小米明天發(fā)布首款VR產(chǎn)品：意料之外？

小米VR已經(jīng)準(zhǔn)備很長(zhǎng)一段時(shí)間了。近日小米VR總經(jīng)理、小米官方微博同時(shí)爆料，8月1日將迎來(lái)小米第一款VR產(chǎn)品。根據(jù)之前小米VR總經(jīng)理 唐沐透露的相關(guān)消息，小米第一款VR產(chǎn)品可能是借助5.5寸/5.7英寸手機(jī)的小米VR眼鏡（或者稱(chēng)小米VR盒子），它屬于移動(dòng)端VR。

移動(dòng)端VR需要手機(jī)具有高分辨率的屏幕，2K屏幕為佳，同時(shí)要求手機(jī)具有性能強(qiáng)悍的處理器，這樣用戶(hù)方能有比較好的應(yīng)用體驗(yàn)。如三星Gear VR配備三星S6/7系列、三星Note5手機(jī)，由于具有較好的硬件基礎(chǔ)，三星打通硬件互聯(lián)的底層協(xié)議，三星Gear VR得以具有不錯(cuò)的用戶(hù)體驗(yàn)。

如果小米VR用戶(hù)想要更好的體驗(yàn)，建議搭配“采用驍龍820的小米5手機(jī)”或者新出的小米Note2系列手機(jī)。不排除小米擴(kuò)大用戶(hù)體驗(yàn)群體，連紅米note用戶(hù)也可以使用小米VR產(chǎn)品。

就在前幾天，樂(lè)視發(fā)布了第二代VR設(shè)備（VR眼鏡），它同樣屬于移動(dòng)端VR，需要借助樂(lè)視手機(jī)，其售價(jià)為399元。那么你覺(jué)得小米VR會(huì)賣(mài)多少錢(qián)呢？

SpaceX再次拿下NASA載人飛行訂單

鳳凰科技

北京時(shí)間7月30日消息，據(jù)外媒報(bào)道，除了為國(guó)際空間站運(yùn)送貨物補(bǔ)給，未來(lái)SpaceX還將承擔(dān)更加重要的任務(wù)。最近，它們拿下了NASA的新訂單，未來(lái)將負(fù)責(zé)運(yùn)送宇航員到國(guó)際空間站。

這項(xiàng)任務(wù)屬于NASA商業(yè)航天員計(jì)劃的一環(huán)，于六年前正式開(kāi)始，目的是為了保持美國(guó)載人航天的能力。去年11月，NASA就向SpaceX下了一張訂單，此外，未來(lái)波音公司也將承擔(dān)兩次載人飛行任務(wù)。

由于美國(guó)航天飛機(jī)全線(xiàn)退役，眼下國(guó)際空間站的人員運(yùn)輸任務(wù)主要依靠俄羅斯的聯(lián)盟飛船。雖然美俄兩國(guó)在該領(lǐng)域合作密切，但聯(lián)盟飛船的飛行成本并不低，要運(yùn)送自家宇航員上太空，NASA需要為每個(gè)座位付出8000萬(wàn)美元。

在完成飛船的測(cè)試和定型后，SpaceX和波音每次執(zhí)行運(yùn)送任務(wù)都能為NASA省下數(shù)百萬(wàn)美元。為了給SpaceX和波音留下充足的時(shí)間，NASA一般都會(huì)提前兩到三年下訂單。眼下，SpaceX正在加州霍桑打造4款不同的龍飛船，它們都有相當(dāng)強(qiáng)的載人能力。據(jù)悉，商業(yè)航天員計(jì)劃的首次載人發(fā)射將在2017年年底或2018年年初正式進(jìn)行。

特斯拉或研發(fā)石墨烯電池 續(xù)航里程將有可能突破500英里

36氪

根據(jù)美國(guó)國(guó)家環(huán)保署（EPA）的評(píng)定，目前特斯拉Model S一次性充電續(xù)航里程至少可達(dá)265英里。盡管上述行駛距離不是特斯拉電動(dòng)車(chē)的極限，但是相比傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)來(lái)說(shuō)，其續(xù)駛里程還是相形見(jiàn)拙，因?yàn)閭鹘y(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)通常情況下的續(xù)駛里程可以達(dá)到500英里。

但是，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO Elon Musk表示，特斯拉準(zhǔn)備將Model S、即將面世的ModelX跨界車(chē)以及平價(jià)電動(dòng)車(chē)型Model3的性能再度升級(jí)?！拔覀兤?chē)的續(xù)航里程將有可能突破500英里。實(shí)際上，我們的開(kāi)發(fā)進(jìn)度非?？?，但是汽車(chē)價(jià)格可能會(huì)隨之提升。不久的將來(lái)，特斯拉電動(dòng)車(chē)的續(xù)駛里程有望再度提升?！彼诮邮苡?guó)汽車(chē)周刊《AutoExpress》的采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)道。

馬斯克并沒(méi)有透露這個(gè)計(jì)劃的細(xì)節(jié)，但根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，用石墨烯制造的“超級(jí)材料”有可能是特斯拉實(shí)現(xiàn)該計(jì)劃的關(guān)鍵。

別人家的網(wǎng)管：雅虎用人工智能刪新聞評(píng)論

騰訊科技

新聞評(píng)論區(qū)的不當(dāng)言論在每個(gè)網(wǎng)站上都可見(jiàn)到。到目前為止，解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵在于，判斷什么樣的用語(yǔ)是不當(dāng)?shù)?。而即使人工識(shí)別也會(huì)有很多謬誤之處。

雅虎 最新的計(jì)算機(jī)算法帶來(lái)了不同。在測(cè)試中，這一算法有90%的概率能識(shí)別出不當(dāng)用語(yǔ)。這一準(zhǔn)確率勝過(guò)了人工，以及其他強(qiáng)大的深度學(xué)習(xí)技術(shù)。

雅虎利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)以及眾包的建議去設(shè)計(jì)這一算法，將其用于識(shí)別雅虎新聞和雅虎財(cái)經(jīng)中的不當(dāng)評(píng)論。這一算法識(shí)別的并非特定關(guān)鍵詞。以往的大部分技術(shù)會(huì)根據(jù)關(guān)鍵詞來(lái)判斷不當(dāng)言論，這造成了許多誤判，而真正的不當(dāng)言論卻又難以被發(fā)現(xiàn)。

雅虎的人工智能有所不同。這項(xiàng)技術(shù)并不搜索特定關(guān)鍵詞，而是會(huì)關(guān)注一系列因素，包括內(nèi)容的長(zhǎng)度和標(biāo)點(diǎn)等等。隨后，受過(guò)培訓(xùn)的員工也會(huì)對(duì)這些評(píng)論進(jìn)行評(píng)估，從而訓(xùn)練人工智能感受語(yǔ)言中的細(xì)微之處。

Android 7.0 將于下月正式來(lái)臨

本月早些時(shí)候，谷歌推出Android牛軋?zhí)情_(kāi)發(fā)者預(yù)覽版第五版，這將是即將到來(lái)的最新版Android OS的最后一個(gè)開(kāi)發(fā)者預(yù)覽版。最新消息稱(chēng)，谷歌最快將在下個(gè)月正式推出Android 7.0牛軋?zhí)?。埃?布拉斯在他的Twitter賬戶(hù)上透露，谷歌將在下個(gè)月正式推出Android 7.0牛軋?zhí)呛妥钚碌陌踩a(bǔ)丁包。

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