今年8月，雷鋒網(wǎng)將在深圳舉辦一場盛況空前，且有全球影響力的人工智能與機(jī)器人峰會（CCF-GAIR）。屆時雷鋒網(wǎng)將發(fā)布“人工智能&機(jī)器人Top25創(chuàng)新企業(yè)榜”榜單。目前，我們正在拜訪人工智能、機(jī)器人領(lǐng)域的相關(guān)公司，從中篩選最終入選榜單的公司名單。如果你也想加入我們的榜單之中，請聯(lián)系：2020@leiphone.com。

“昨天一個哥們給我發(fā)了一個東西，上面有大疆、零度、拓攻、縱橫，還有普洛特五家公司的飛控比較的一個闡述。我大概給他解釋了一下，參數(shù)是一方面，真正意義上去評估一款飛控的話，首先考慮的是它的安全性，它的安全性實際上通過參數(shù)是體現(xiàn)不出來的，很大程度取決于這個公司做產(chǎn)品的時候踩了多少坑了，或者叫做經(jīng)驗的積累。”

尹亮亮是拓攻科技的CTO，與很多技術(shù)人員不同的是，他不僅技術(shù)能力強(qiáng)，同時也善于表達(dá)，身上看不到很多技工都會有羞澀與靦腆。在雷鋒網(wǎng)與CEO張羽聊到一半時，尹亮亮剛從東莞談完合作回來，因此前我們便見過，所以也就沒有過多客套，再搬來把椅子，捏開一瓶水，在上海的一間小辦公室里，他就開始了。

大疆無疑還是目前無人機(jī)行業(yè)里的領(lǐng)軍團(tuán)隊，從市場的角度來講，也很難有企業(yè)可以正面跟大疆抗衡、正面去競爭，所以拓攻做的事情，在某種程度上是服務(wù)大疆往下的這一些二線的無人機(jī)廠家，因為他們可能沒有研發(fā)能力能把飛控做到比較好的水平。而大疆往下，其實還是有很大一塊市場的，通俗來講就是山寨機(jī)的市場。

“有一點像智能手機(jī)，除了這些品牌機(jī)三星、蘋果之外，也還有很大一塊山寨機(jī)的市場。我們消費級飛控的產(chǎn)品是服務(wù)這些客戶的。”

現(xiàn)在市場上名氣叫得比較響也就是大疆的飛控產(chǎn)品和少部分零度的，他們都在市面上具有一定認(rèn)可度的。而拓攻也正是以這些企業(yè)為對標(biāo)公司去做的，從已經(jīng)量產(chǎn)發(fā)布的產(chǎn)品來看，普遍的性能指標(biāo)他們?nèi)覒?yīng)該是在同一個級別。但作為新競選手而言，他們的優(yōu)勢在哪？

張羽認(rèn)為作為一個新品牌，新進(jìn)入市場，價格上他們自然會比大疆、零度更實惠一些。不過，更重要的，他們有一個相對完整的技術(shù)支持，并且他們的開放程度會比大疆和零度更大，因為不做整機(jī)，對客戶也沒有任何的競爭關(guān)系，所以他們會愿意去支持廠商去做二次開發(fā)。

在50人的團(tuán)隊中，研發(fā)人員共有35人，核心算法小組也有將近10個人，總共技術(shù)人員占比高達(dá)七成。對于一個只做飛控的團(tuán)隊來講，這個規(guī)模并不小，畢竟很多做整機(jī)的初創(chuàng)企業(yè)也就是幾十人。

大疆在消費級無人機(jī)上取得的成功，也不意味著其他人就沒有機(jī)會了。張羽認(rèn)為在航拍領(lǐng)域里DJI具有絕對領(lǐng)先的地位的，所以不太看好一些廠商去做類似的產(chǎn)品。但是事實上還是會有大量的廠家涌進(jìn)去，希望去跟DJI去競爭，如果沒有配套的供應(yīng)商去做支撐的話，相信這些廠商很難干這個事，養(yǎng)一個飛控的團(tuán)隊不容易，還把產(chǎn)品做到一定的水平上的話，更是很多廠商負(fù)擔(dān)不起也做不到的。去年爆紅的Lily，和今年的零零無限，他們在資本與市場上的成功，給了大家一些新的思路。大疆的飛行器是以室外航拍為主，而其他的廠商可以嘗試室內(nèi)航拍，室外跟拍，只要產(chǎn)品做得比較有特色，還是有機(jī)會的，因為畢竟大疆是覆蓋了一個垂直品類，其實無人機(jī)的垂直里面的應(yīng)用還是會有很多機(jī)會的，只是現(xiàn)在沒有開發(fā)出來。這些也就是為什么拓攻會放棄淘金，而去兜售淘金必須要用到的鏟子的理由之一。一個企業(yè)一定有它專長的市場，也有它覆蓋不到的市場。某種程度上來講，拓攻是在做大疆不覆蓋的那塊市場：山寨機(jī)市場，為二線無人機(jī)廠商打好輔助。

在拓攻的產(chǎn)品線上，平民消費級的飛控是給消費級無人機(jī)廠商的方案，以飛控為核心，包括周邊的圖傳、控制，甚至于一些跟隨的功能都會有。消費類的對飛控的要求一定是多樣化的，不可能每家的飛機(jī)都是一模一樣的，有航拍的，有跟拍的，有做運動無人機(jī)的，還有手機(jī)操作無人機(jī)的，甚至還有做水上飛機(jī)的。每一家的產(chǎn)品或多或少對飛控的要求都是有差異的，這個差異可能只占這個飛控10%的內(nèi)容，但需要去變的東西，需要一直專業(yè)的團(tuán)隊來調(diào)改。對飛控來說，消費級的無人機(jī)還不能構(gòu)成一個門檻，因為消費級的飛控本身對可靠性和穩(wěn)定性的容忍度是足夠的，更多是在功能上要迎合一些市場的需求，做不同品類的無人機(jī)。

行業(yè)應(yīng)用級的飛控，才是真正意義上是非?？简烇w控的。它真正是干活的飛機(jī)，對飛控的可靠性的要求和消費類無人機(jī)是不一樣的。消費類的摔了就摔了，但是工業(yè)無人機(jī)或者行業(yè)用的無人機(jī)，譬如植保無人機(jī)、測繪無人機(jī)，這些是絕對不能摔的。

“昨天一個哥們給我發(fā)了一個東西，上面有大疆、零度、拓攻、縱橫，還有普洛特，五家公司的飛控去做比較的一個闡述。我大概給他解釋了一下，參數(shù)是一方面，真正意義上去評估一款飛控的話，首先第一位考慮的是它的安全性，它的安全性實際上通過參數(shù)是體現(xiàn)不出來的，很大程度取決于這個公司做產(chǎn)品的時候踩了多少坑了，或者叫做經(jīng)驗的積累。很多公司號稱說我有飛控，我這個飛控巨牛逼，我有什么功能，我指標(biāo)能達(dá)到多少，那你用一用再說嘛，比如說你先賣出去一萬套，在各個場合用一下。你會發(fā)現(xiàn)有各種各樣的問題，失控、干擾，以及跟機(jī)架的匹配，包括各種功能和人的操作上的耦合，實際上要考慮的信息是很多的。而且即使大疆到今天，飛控不是經(jīng)常炸機(jī)嗎？經(jīng)常就失控了，說明這個東西并沒有很好的解決?！?br/>

尹亮亮告訴雷鋒網(wǎng)，他們做了很多安全上解決的方案，比如說去解決磁羅盤抗干擾的問題，解決GPS跳點的問題，解決一些傳感器故障的問題。對于很多有信心的公司來說，他們根本就不知道會有這種問題，他們可能覺得自己的飛機(jī)飛得挺好的，可是這個飛機(jī)永遠(yuǎn)是在他們公司樓上飛。

行業(yè)里面現(xiàn)在有很多公司，號稱做工業(yè)無人機(jī)的，號稱做警用無人機(jī)的，號稱做安防無人機(jī)的有很多。但是在尹亮亮看來它們就是一個做組裝機(jī)的，招人設(shè)計一個外殼，然后買誰的飛控加誰的圖傳，然后組裝出來，弄一個屏，甚至放到車?yán)锩?，看起來很高檔，其實就是組裝出來一套系統(tǒng)，根本就沒有很深度的定制，產(chǎn)品上沒有核心競爭力。另外，也看不到它后期在商業(yè)模式上的可擴(kuò)充性。

“我覺得為什么有人會投這種公司呢？但是不管怎么樣，說明行業(yè)已經(jīng)起來了，有這樣真正意義上的一些需求，但是實際上這些需求沒有被整合的很好。我們?nèi)プ鲆豢町a(chǎn)品，不是說我能買誰的飛控，我能買誰的機(jī)件、買誰的電機(jī)、買誰的電條過來就可以做一個什么樣的產(chǎn)品，不是這樣子的，肯定是先定位好我要做一款什么樣的產(chǎn)品，比如說我要做測繪無人機(jī)，這個測繪用到什么樣的場合，是全天候作業(yè)還是晚上作業(yè)、還是白天作業(yè)，需要達(dá)到一個什么樣的精度，需要做全自助的還是半自助的，另外就是它的載荷需要用到哪些東西，要不要激光雷達(dá)，要不要光譜儀，要不要用白光相機(jī)，要不要用紅外相機(jī)，這都是之前全部都要定位好的。另外，對整個系統(tǒng)的，對飛控也是有要求的，你的飛控達(dá)到什么樣的精度，你的掃描系統(tǒng)精度才能體現(xiàn)。就是說，一定是先把這個產(chǎn)品定義好，它就是用來干這個事的，對每一個子系統(tǒng)有什么樣的要求，最后去做一款什么樣的產(chǎn)品?；旧犀F(xiàn)在我們國內(nèi)做行業(yè)無人機(jī)的是沒有做到這一步的?！?br/>

拓攻行業(yè)機(jī)飛控的產(chǎn)品形態(tài)跟大疆和零度的飛控產(chǎn)品有點類似，都是一個完整的飛控產(chǎn)品，有主控、GPS、PMU、OSD這些組件。性能上來講，也不會比大疆同類的產(chǎn)品差。跟大疆比甚至還有一點好處，就是他們相對會提供更完整的技術(shù)支持，提供開放的SDK，開放二次開發(fā)的能力。DJI發(fā)力的主要產(chǎn)品線是它的整機(jī)，而且這也確實是它的拳頭產(chǎn)品線。飛控對大疆來講是一個相對邊緣的業(yè)務(wù)，即便大疆是要來做行業(yè)無人機(jī)，肯定也會以整機(jī)的形式來做，這是要符合他們自己的策略和布局。像植保無人機(jī)，大疆就有自己的植保機(jī)產(chǎn)品MG-1。

“科技發(fā)展到了今天這一步，不存在顛覆性了，一個公司要憋一個大招兒，搞一個顛覆性的出來，太少了。我們還是專注在飛控這一塊，沒有任何的整機(jī)業(yè)務(wù)，只做飛控這一塊?！?/p>

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