表示,加入海伯集團后就進行了戰(zhàn)略調(diào)整,開始做新的領(lǐng)域——智能家居,但是在這一過程中發(fā)現(xiàn)各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)不能實現(xiàn)全方位連接,存在嚴重的脫節(jié)現(xiàn)象?;谶@樣的情況,2015年開始調(diào)整方向逐漸向向自動化信息化方向轉(zhuǎn)變。
談到為何走上數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路,賀少杰坦言,新老接替本身就意味著要進行新的產(chǎn)業(yè)變革,加之當時在智能家居領(lǐng)域的做法得到了市場的認可和企業(yè)的投資,更加堅定產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)將成為未來的發(fā)展方向。
釘釘——數(shù)字化工廠的重要載體
釘釘作為數(shù)字工廠的載體實則是一款移動管理平臺。
海伯精工于2018年引入釘釘系統(tǒng),自此成為了海伯精工打造數(shù)字化工廠的重要載體。
“開始引入釘釘系統(tǒng)是因為其是老板想用的管理工具,后來更多的是想做成員工愿意使用的工具”,海伯精工總經(jīng)理林耀鉆坦言。
談及引入釘釘系統(tǒng)的緣由,賀少杰主要從三方面做了詳細的闡述:
首先,由于海伯精工的客戶群體主要集中在國外市場,受中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響,品牌推廣就顯得尤為重要,在推廣過程中需要和市場團隊保持實時通訊,而釘釘?shù)囊刖湍軡M足公司這一訴求。
其次,海伯精工一直提倡人性化管理,由于現(xiàn)在大多數(shù)員工都是90后,區(qū)別于70、80后,90后員工更多的是需要被肯定和認同,釘釘系統(tǒng)的引入就能夠更好地拉近領(lǐng)導(dǎo)和員工之間的距離,建立有效的溝通,方便管理。
再者,基于制造企業(yè)而言,生產(chǎn)管理是整個企業(yè)的核心環(huán)節(jié),釘釘系統(tǒng)的引入替代了早先較為傳統(tǒng)的下工廠巡視等管理模式,通過釘釘就能實時了解整個工廠的生產(chǎn)經(jīng)營情況。
據(jù)悉,海伯精工的所有員工已全部采用釘釘辦公,員工手機成為了打造數(shù)字工廠的重要載體。
被問及是否習(xí)慣使用釘釘辦公時,海伯精工車間工作人員表示,與之前相比,現(xiàn)在的工作基本是通過線上交流完成,節(jié)省了線下溝通的時間和成本,釘釘?shù)淖饔貌粌H僅局限于工作場景,還可以應(yīng)用到生活中的各個場景。
對于工業(yè)制造企業(yè)而言,數(shù)字化轉(zhuǎn)型最大的難點在于下單、接單、生產(chǎn)、推廣以及營銷等各環(huán)節(jié)各自為營,各部門間數(shù)據(jù)無法流通,導(dǎo)致數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象愈發(fā)嚴重,亟需通過數(shù)字化手段來建立一種全鏈接的經(jīng)營管理模式。
在賀少杰看來,釘釘在海伯精工數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中最大的價值體現(xiàn)在實現(xiàn)了工廠內(nèi)全流程的數(shù)字化:
工廠的研發(fā)端和評審端都可以通過釘釘系統(tǒng)進行OA審批;
實現(xiàn)了無紙質(zhì)化管理,引入釘釘系統(tǒng)后可以將研發(fā)圖紙等重要文件信息數(shù)據(jù)統(tǒng)一歸類放入PLM上;
業(yè)務(wù)員產(chǎn)生訂單信息后,通過釘釘就可以將業(yè)務(wù)訂單導(dǎo)出,之后領(lǐng)導(dǎo)層通過釘釘進行審批給出意見。
賀少杰表示,釘釘系統(tǒng)的引入實現(xiàn)了工廠經(jīng)營管理的數(shù)字化,除了在海伯精工引入釘釘系統(tǒng)外,去年疫情期間在整個海伯集團也進行了釘釘?shù)耐茝V和使用。
車間里的“黑匣子”,小工單管理大數(shù)據(jù)
眾所周知,2020年新冠疫情的爆發(fā)給國內(nèi)外的很多企業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展帶來了一定的沖擊,國內(nèi)外大大小小企業(yè)都沒能逃出停工停產(chǎn)的魔爪。而海伯精工作為一家生產(chǎn)戶外體育休閑用品的企業(yè)卻逆勢而上。
據(jù)雷鋒網(wǎng)獲悉,2019年海伯精工弓箭的訂單數(shù)在5800萬左右,2020年訂單量突破1.05億。
從訂單量可以看出,疫情的爆發(fā)在某種程度上刺激了國外市場對于戶外休閑用品的需求。
賀少杰坦言,正是疫情的影響加速了海伯精工擁抱數(shù)字化的步伐。
賀少杰提到,疫情期間訂單量爆發(fā)式增長原因主要在于海伯精工的客戶群體主要是集中在歐美、日韓等國外市場,例如在疫情期間許多企業(yè)停工停產(chǎn),諸如美國會給企業(yè)和個人一定的資金補助,這就在一定程度上刺激了其在戶外休閑等領(lǐng)域的消費。
一定程度上訂單量的爆發(fā)式給企業(yè)帶來更大的利潤,但也給企業(yè)生產(chǎn)帶來了巨大的壓力。
據(jù)悉,弓箭的訂單交付期一般在45—60天左右,在訂單量暴漲式增長的情況下為了保證產(chǎn)能,在原四條生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上增加了兩條,這樣就大大提高了單線生產(chǎn)效率。
賀少杰表示,增加產(chǎn)品生產(chǎn)線只能保證產(chǎn)能但是不能保證交付周期,為此海伯精工上線了黑湖制造小工單。
對于每個做實業(yè)的企業(yè)而言,工單是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中重要的組成部分,也是工廠最重要的業(yè)務(wù)單據(jù),起著承上啟下的左右,對外滿足客戶銷售訂單的交期要求,對內(nèi)貫穿工廠整個生產(chǎn)過程:從工單下發(fā)車間執(zhí)行,在各加工中心流轉(zhuǎn),直到工單加工完成歸檔。?
據(jù)車間組長介紹,沒有上線小工單之前,每次的工單需要手寫,大概要花發(fā)費一到兩小時的時間,并且手寫工單存在弊端,比如字跡不清晰、紙張污損、數(shù)據(jù)滯后等問題難免會使員工在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生數(shù)據(jù)偏差,一方面加大了員工的工作難度,另一方面降低了生產(chǎn)效率。
“在上線小工單之后,只需一到兩分鐘就能輕松完成工單的制作”,車間組長補充道。
目前,小工單上線已有一個月的時間,預(yù)計5月份其他產(chǎn)線也將全部上線。
生產(chǎn)工單可以稱為工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“最后一公里”。
小工單的上線結(jié)束了手寫工單時代,開啟了工單無紙質(zhì)化、數(shù)字化時代。
從生產(chǎn)管理方面來看,小工單的使用使整個生產(chǎn)進度全透明化,可以通過線上實時跟進產(chǎn)品生產(chǎn)進度,減少線下溝通成本,大大提高信息的準確性
從員工方面來看,可以直接通過手機錄入生產(chǎn)報工數(shù)據(jù),員工通過這樣的方式可以實時掌握自己每天的工作情況實現(xiàn)工資的透明化。
從數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面,釘釘?shù)氖褂脤崿F(xiàn)了工廠經(jīng)營管理的數(shù)字化,小工單實現(xiàn)了生產(chǎn)的數(shù)字化。
目前,黑湖制造的小工單已經(jīng)與阿里的數(shù)字工廠實現(xiàn)了有效鏈接。
以點帶面,甘做數(shù)字化轉(zhuǎn)型的試驗田
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,目前海伯集團的數(shù)字化轉(zhuǎn)型只是聚焦于海伯精工,還未在整個集團做數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實踐。針對這一問題,賀少杰向大家解釋了四方面原因:
海伯精工的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,做數(shù)字化排頭兵比較簡單;
企業(yè)自負盈虧,數(shù)字化轉(zhuǎn)型成本承受力強;
工人的學(xué)歷普遍低,海伯精工數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功經(jīng)驗?zāi)芙o集團奠定基礎(chǔ);
海伯精工對員工的經(jīng)驗要求高而現(xiàn)在老員工面臨退休情況,亟需將老師傅的制造經(jīng)驗轉(zhuǎn)為數(shù)字化檔案,形成工業(yè)SOP。
由于目前寧波用地緊張,為了業(yè)務(wù)拓展的需求,如果到外地建廠就需要把各個環(huán)節(jié)各個部門的數(shù)據(jù)連接起來,為此工廠內(nèi)的機床將實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)連接并打造智能數(shù)據(jù)駕駛艙,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時處理和分析從而形成閉環(huán)管理。
賀少杰坦言,未來5年,海伯集團將投入3000到5000萬用于企業(yè)的自動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
]]>作者 | 王剛
出品 | 雷鋒網(wǎng)產(chǎn)業(yè)組
雷鋒網(wǎng)按:今天,中國的工廠需要更多地去涉及成本更小的低代碼,去做IT創(chuàng)新,需要用利舊思維去改造原有的軟件系統(tǒng)和生產(chǎn)流程,需要用個性化的SaaS來催生業(yè)務(wù)的戰(zhàn)斗力。
變革人、變革事、變革環(huán)境。只有如此,工業(yè)流水線上的沉睡數(shù)據(jù)才會蘇醒,數(shù)字化轉(zhuǎn)型才會走出“困獸之斗”。
作為全球矚目的新銳歷史學(xué)家,出生于以色列的青年學(xué)者尤瓦爾·赫拉利在其超級暢銷著作《人類簡史》里這樣表明他的心跡:
工業(yè)革命是一場永遠的革命,為我們解決了能源轉(zhuǎn)換的問題,給我們帶來了精準時間的概念,打破了由血緣關(guān)系所組成的家庭和社群,國家和市場的功能被放大。工業(yè)革命,是一場永遠的革命。
正如他所言,經(jīng)過人類數(shù)百年的科學(xué)實驗和戰(zhàn)火錘煉,工業(yè)已經(jīng)成為了當今人類生存和發(fā)展的重要工具。工藝優(yōu)化,催生了現(xiàn)代基礎(chǔ)科學(xué)。而“工藝數(shù)字化”則讓這種人類的文明上了一個嶄新的高度。
在過去40年間,是什么支撐了中國經(jīng)濟的高速增長?勞動力、資本和技術(shù)。這背后其實是工業(yè)化的崛起,沿海經(jīng)濟的騰飛更是與制造業(yè)突飛猛進密不可分。
但時至今日,傳統(tǒng)的工業(yè)已經(jīng)行至轉(zhuǎn)型的路口,“高速換引擎”是一個必答題,“再工業(yè)化”的口號被提出,保持在全球價值鏈條上的話語權(quán),產(chǎn)業(yè)數(shù)字化勢在必行。
在這樣的局面下,借助新的工具和技術(shù)進行升級換代,朝著向數(shù)據(jù)要智能的方向走,成為一個最廣泛的共識。組織管理要擺脫傳統(tǒng)理念束縛、業(yè)務(wù)流程要突破舊體制實施改造,這就給了數(shù)字化工具以最大的機遇,只有組織管理和業(yè)務(wù)流程雙重數(shù)字化,工業(yè)才能打好自己的翻身仗。
國內(nèi)中小制造業(yè)面臨的幾個困局
在我國,中小企業(yè)作為市場經(jīng)濟的主體之一,在國民經(jīng)濟中發(fā)揮了巨大的作用。工業(yè)制造領(lǐng)域,改革開放后的一代人嘗到了紅利,促成了繁榮的市場,但留下的卻是數(shù)字經(jīng)濟的“爛攤子”:粗放、低利潤率、被海外客戶牽著鼻子走、缺乏自主權(quán)。在今天的沿海,“三來一補”依然是常態(tài)(“來料加工”、“來件裝配”、“來樣加工”和“補償貿(mào)易”)。
但是,相比工業(yè)軟件、工業(yè)控制系統(tǒng)這些核心卡脖子的命題,小企業(yè)可能并不將其視為主要矛盾,他們的困境是:如何優(yōu)化生產(chǎn)流程?如何提高勞動生產(chǎn)效率?如何降低生產(chǎn)中的浪費和無效成本?如何搭建定制化的產(chǎn)線來適配客戶需求?如何管理好上游原料廠商、下游企業(yè)客戶?如何在貿(mào)易萎縮的今天保持存量市場的競爭力?
一直以來,我們都說數(shù)字化轉(zhuǎn)型有3痛:不想、不敢、不會。這3個鐐銬一起,給企業(yè)數(shù)字化施了魔咒,轉(zhuǎn)型一時間成了“困獸之斗”。
但這些問題十分赤裸裸,是中小企業(yè)謀生存求發(fā)展的必答題,也是中國制造業(yè)真實的底色。
轉(zhuǎn)型升級路上,道道難關(guān)須過。
·經(jīng)濟的增量發(fā)展到存量競爭,制造業(yè)的降本增效需要用到數(shù)字工具
已經(jīng)沒有人懷疑,全球經(jīng)濟的發(fā)展已經(jīng)進入存量競爭時代,更完善的產(chǎn)品、更優(yōu)化的管理流程和更先進的運營是企業(yè)走向基業(yè)長青的必備。而傳統(tǒng)的人、事、物需要重構(gòu),這期間不僅需要思想革新,更需要先進的管理工具,數(shù)據(jù)為王時代,數(shù)據(jù)智能是新的生產(chǎn)力。
·數(shù)字化成本高,一般企業(yè)“消費”不起
不少工業(yè)企業(yè)一把手表示:美德等國家的數(shù)字化解決方案成本實在太高,對于民營企業(yè)來說“不太友好”,信息化成本占到每年投入的好幾成,一般企業(yè)是無法承受的,就算初期做了投入,但沒有持續(xù)跟進的實力,很難徹底做好。
走進死胡同——這是很多企業(yè)做數(shù)字化初期冒險的結(jié)果,棄用成本很高,尤其是國外的方案拿進來,但一套適用于生產(chǎn)各個關(guān)節(jié)的高效率工具,勢必會值得市場追捧。
·棄用成本很高,不夠彈性與靈活
基本上,目前的傳統(tǒng)制造企業(yè)很多都面臨一代創(chuàng)業(yè)、二代轉(zhuǎn)型的境遇,而轉(zhuǎn)型是需要一定的探索,有些甚至是一種冒險,本著試錯的精神前進,系統(tǒng)本身需要容錯。所以,一旦不適合企業(yè)生產(chǎn),棄用成本低絕對是一個利好點。
加上今天企業(yè)的需求點在多變,一旦上了大系統(tǒng),運維也是有一定難度,從搜集需求到研發(fā)到內(nèi)測,勢必需要一套低成本的方案來應(yīng)對試錯風(fēng)險。
·定制化需求涌現(xiàn),柔性制造能力有待提升
過去,我們的工業(yè)生產(chǎn)尤其是外貿(mào)領(lǐng)域,依靠的是大客戶大訂單,照單生產(chǎn)就能滿足需求,但今天,各種個性化需求撲面而來,定制化成為一種潮流,越來越多的分散訂單開始匯聚到工廠,這對敏捷制造、柔性制造能力提出更高要求,但實際上,中小企業(yè)在這塊的能力相對大廠還比較薄弱。
OA系統(tǒng)、ERP軟件、生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理、流程管控、質(zhì)檢報錯······當這些名字依次進入工廠的拐角,一切都在發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。而借助今天低代碼的熱潮,工業(yè)企業(yè)都在用得起、用得順數(shù)字化轉(zhuǎn)型工具。類似釘釘這種企業(yè)服務(wù)的物種,進入工業(yè)的細碎場景,打破一個又一個困局。
今天,我們嘗試從幾個小故事追尋中小制造業(yè)領(lǐng)域“隱形冠軍”的成長軌跡,并同時解碼今天中國最大企業(yè)服務(wù)平臺釘釘?shù)摹肮I(yè)化”路徑,為中國企業(yè)的“破圈”轉(zhuǎn)型找到自洽思路。
一臺起重機的數(shù)字化之旅
用低代碼搭建200個應(yīng)用,把管理和生產(chǎn)搬到線上
將一家有著傳統(tǒng)作坊DNA、基于人情紐帶維系的工業(yè)企業(yè),升級為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標桿,釘釘做到了。而龍輝起重也借此“直上青云”,在產(chǎn)能提升和成本消減方面取得成功。
巍峨泰山腳下的泰安市羊流鎮(zhèn),龍輝起重占據(jù)著數(shù)萬平米的生產(chǎn)車間,廠房里,工人們正在緊鑼密鼓加緊生產(chǎn)。他們制造出來的起重機設(shè)備發(fā)往多個城市并且銷往海外。這是當?shù)匾患?60多人的公司,加上流動在各地的銷售人員,500人不到。
典型的家族式企業(yè)。今天龍輝起重的董事長和大龍是個創(chuàng)二代,龍輝起重起源于父輩在1992年創(chuàng)立,2008年,和大龍正式結(jié)束北漂回來接手。據(jù)他介紹,父輩是闖關(guān)東的一代人,7進7出,非常不容易。
羊流鎮(zhèn)早先是一個靠天吃飯的貧窮落后之地,沙土地,只產(chǎn)水果,小麥和玉米產(chǎn)量都非常少,產(chǎn)量效果不好。人們只好想別的法子謀生立業(yè)。
父輩創(chuàng)立龍輝起重的底子在于早前在起重機設(shè)備廠做工,把大鋼切割碎熔煉。此后基于維修經(jīng)驗積累甚多,發(fā)現(xiàn)流程并不復(fù)雜,遂開始自己做起起重機的生意。就這樣,一個家庭作坊就開始逐漸擴大規(guī)模。
龍輝起重設(shè)備
在經(jīng)歷了辦分廠、人員擴張和多地協(xié)同辦公之后,和大龍格外注重從數(shù)字化管理上找解決辦法。2015年7月,龍輝起重開始使用釘釘考勤,進入了一個用“數(shù)據(jù)”說話的時代。
2017年,和大龍接觸到釘釘上的第三方低代碼開發(fā)工具“簡道云”,發(fā)現(xiàn)可以用低代碼在釘釘上個性化搭建組織架構(gòu)和生產(chǎn)流程,一年下來成本只需要幾萬元。到今天,龍輝起重已經(jīng)在釘釘上搭建了200多個流程表單應(yīng)用,串聯(lián)起這家工廠的“財、物、人、事”。
這些數(shù)字化應(yīng)用覆蓋了行政、財務(wù)、生產(chǎn)工序等方方面面,包括“加班餐補模塊”、“考勤薪資模塊”、“招投標模塊”、“財務(wù)發(fā)票模塊”、“數(shù)據(jù)中心模塊”……這些僅由公司總經(jīng)理和大龍以及信息化中心負責人高林兩個人搭建,幾乎零成本的開發(fā)投入為公司節(jié)省了幾百萬的成本。
由于龍輝起重是當?shù)仄髽I(yè),員工基本以本鎮(zhèn)村民為主,工廠里只有小學(xué)、初中文化水平的工人如何適應(yīng)釘釘這種數(shù)字化應(yīng)用?和大龍?zhí)岬?,以質(zhì)檢為例,工人們掏出手機,打開釘釘點兩下屏幕,勾選自己完成了哪道工序,系統(tǒng)會自動提報給質(zhì)檢員處理。所有工人每到質(zhì)檢環(huán)節(jié)就掃二維碼提報,數(shù)據(jù)可以實時在線并同步給智能薪酬系統(tǒng),計算每個人的工作量、承包費和績效工資。
龍輝起重生產(chǎn)車間
“背后的流程和邏輯是我們通過低代碼工具搭好的,工人只需要管好自己的流程節(jié)點,他們看到的越簡單越好,最好是無感,三到五秒解決問題?!焙痛簖堈f。
在疫情等因素的影響下,當?shù)卦S多起重機企業(yè)的年產(chǎn)值為負,龍輝起重探索數(shù)字化已有5年,公司產(chǎn)值從1億提升至3億并保持30%的年增速,并于2019年成為新泰市納稅冠軍。目前,龍輝起重是區(qū)域內(nèi)同行業(yè)人效比最高、單位面積產(chǎn)值最高、工人收入最高的企業(yè)。
整體來看,龍輝起重的自主數(shù)字化探索,將流程和目標透明化、清晰化,激發(fā)了員工積極性和整條生產(chǎn)線效能。這對于其他制造業(yè)同行應(yīng)該成為啟示。
一套漁具的數(shù)字化之旅
釘釘一頭扎進漁具生產(chǎn)線:青年帶隊,繼續(xù)做“單項冠軍”
距離泰安900多公里的浙江寧波有12萬家民營制造企業(yè),其中誕生了54個制造業(yè)“單項冠軍”,居全國之首,是中國制造的重要基地,如今這些制造企業(yè)正在以數(shù)字化改革進行系統(tǒng)性重塑。
當?shù)?,有一家超過33年歷史的公司,以漁具生產(chǎn)起身,從最初作坊式的裝配車間,成長為全球最佳漁具產(chǎn)品,這便是海伯集團,壟斷了全球一半的漁具。
與龍輝起重類似,海伯經(jīng)歷了一場創(chuàng)二代交接班。
1988年創(chuàng)業(yè)的海伯集團歷經(jīng)了數(shù)十年“師傅帶徒弟”的傳承模式,產(chǎn)品質(zhì)量的保障主要依賴師傅經(jīng)驗:車間里,一個20年工齡的師傅能一眼看出一個產(chǎn)品的準度是否達標,但對于年輕的新工人來說需要多年學(xué)習(xí)。創(chuàng)二代在集團整體交接班過程中,最重要一步就是把過往經(jīng)驗數(shù)字化。
海伯精工工廠
畢竟,工藝經(jīng)驗的傳承關(guān)乎這家“單項冠軍”企業(yè)的未來份額。
海伯集團從增長最快的子公司海伯精工入手,從企業(yè)辦公上釘釘,到業(yè)務(wù)上釘釘,車間的生產(chǎn)工藝、裝配進程都形成數(shù)字資產(chǎn),數(shù)字化成為轉(zhuǎn)型二代完成交接班的重要工具,青年帶隊的制造企業(yè)藉此進行了一場數(shù)字轉(zhuǎn)身。
目前,在海伯精工工廠,工藝員可以把所有產(chǎn)品制作工藝數(shù)字化,導(dǎo)入釘釘數(shù)字工廠小工單,班組組長可以根據(jù)市場需求隨時根據(jù)特定工藝開單,產(chǎn)線上的工人可以隨時了解在線工單和工藝,并在完成生產(chǎn)后立即報單得到自己的計件工資數(shù),告別了過去專人每日執(zhí)筆記錄的繁瑣。
海伯精工裝配科班組組長賀鋼糧提到,他們把老師傅的經(jīng)驗沉淀為作業(yè)指導(dǎo)書(SOP),比如在給配件加工螺紋時,要使用什么樣的轉(zhuǎn)數(shù)、什么樣的切削油,這些幾十年的經(jīng)驗固化成作業(yè)指導(dǎo)書,可以導(dǎo)入釘釘數(shù)字工廠小工單中,班組組長可以根據(jù)銷售訂單審批結(jié)果,在手機端再創(chuàng)建工單,輸入工單編號,選擇產(chǎn)品型號,選擇工藝路線、計劃數(shù)、計劃開始和結(jié)束時間,就可以把生產(chǎn)任務(wù)分配給相應(yīng)員工。
以前,班組組長每天早上或晚上要花一個小時開工單,手寫在紙上,所有編號、型號,一旦出現(xiàn)一個數(shù)字的錯誤,生產(chǎn)環(huán)節(jié)就需要花更長時間來糾偏。現(xiàn)在只用1-2分鐘,就完成下工單,通過選擇和自動匹配的方式,不太會出現(xiàn)登記下單錯誤的情況,大大減輕了一線班組長的工作量。
“現(xiàn)在我們在生產(chǎn)線上調(diào)試屏幕,以后我們的SOP可以直接在屏幕上顯示出來,新來的工人也可以清楚知道自己要做的工序是怎樣的。 ”
可以說,釘釘替代了鎖在倉庫里的那厚厚一箱的報工單,長年累月下來,是對工藝巨大的改進。海伯精工工廠工人陳波對使用釘釘并沒有覺得不習(xí)慣:“孩子上課也是在釘釘上,我在上面還有家長群,我們可以在上面聊天、視頻,工作上,工單點進去填個數(shù)就好了,簡單很多。”
海伯精工總經(jīng)理林耀鉆說,“流程相關(guān)的東西,我都想把它搬到釘釘上去,我們的物聯(lián)網(wǎng)也要搬到釘釘平臺上?!?nbsp;
比如一旦機床出現(xiàn)故障,系統(tǒng)就可以通過釘釘數(shù)字工廠的智能巡檢,自動通知到設(shè)備維修人員。在釘釘數(shù)字工廠的看板上,會統(tǒng)計何時保修、何時修好、故障原因排序等情況,同時,設(shè)備的運行數(shù)據(jù)也可以分析出設(shè)備綜合效率,整年匯總后這些數(shù)據(jù)可以用來指導(dǎo)未來的生產(chǎn)決策。
“目前網(wǎng)線已經(jīng)鋪好,初步方案已經(jīng)有了,釘釘?shù)谌郊夹g(shù)專家也已經(jīng)來過好幾次”,林耀鉆說,“數(shù)字化是我們未來五年的一項重要工作?!?nbsp;
一塊地板的數(shù)字化之旅
1位IT人員,也能讓制造工廠用上MES系統(tǒng)
同樣處在長三角的浙江紹興,有一家地板制造企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,讓人印象深刻。
浙江富得利木業(yè)有限公司是中國起步早、國際化經(jīng)營成熟的地板企業(yè)之一,創(chuàng)始于1994年,如今是亞洲品牌500強、國標起草單位之一。早在1999年,富得利地板就成為了天安門城樓修復(fù)工程專用地板。今天,該公司實木地板年出口能力已經(jīng)達到100萬平方米以上。2017年,他們開始走數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路。
富得利木業(yè)專注于出口的外貿(mào)工廠主要分為烘干、壓貼、企口、油漆、包裝5大工序。工廠車間內(nèi)豎有5個數(shù)字大屏,包括銷售數(shù)據(jù)看板、車間生產(chǎn)看板、設(shè)備維修看板、工單進度看板、安燈呼叫和機器實時狀態(tài)看板,讓生產(chǎn)管理人員和業(yè)務(wù)員都能清楚知道他們的訂單現(xiàn)在處于哪個階段,以及什么時候可以和客戶聯(lián)系定倉。作為外貿(mào)工廠,定倉的預(yù)警可以讓訂單保持最高的出貨效率。
盡管富得利國際貿(mào)易事業(yè)部只有1位IT人員,但他們?nèi)匀辉谂ψ龀龈淖儭?nbsp;
2017年,富得利國際貿(mào)易事業(yè)部開始啟用釘釘辦公,后來將OA審批流程也導(dǎo)入釘釘,但進銷存管理用的是SAP的系統(tǒng)。今天,他們已經(jīng)在釘釘上搭起來數(shù)字車間,直接從收貨端進行生產(chǎn)排程,把銷售、采購、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)都打通。
富得利木業(yè)外貿(mào)工廠的車間看板
釘釘應(yīng)用服務(wù)商浙江銳智信息技術(shù)有限公司用低代碼開發(fā)的方式,用釘釘原生低代碼開發(fā)工具宜搭給富得利的外貿(mào)工廠搭起了一套MES系統(tǒng)“易車間”,基本囊括了一個制造工廠所需的MES功能,兩周就完成了上線,今年四月份剛剛投入運行?,F(xiàn)在這個數(shù)據(jù)看板可以清楚看到各條產(chǎn)線有多少產(chǎn)量,這個數(shù)據(jù)看板展示在車間大屏上,員工也能實際感受到不同工序之間的完成進度。
此外,車間主任每天都要定日生產(chǎn)計劃,并下工單,等到第二天下午才能知道第一天的生產(chǎn)數(shù)據(jù),而現(xiàn)在車間主任可以實時報工,下班就知道今天日計劃的完成情況。這樣一來,統(tǒng)計員不用再做統(tǒng)計了,核對一下上報數(shù)量和實際數(shù)量的準確性就可以。
國際貿(mào)易事業(yè)部生產(chǎn)計劃部負責人趙男說:“這是從人管生產(chǎn),變成數(shù)字化系統(tǒng)來管生產(chǎn)?!?nbsp;
據(jù)他們回憶,最早OA流程嵌入釘釘僅限于審批流程,生產(chǎn)進度數(shù)據(jù)還停留在冰冷的Excel表格里,工序繁多,互相割裂。發(fā)貨信息、物料信息都是靠人去填寫,廠長、生產(chǎn)計劃員、倉庫、采供、財務(wù),等相關(guān)部門都需要在線編輯這張表,填錯了或者被人改掉了,也不太好溯源。如果訂單做到一半,客戶要求暫停,這部分表格內(nèi)容就暫停更新,所有環(huán)節(jié)的人都會來問一遍情況。訂單復(fù)雜化之后,這張Excel表就撐不起來了。現(xiàn)在整體的數(shù)據(jù)和流程都放在了釘釘上。一旦生產(chǎn)延誤,也能及時溯源改善。
富得利國際貿(mào)易事業(yè)部生產(chǎn)運營總監(jiān)王進提到,過去,銷售下單后,需要生產(chǎn)計劃部根據(jù)紙質(zhì)訂單申請原材料,申請流程需要逐級走審批流程,這個過程中如果有人請假或者沒能及時處理,就會耽擱1-2天。
但是在釘釘上,所有銷售、采購、生產(chǎn)環(huán)節(jié)信息都是在線同步,銷售訂單一出,采購就可以馬上進行采購,采購進展、材料入庫情況、生產(chǎn)進度,所有相關(guān)方都能看到,大幅縮短了整個制造期的時間,交期也就縮短?!霸瓉砦覀円粋€生產(chǎn)周期,要60天左右,現(xiàn)在40天左右就可以完成?!?nbsp;
富得利國際貿(mào)易事業(yè)部總經(jīng)理車飛表示,接下來他們會把ERP系統(tǒng)集成到釘釘上,也希望能把上下游的管理集成起來,比如客戶某個訂單的生產(chǎn)進度和質(zhì)量報告,是可以和客戶直接打通的,讓客戶對中國制造有更直觀的了解。
“不是釘釘發(fā)展了制造業(yè),而是制造業(yè)發(fā)展了釘釘”
整體來看,這3個案例已經(jīng)成為中小制造業(yè)進階過程中的典型縮影。
數(shù)字概念將打造新的優(yōu)勢,而物理世界和數(shù)字世界的連接勢必也需要工具,尤其在工業(yè)制造越發(fā)追求業(yè)務(wù)彈性的今天,這個需求變得十分明顯。
很多受訪者表示,云計算是轉(zhuǎn)型中最關(guān)鍵的工具,提高效率和生產(chǎn)率是他們決定加大對數(shù)字工具投資的主要因素。
而釘釘則正好提供了這樣一個供制造企業(yè)思考和出手的機會。
筆者認為,對于大量的傳統(tǒng)制造企業(yè)而言,從消費到產(chǎn)業(yè),從傳統(tǒng)制造到智能制造,不能僅僅滿足于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的補齊,更需要與互聯(lián)網(wǎng)公司、技術(shù)公司進行跨界融合,這樣江河湖海才能連成一片而不至于各自干涸。值得注意的是,不同于北上廣高樓里的那些互聯(lián)網(wǎng)公司足夠扁平化,中國的工廠依舊蒙在傳統(tǒng)的本色里,金字塔式結(jié)構(gòu)鑄就的強控制體系、知識水平不高帶來的勞動密集型管理模式,推進工具改革,對研發(fā)、生產(chǎn)、組裝、流通、銷售、服務(wù)等每個環(huán)節(jié)都進行數(shù)字化改造,才能從根本上增強工業(yè)的“體質(zhì)”。
這時候,組織力變革成為新的要義。釘釘最初就是起源于組織力變革,搶了市場先機,到今天越來越進入核心領(lǐng)域:比如,業(yè)務(wù)過程在線化、CRM環(huán)節(jié)、上下游生態(tài)打造——但這些能力已經(jīng)遠遠高于原來的組織力了。
今天,教育釘釘、政務(wù)釘釘、企業(yè)專屬釘釘接踵而至,各種低代碼工具在上面生長,小而美的SaaS涌現(xiàn),釘釘化身的新物種不斷沖擊市場眼球,原先散落在各種場景里的應(yīng)用都在平臺上實現(xiàn)嵌套。
釘釘給出的數(shù)據(jù)是:走了7年,釘釘用戶數(shù)已超4億,包括企業(yè)、學(xué)校在內(nèi)的各類組織數(shù)超過1700萬。釘釘開放平臺入駐的開發(fā)者超27萬,開發(fā)者服務(wù)的企業(yè)組織數(shù)超過640萬家。未來3年在釘釘上能長出1000萬個釘應(yīng)用······
著實驚人。今天釘釘上的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)與眾多類似平臺不是同一個量級了,加上在云釘一體戰(zhàn)略下,阿里云覆蓋的300多萬客戶,也能為釘釘帶來巨大客戶流。
阿里巴巴副總裁葉軍(花名:不窮)接受采訪時表示,他注意到每家傳統(tǒng)企業(yè)幾乎都在提轉(zhuǎn)型,但是不敢、不會的困擾根源其實有很多。他認為,大抵,追根溯源地來看,以往中國的軟件行業(yè)學(xué)習(xí)的是西方的道路:為大企業(yè)而做。常年下來就缺少了為中小企業(yè)做軟件的環(huán)境,加上目前缺乏標準化的制造業(yè)解決方案,定制化是主流,“3痛”才會一直找不到止痛藥。
目前釘釘涉及最多的行業(yè)是教育,制造業(yè)已經(jīng)排在了第二。“沒有特殊的運營,就是客戶累積的結(jié)果,天然就上來了?!?nbsp;
“不是我們發(fā)展了制造業(yè),是制造業(yè)發(fā)展了我們。”不窮提到。
制造業(yè)領(lǐng)域,釘釘會是有邊界的產(chǎn)品嗎?不窮表示,釘釘都是有邊界的:釘釘本身是和業(yè)務(wù)邏輯無關(guān)的通用能力,轉(zhuǎn)型的主動權(quán)是攥在企業(yè)手里,釘釘降低的是數(shù)字化的門檻;此外,財務(wù)、HR、CRM都是交給生態(tài)伙伴來做,釘釘需要依靠生態(tài)來成功。
但生意交給伙伴不代表釘釘就喪失了商業(yè)化空間,畢竟釘釘已經(jīng)成長為中國企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域最大的平臺和SaaS廠商主要獲客渠道之一,釘釘所代表的的力量,繞開了美國幾十年的軟件行業(yè)壁壘,讓整個社會進入數(shù)字化的賽道,讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生流動。如果說傳統(tǒng)軟件解決的是流程為中心,很難變動,那釘釘做的是以數(shù)據(jù)為中心,一切用數(shù)據(jù)說話。
50萬賣一套軟件的時代,快要一去不復(fù)返了。
傳統(tǒng)方式培養(yǎng)軟件工程師,在如今已經(jīng)很難了。
今天,中國的工廠需要更多地去涉及成本更小的低代碼,去做IT創(chuàng)新,需要用利舊思維去改造原有的軟件系統(tǒng)和生產(chǎn)流程,需要用個性化的SaaS來催生業(yè)務(wù)的戰(zhàn)斗力。變革人、變革事、變革環(huán)境。只有如此,工業(yè)流水線上的沉睡數(shù)據(jù)才會蘇醒,數(shù)字化轉(zhuǎn)型才會走出“困獸之斗”。
世界依然處在大流行之中,技術(shù)在幫助企業(yè)、公民和社會增強適應(yīng)能力,數(shù)字基建還在“肆意”發(fā)展,工廠之外,整個社會都在靜悄悄地過渡。(雷鋒網(wǎng))
]]>作者 | 何思思
出品 | 雷鋒網(wǎng)產(chǎn)業(yè)組
如今,各行各業(yè)都在忙著轉(zhuǎn)型,想要搭上智慧快車,開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型之旅。
在我們網(wǎng)購的過程中,經(jīng)常會看到大多數(shù)商品發(fā)貨地都寫著金華、義烏等字樣。
浙江省金華市以小商品聞名,據(jù)《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示,2020年,從電商市場主體的城市分布來看,深圳、上海位列前二;金華,這個浙江省的地級市則以20.56萬家躋身全國電商市場主體數(shù)量TOP3。
去年新冠疫情影響了線下實體門店的發(fā)展,但卻拉動了線上經(jīng)濟的增長。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,金華市已成為外貿(mào)訂單和長三角國際物流轉(zhuǎn)移的重要承接地,快遞業(yè)務(wù)量名列全國第一、中歐班列開行數(shù)量躍居全國第四,物流業(yè)發(fā)展迎來重大的窗口機遇期。
由此可見,金華市小商品市場的發(fā)展占據(jù)了中國小商品市場的半壁江山。這種情況,也刺激著電商企業(yè)對于紙板、紙箱的需求日益增加。
箱板瓦楞紙包裝行業(yè)作為典型的中游行業(yè),以上游造紙企業(yè)生產(chǎn)的箱板瓦楞紙原紙作為原材料,將瓦楞紙箱產(chǎn)成品提供給下游企業(yè)包括食品飲料、電子、家電、電商等消費領(lǐng)域公司以及物流快遞公司等。
雖然目前造紙行業(yè)供需基本平衡,但各細分市場發(fā)展尚不均衡,結(jié)構(gòu)性缺口尚存。
電子商務(wù)平臺的迅猛發(fā)展帶來了快遞業(yè)務(wù)的大幅增長,據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2018年快遞包裹突破500億件,消耗包裝箱約143億個。中國快遞進入一天10億新時代,中國快遞業(yè)的繁榮,也為紙包裝行業(yè)帶來了較大的發(fā)展機遇。
(瓦楞包裝行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈)
據(jù)不完全統(tǒng)計,2020年1-5月已有7個箱板紙、瓦楞紙項目投產(chǎn),合計新增年產(chǎn)能高達222萬噸。
從目前來看,在電商企業(yè)的刺激下,快遞行業(yè)迅猛發(fā)展,短期內(nèi)拉動了紙包裝行業(yè)的發(fā)展,同時產(chǎn)能增高也暴露出了一些問題:
作為產(chǎn)業(yè)鏈的腰部企業(yè),集中度和數(shù)字化程度低導(dǎo)致整體產(chǎn)業(yè)鏈上各級工廠的生產(chǎn)與互通效率較低,大大降低了生產(chǎn)效率;
紙板、紙箱的生產(chǎn)大多依靠人工經(jīng)驗決策,管理和銷售流程比較繁雜瑣碎;
行業(yè)中 80%以上從業(yè)者使用QQ作為生意溝通工具,傳統(tǒng)的ERP以及工具的實施難度較大,行業(yè)對于輕量化的效率工具需求旺盛。
這時,傳統(tǒng)包裝廠實現(xiàn)數(shù)字化升級改造就顯得尤為重要。
包裝廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型三部曲:傳統(tǒng)化—自動化—數(shù)字化
上世紀90年代,整個包裝企業(yè)相對落后,許多設(shè)備處于半自動化狀態(tài),但市場供不應(yīng)求,開廠的都賺錢;
2000年-2010年期間,包裝行業(yè)供需關(guān)系慢慢平衡,市場競爭并不激烈,一部分有長遠目標的工廠開始不斷更新設(shè)備,設(shè)備自動化程度越來越高;
2010年以后,隨著設(shè)備生產(chǎn)能力提高,包裝行業(yè)發(fā)展遇到了瓶頸,整個包裝行業(yè)開始由自動化向信息化方向發(fā)展;
近年來,包裝行業(yè)呈現(xiàn)供大于求的現(xiàn)象,逐漸進入存量市場且競爭日益加劇,許多工廠意識到了數(shù)據(jù)的價值,通過有效的數(shù)據(jù)分析,能夠幫助工廠更全面了解市場和客戶,可以更好地應(yīng)對激烈的市場競爭。
基于這樣的市場發(fā)展趨勢,豐收包裝廠就此走上了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路。
近日,雷鋒網(wǎng)就實地調(diào)研走訪了浦江豐收包裝廠,來看看傳統(tǒng)工廠是怎么走上數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路?
豐收包裝廠成立于2016年,位于浙江金華市浦江縣,業(yè)務(wù)范圍覆蓋瓦楞紙板、紙箱專業(yè)生產(chǎn),形成了以義烏小商品市場為中心,輻射杭州、紹興、諸暨的華東核心用戶群。
走入工廠,映入眼簾的便是一摞一摞的紙板,按照不同的銷售地區(qū)進行了明宣德分區(qū)。生產(chǎn)線上,運輸工人、生產(chǎn)機器正在有條不紊的進行著生產(chǎn)作業(yè)。
區(qū)別于其他的傳統(tǒng)工廠,在走訪過程中我們發(fā)現(xiàn),在生產(chǎn)線的每個環(huán)節(jié)中只有一到兩個人看守,少了很多現(xiàn)場操控的員工,大部分工作是由機器自動化完成。
據(jù)雷鋒網(wǎng)獲悉,豐收包裝廠在實現(xiàn)自動化后生產(chǎn)方式發(fā)生了巨大變化:
在紙板分區(qū)環(huán)節(jié),由人工搬運演變?yōu)闄C動叉車進行分區(qū)搬運;
在紙板粘合環(huán)節(jié),由原來完全靠人的雙眼去分辨是否合格,演變?yōu)闄C器自動識別;
在粘合劑勾兌過程中,由原來靠人工按比例進行勾兌,演變?yōu)榭繖C器實現(xiàn)自動化勾兌。
據(jù)包裝廠相關(guān)負責人介紹,紙板在生產(chǎn)過程中對紙板的粘合度,硬度,強度都要有著非常高的要求,在沒有實現(xiàn)自動化、數(shù)字化之前,生產(chǎn)線的每個環(huán)節(jié)都需要通過人工完成,這樣只能保障紙板是否粘合在一起并不能保障紙板的硬度和強度。在去年實現(xiàn)自動化后,機器會自動將不合格的紙板進行剔除,這樣可以加快機器跑線的速度,提高生產(chǎn)效率的同時還能保障產(chǎn)品質(zhì)量。
包裝廠里的數(shù)字黑科技
騰訊企點+云印助力包裝廠實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級
為了更好的適應(yīng)當前包裝行業(yè)的發(fā)展,2020年12月,豐收包裝廠在原有的ERP系統(tǒng)之上,逐步融合聚好單能力,實現(xiàn)了營銷>銷售>下單>回款>服務(wù)全流程降本增效。
“聚好單”是騰訊企點與云印針對二級紙板廠研發(fā)的SaaS產(chǎn)品,在豐收包裝廠辦公室云印產(chǎn)品負責人詳細闡述了“聚好單”產(chǎn)品。
通過藍色大屏可以直觀的看到,聚好單系統(tǒng)是一個全面、實時、多維的智能工廠可視化數(shù)據(jù)展示系統(tǒng)。通過觸屏操作,老板可以隨時獲取銷售動態(tài)、訂單執(zhí)行、材質(zhì)規(guī)格、銷售員業(yè)績,以及市場分析等信息。目前,已把客戶全部搬上聚好單系統(tǒng)。
豐收包裝廠銷售負責人黃斌斌向我們介紹到,在沒有用聚好單系統(tǒng)之前,應(yīng)收款主要是銷售通過打電話的方式進行催款,回款周期大概在一個月左右,統(tǒng)計方式需要通過excel來完成。應(yīng)用聚好單系統(tǒng)之后,信息會第一時間進行同步,比如說客戶下了多少單訂單,多少錢,立馬就會算出來??倯?yīng)收帳減少了60%以上,而訂單量卻基本保持不變。
在黃斌斌看來,作為包裝行業(yè)的腰部企業(yè),在為上下游提供服務(wù)的時候,最棘手的就是下單、接單的問題同時也是耗時最長的問題。想實現(xiàn)真正意義上的數(shù)字化就必須解決接單問題。
包裝行業(yè)作為較傳統(tǒng)的企業(yè)在接單環(huán)節(jié)面臨許多尷尬問題,比如三級廠的很多客戶在下單過程中還習(xí)慣手寫訂單或圖片形式進行下單,甚至連對賬都是手工去算,極大的降低了生產(chǎn)效率,營收也在一定程度上受到了影響。
作為二級廠的豐收包裝廠感觸頗深,黃斌斌表示,在以往接收的訂單中,許多客戶在手寫訂單過程中存在字跡不清晰,比如將“2”看成“8”、“1”看成“7”的現(xiàn)象時有發(fā)生,這樣就直接增加了接單員的工作量,需要電話反復(fù)聯(lián)系客戶進行確認,錯誤的訂單還可能影響到工廠的生產(chǎn)工作。
基于這種行業(yè)痛點,由騰訊與云印聯(lián)合開發(fā)的聚好單系統(tǒng)在一定程度上簡化了接單流程,規(guī)避了這些尷尬現(xiàn)象的出現(xiàn),大大提高了生產(chǎn)效率,實現(xiàn)工廠全流程的智能化、數(shù)字化管理。
黃斌斌表示,目前豐收包裝廠接入聚好單系統(tǒng)一個多月的時間,無論是在下單、接單、工廠生產(chǎn)運作等方面都有了很大的提升,尤其是在三級廠下單方面表現(xiàn)得尤為明顯。之前每天1500——1600的訂單量需要6到7人來完成,現(xiàn)在只需要一個人就能輕松完成。
據(jù)悉,目前“聚好單”在華東地區(qū)已服務(wù)客戶30家, 連接三級廠近10000個 ,合計紙板銷量40億平米,銷售效率提升30%。
此外,針對三級廠,騰訊與云印聯(lián)合打造了“箱易通”SaaS軟件,其是為三級廠提供的一款管理工具,結(jié)合了騰訊AI、大數(shù)據(jù)技術(shù)和云印的專業(yè)能力,實現(xiàn)了智能錄單、發(fā)貨、對賬嘜頭識別等功能,推動了三級紙箱廠實現(xiàn)數(shù)字化升級,大大提升了交易環(huán)節(jié)的自動化。
云印技術(shù)運營總監(jiān)楊亞輝表示,未來我們將把箱易通和聚好單二者打通,慢慢形成一個完整的生態(tài)。
對于包裝行業(yè)而言,信息化程度低也是行業(yè)的痛點問題,通過聚好單系統(tǒng)可以實現(xiàn)一鍵動態(tài)調(diào)價。
四、五年前工廠如果給某一家客戶調(diào)價,其他客戶信息滯后,有時候過了半個月才知道調(diào)價。后來為了能夠一次性通知到客戶調(diào)價信息,采用傳真方式發(fā)送,300家客戶最起碼要花費幾個小時甚至一天的時間,且獲取客戶反饋嚴重滯后。
隨著市場競爭激烈的以及原材料波動比較大的情況,價格競爭成為工廠的一種市場手段,一個星期可能會有四、五次調(diào)價,并且需要第一時間通知客戶,以適應(yīng)行業(yè)變化。
聚好單下設(shè)的“紙板微供”APP就可以輕松地實現(xiàn)一鍵調(diào)價的功能,并且根據(jù)不同客戶類型可以編輯不同的調(diào)價信息進行精準推送。可以很大程度上避免QQ、微信、傳真等形式導(dǎo)致消息滯后的弊端。
騰訊企點B2B生態(tài)行業(yè)總監(jiān)劉航談到,騰訊聯(lián)合聚好單能在一定程度上解決廠內(nèi)協(xié)同問題,將生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)聯(lián)系在一起,大大提高生產(chǎn)效率。諸如在接單過程中面對三級廠發(fā)過來的圖片訂單,騰訊可提供OCR能力,將圖片信息解析出來,然后自動地通過跟云印系統(tǒng)對接,落到聚好單生產(chǎn)訂單系統(tǒng)里面。
通過聚好單系統(tǒng)可以清楚地了解市場的一手信息,以便于調(diào)整經(jīng)營策略;此外,聚好單傳送的實時數(shù)據(jù)形成鮮明的對比,可以更加快速清晰地了解接單情況、生產(chǎn)情況以及員工銷售情況等。
劉航還表示,騰訊結(jié)合自身的算法優(yōu)勢,將聯(lián)合云印開發(fā)出一系列產(chǎn)品幫助工廠解決生產(chǎn)過程中的問題。
在聚好單系統(tǒng)的協(xié)助下,豐收包裝廠在已有的4條完整生產(chǎn)線中,加入了第五條生產(chǎn)線,并且建立了自動化管理方式,從客戶下單、工廠接單、生產(chǎn)、物流等環(huán)節(jié),全部通過智能化流程運轉(zhuǎn)。
寫在最后:
浙江省作為有著超過4萬家造紙相關(guān)企業(yè)的省份,以位于金華市浦江縣的豐收包裝廠為代表的造紙相關(guān)企業(yè),在數(shù)字浪潮的驅(qū)動下,通過新技術(shù)的加持實現(xiàn)降本增效,形成了以點帶面的規(guī)模效應(yīng)、集聚效應(yīng),從而形成地域性的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。
豐收包裝廠的數(shù)字化升級,不僅為傳統(tǒng)企業(yè)升級改造樹立了標桿,更是推動著整個省市縣區(qū)經(jīng)濟的創(chuàng)新和發(fā)展,對于推動區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)制造強國具有重要意義。
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