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鋁離子電池,噱頭還是希望?

本文作者: maomaobear 2015-04-09 16:26
導(dǎo)語:目前,鋁離子電池還只是噱頭,而未來它將是人類新能源的希望。

今天,一則湖南大學(xué)教授研發(fā)出鋁離子電池的新聞出現(xiàn)在各大媒體。

在報(bào)道中,稱湖南大學(xué)的教授在著名科學(xué)雜志上發(fā)表論文,研發(fā)出充電快,循環(huán)壽命長的鋁離子電池,將會改變世界云云。有意思的是,同一天,還有一條新聞?wù)f美國斯坦福大學(xué)也研發(fā)出鋁離子電池,也是快速充電壽命長,這是怎么回事?到底是誰做的?這個東西靠譜嗎?真的能改變我們的世界嗎?。

鋁離子電池,噱頭還是希望?

到底是誰做的?

中國這邊的新聞是:國際頂級學(xué)術(shù)刊物《自然》在線發(fā)表了該校物理與微電子科學(xué)學(xué)院魯兵安副教授等人作為“第一作者”的論文《快速充放電鋁離子電池》?!蹲匀弧冯s志認(rèn)為該研究成果,首次實(shí)現(xiàn)了可充電鋁離子液體電池,這有望為國際電池產(chǎn)業(yè)帶來革命性變化。
魯兵安說,過去使用鋰電池的手機(jī)需要1個小時才能完成的充電量,鋁電池只需1分鐘即可完成。今后,鋁電池充電1小時,手機(jī)使用3、4天將不再是假想。

而斯坦福的信息是華人教授HongjieDai和他的同事的這項(xiàng)創(chuàng)新性鋁離子電池研究被發(fā)表在4月6日的期刊《自然》上。

鋁離子電池包含兩個電極:”一個由鋁制成的帶負(fù)電陽極和一個帶正電石墨陰極,人們嘗試過不同的材料用作陰極,”而斯坦福的研究小組意外的發(fā)現(xiàn)這個問題的簡單解決辦法便是使用石墨,石墨本質(zhì)上就是碳。一些類型的石墨材料可以產(chǎn)生非常好的特性。”斯坦福研究小組將實(shí)驗(yàn)性的電池安裝了鋁陽極和石墨陰極,電解質(zhì)其實(shí)就是室溫下的液態(tài)鹽,因此它非常安全。我們的可充電鋁電池可以產(chǎn)生2伏電壓。這比任何鋁電池可以產(chǎn)生的電壓都要高?!钡俏覀兊碾姵刂荒苓_(dá)到典型鋰電池電壓的一半,如果改進(jìn)陰極材料應(yīng)該可以最終增加電壓和能量密度。這樣的話,我們創(chuàng)造的電池將滿足你設(shè)想的電池的一切特性:不昂貴的電極、安全、高速充電、靈活和較長壽命。我已經(jīng)看到了這類新電池的雛形,這真是令人興奮?!卑l(fā)明人戴教授說。

這項(xiàng)研究其它研究學(xué)者還包括來自臺灣工業(yè)技術(shù)研究院的訪問科學(xué)家林夢昌(Meng-ChangLin)、湖南大學(xué)的盧炳安(BinganLu)和博士后學(xué)者吳英鵬(YingpengWu)。其它作者包括斯坦福大學(xué)的王遞延(Di-YanWang)、關(guān)明云(MingyunGuan),邁克爾·安吉爾(MichaelAngell)、陳長鑫(ChangxinChen)和楊江(JiangYang);以及臺灣國立師范大學(xué)的黃冰喬(Bing-JoeHwang)。這項(xiàng)研究得到了美國能源部、臺灣工業(yè)技術(shù)研究院、斯坦福大學(xué)全球氣候和能源項(xiàng)目、斯坦福普雷科特能源研究所和臺灣教育部的支持。

對比兩個報(bào)道,我們可以看出,這個項(xiàng)目其實(shí)是美國能源部等機(jī)構(gòu)提供資源的綜合研究項(xiàng)目,湖南大學(xué)的魯教授只是研究學(xué)者之一。這還是一個美國的科研項(xiàng)目,而不是湖南大學(xué)的,國內(nèi)傳播頗有標(biāo)題黨的嫌疑。

鋁離子電池,噱頭還是希望?

鋁離子電池技術(shù)突破在哪?

其實(shí)鋁電池很早就被人們認(rèn)為有一定發(fā)展前途在進(jìn)行研究,因?yàn)槠淠芰棵芏鹊臐摿艽?。但是到目前為止,鋁電池還只是被當(dāng)做金屬燃料電池使用,不充電,而是換鋁電極來補(bǔ)電。前一段什么跑幾百公里的鋁電池汽車說的就是這個東西。

鋁電池不用做充電電池,一方面是循環(huán)壽命差,一方面是充電速度太慢,不實(shí)用。還有一個致命缺點(diǎn)是電解液里面的鋁離子不穩(wěn)定,很容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)帶來危險。這些弱點(diǎn)讓鋁電池一直沒有實(shí)用化。

而從論文的信息看,斯坦福的這個項(xiàng)目發(fā)展了一種特殊的石墨負(fù)極材料,能快速充電。新聞中沒明確說是石墨烯,但是這幾年已經(jīng)有了很多用石墨烯材料做負(fù)極,改善鋰電池充電速度的新聞,西班牙一家大學(xué)甚至已經(jīng)做到了裝車測試的地步。

不過,大部分石墨烯負(fù)極的循環(huán)壽命很短,斯坦福這個7500次不衰減簡直就是奇跡。如果數(shù)據(jù)是真的,說明在材料上有了突破。此外,斯坦福也找到了一種合適的電解液,能夠保證電池安全,如果戴博士沒說謊的話,這種電池要比鋰離子電池還要安全,這是很難得。所以,這個鋁離子電池實(shí)際上進(jìn)步在材料上,新的負(fù)極和新的電解液制造出來了性能理想的鋁離子電池。

距離實(shí)用有多遠(yuǎn)?

我們注意到,發(fā)明人也說這種電池是雛形,而非成品,這說明問題還很多。鋁電池本來理論容量很高,但是發(fā)明者卻說要進(jìn)一步增加能量密度,這說明至少試驗(yàn)品能量密度是不足的,而鋁電池的功率密度本來也很差,電壓也不高,這會限制其使用范圍。雖然循環(huán)次數(shù)喜人,充電速度喜人,但是電量差,功率差,很多地方用不了。譬如電池體積要求高的手機(jī)。

不過在電動車,特別是電動公交車上,這種長壽命快充電的電池還是很有前途的。除了技術(shù)問題以外,從實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)也需要很長的過程,生產(chǎn)線如何建立,品質(zhì)如何控制,新材料如何保持一致性都要解決。

正如發(fā)明者所說,現(xiàn)在只是有一個好的雛形,可能發(fā)展出理想的電池。鋁比鋰便宜的多,石墨也不貴,只要鋁離子電池在能量密度,功率密度等指標(biāo)追平鋰離子電池,靠其他技術(shù)指標(biāo)的優(yōu)勢和成本就能完全替代鋰離子電池。那我們的世界真的就被改變了。

目前,鋁離子電池還只是噱頭,而未來它將是人類新能源的希望。 


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