自動(dòng)駕駛、節(jié)能和電氣化、數(shù)字化和智能互聯(lián)以及個(gè)性化——這些都是汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的主要發(fā)展趨勢(shì)。“海拉公司得益于這些主要趨勢(shì)，使我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，汽車照明和電子在這些領(lǐng)域中都發(fā)揮著重要的作用?！?/p>

在日前于德國(guó)開幕的法蘭克福車展上，海拉公司首席執(zhí)行官Rolf Breidenbach博士如是說，“海拉在每一個(gè)趨勢(shì)中都提供了創(chuàng)新解決方案。我們?cè)贗AA展出對(duì)未來(lái)移動(dòng)出行方案的交錯(cuò)模式，并自始至終緊跟客戶步伐?！?/p>

作為一家汽車照明事業(yè)起家的德國(guó)零部件供應(yīng)商，海拉目前已經(jīng)將整體業(yè)務(wù)劃分為照明和電子兩大事業(yè)，并在智能駕駛和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域積極布局。日前，雷鋒網(wǎng)·新智駕剛剛對(duì)海拉中國(guó)電子事業(yè)部執(zhí)行副總裁Frank Petznick進(jìn)行了專訪。現(xiàn)在，他們又在德國(guó)法蘭克福車展上帶來(lái)了新的消息。

基于液晶高清技術(shù)頭燈，全自適應(yīng)配光

據(jù)雷鋒網(wǎng)·新智駕了解，海拉在IAA展臺(tái)上展出其最新汽車照明技術(shù)：以液晶高清顯示為基礎(chǔ)研發(fā)的汽車頭燈，能夠?qū)崿F(xiàn)全自適應(yīng)配光。

海拉方面表示，這種技術(shù)得益于來(lái)自家庭娛樂領(lǐng)域的高清分辨率技術(shù)，使得高清成像成為可能，比如騎行者的導(dǎo)航指示箭頭和距離保持警示等。未來(lái)，當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車和非自動(dòng)駕駛汽車同時(shí)在道路上行駛時(shí)，他們都需要與駕駛者和道路其他用戶保持溝通。液晶高清技術(shù)在其中發(fā)揮了重要作用，預(yù)計(jì)將在2020應(yīng)用于市場(chǎng)。

77GHz雷達(dá)，360度無(wú)死角精準(zhǔn)探測(cè)

77GHz雷達(dá)傳感器是海拉為自動(dòng)駕駛廠商輸出的主要產(chǎn)品之一，此次在IAA也進(jìn)行了展示。海拉方面表示，得益于77GHz雷達(dá)的緊湊型設(shè)計(jì)，使得它可以集成在車身周圍，以移動(dòng)物體為目標(biāo)，使汽車360度無(wú)死角的精準(zhǔn)探測(cè)成為可能。以雷達(dá)為基礎(chǔ)的汽車周邊環(huán)境探測(cè)技術(shù)能夠?qū)χT如行人、車輛等障礙物進(jìn)行預(yù)警，將在從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的發(fā)展道路上發(fā)揮重要作用。

SHAKE傳感器技術(shù)：泊車受損自動(dòng)探知

SHAKE傳感器技術(shù)（結(jié)構(gòu)健康和敲擊釋放）是海拉公司研發(fā)的新型汽車周邊環(huán)境“感知”技術(shù)。SHAKE傳感器會(huì)通過壓電薄膜的方式來(lái)檢測(cè)因?yàn)槠囓圀w觸碰或敲擊而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)傳導(dǎo)聲波，使傳感器可以及時(shí)檢測(cè)出泊車受損（智能損傷探測(cè)）。海拉公司表示，他們還在繼續(xù)推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展，并在IAA展臺(tái)上展示這些新功能，例如行人保護(hù)（自適應(yīng)沖擊檢測(cè)）等，未來(lái)將在自動(dòng)駕駛時(shí)代提供關(guān)鍵的技術(shù)支持。

海拉是發(fā)端于德國(guó)的汽車照明和電子零部件供應(yīng)，于1982年進(jìn)入中國(guó)，1992年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。今年10月，海拉與北汽集團(tuán)子公司的合資公司工廠還將在天津落成，進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)本土產(chǎn)能。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。