今年8月，雷鋒網(wǎng)將在深圳舉辦一場盛況空前，且有全球人工智能與機(jī)器人峰會(huì)（詳情查看：gair.leiphone.com）。屆時(shí)雷鋒網(wǎng)將發(fā)布“人工智能&機(jī)器人Top25創(chuàng)新企業(yè)榜”榜單。目前，我們正在拜訪人工智能、機(jī)器人領(lǐng)域的相關(guān)公司，從中篩選最終入選榜單的公司名單。如果你也想加入我們的榜單之中，請(qǐng)聯(lián)系：2020@leiphone.com。

在國內(nèi)，很多創(chuàng)業(yè)公司為了回避同行的競爭，對(duì)于“行業(yè)第一”的表述都會(huì)比較保守，大部分公司更愿意表示“自己行業(yè)領(lǐng)先”。但是登錄臻識(shí)科技的官網(wǎng)，首頁赫然寫著“火眼臻睛車牌識(shí)別系統(tǒng)，車輛識(shí)別率高于98.5%，我們第二，誰是第一？”。那么，以CV（計(jì)算機(jī)視覺）為技術(shù)研究方向的臻識(shí)科技，為何敢在競爭激烈的車牌識(shí)別市場高呼"行業(yè)第一“的身份？是年輕氣盛還是實(shí)至名歸？帶著這樣的問題，我們采訪到了臻識(shí)科技的CEO 任鵬。

任鵬本科畢業(yè)于天津大學(xué)，畢業(yè)之后，任鵬加入騰訊手機(jī)QQ 部門擔(dān)任研發(fā)工程師一職。在花費(fèi)幾個(gè)月時(shí)間把手機(jī)QQ 的一整套程序都重構(gòu)了一遍之后，他開始找不到工作的目標(biāo)了。于是，出于對(duì)人工智能的興趣愛好，他回到電子科大繼續(xù)學(xué)習(xí)，從事增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)上的視覺跟蹤技術(shù)研究。2008年，電子科大碩士畢業(yè)之后，任鵬和幾個(gè)志趣相投的同學(xué)一起出來創(chuàng)業(yè)，成立臻識(shí)科技。

基于多年在圖像識(shí)別領(lǐng)域的技術(shù)研究，臻識(shí)已經(jīng)推出了智能安防、車牌識(shí)別相關(guān)的一系列成熟產(chǎn)品，包括油氣田防偷盜檢測系統(tǒng)、ATM防護(hù)系統(tǒng)、汽車4S 店客流量統(tǒng)計(jì)和火眼臻睛車牌識(shí)別系統(tǒng)，其中，火眼臻睛智能高清車牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)在停車場管理系統(tǒng)中有著廣泛的應(yīng)用。據(jù)任鵬介紹，火眼臻睛車牌識(shí)別一體機(jī)能夠適應(yīng)多種極端環(huán)境條件，在雨霾、大角度、夜間環(huán)境、瞬逆光等環(huán)境下，一體機(jī)的車牌識(shí)別率可以達(dá)到98.5%以上。在一般的停車場環(huán)境下，識(shí)別精度甚至可以達(dá)到99.58%。接入了車牌識(shí)別一體機(jī)的車庫管理系統(tǒng)能夠真正意義上實(shí)現(xiàn)無人無卡化管理，車主不再需要一系列的停車刷卡，直接通過車牌識(shí)別即可快速完成汽車入庫、停車?yán)U費(fèi)、車輛管理等操作。

（火眼臻睛智能高清車牌識(shí)別一體機(jī)）

作為機(jī)器視覺的分支應(yīng)用領(lǐng)域，車牌識(shí)別涉及“圖像采集——圖像預(yù)處理——車牌定位——字符分割——字符識(shí)別——結(jié)果輸出”等一系列流程，其中的技術(shù)關(guān)鍵在于“車牌定位，字符分割和字符識(shí)別”環(huán)節(jié)。識(shí)別算法通過對(duì)圖像預(yù)處理之后的灰度圖進(jìn)行行列掃描，確定灰度圖上含有車牌線段的目標(biāo)區(qū)域，給出車牌信息區(qū)域的起始行坐標(biāo)和高度。隨后，通過對(duì)已識(shí)別的字符區(qū)域進(jìn)行字符分割，對(duì)單個(gè)字符進(jìn)行字符數(shù)據(jù)庫模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符形式匹配，從而判斷出車牌字符的具體內(nèi)容。

（圖片選自網(wǎng)絡(luò)）

面對(duì)雷鋒網(wǎng)的采訪，任鵬坦言，車牌識(shí)別并非是高精尖的技術(shù)課題，而且公司在一開始的項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)間上也是滯后于整個(gè)行業(yè)的。但在2010年，通過對(duì)市面上知名度較高的廠家的產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)查測試之后，公司發(fā)現(xiàn)大品牌家的類似產(chǎn)品在識(shí)別精度上是還是有一定誤差的，當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)的普遍識(shí)別精度為94%-95%，這也就意味著，如果每天有1000輛汽車出入，就有40-50輛車會(huì)有數(shù)據(jù)誤差。基于這樣的市場現(xiàn)狀，公司在當(dāng)年5月正式開啟“火眼臻睛車牌識(shí)別”的項(xiàng)目研發(fā)。

“一款卓越的智能相機(jī)產(chǎn)品必然是由優(yōu)秀算法，高效工程實(shí)現(xiàn)和完善的產(chǎn)品設(shè)計(jì)等三方面因素綜合構(gòu)成”。

在識(shí)別算法上，團(tuán)隊(duì)采用了深度學(xué)習(xí)的技術(shù)手段，通過設(shè)計(jì)合適的網(wǎng)絡(luò)算法結(jié)構(gòu)和高效的代碼優(yōu)化，在提升產(chǎn)品識(shí)別精度的同時(shí)保證識(shí)別速度。但任鵬認(rèn)為，深度學(xué)習(xí)不是絕對(duì)的。嵌入式方案與PC端的技術(shù)方案不同，嵌入式的計(jì)算資源是有限的，所以需要在考慮能耗的過程中設(shè)計(jì)出又快又準(zhǔn)的算法。在這一過程中，臻識(shí)團(tuán)隊(duì)在各個(gè)算法環(huán)節(jié)中都投入了足夠的精力，即便漢字、字符的識(shí)別優(yōu)化工作，團(tuán)隊(duì)就先后做過多次的迭代測試，保證了識(shí)別速度上的大幅提升。

“計(jì)算機(jī)視覺算法關(guān)鍵就是一個(gè)魯棒性的問題，識(shí)別率越接近100%，所要付出的代價(jià)就越大。” 相比一般高速收費(fèi)站、卡口，停車場環(huán)境由于沒有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)停車場在設(shè)計(jì)上都會(huì)差別各異，比如是否在坡道上、識(shí)別距離，角度差異、是否有安全島等。因此，臻識(shí)研發(fā)了更具魯棒性的識(shí)別算法，將停車場的識(shí)別精度提升到99.58%。

“做技術(shù)研究的團(tuán)隊(duì)，很多都會(huì)先入為主的從算法方面做優(yōu)化，但是產(chǎn)品開發(fā)不同于學(xué)術(shù)研究，需要針對(duì)具體的應(yīng)用環(huán)境給出最優(yōu)的解決方案，這就意味著算法只是其中的一部分，還需要在工程、產(chǎn)品方面有更多的考慮，才能從根本上提高識(shí)別率。這也是為什么，很多廠商的技術(shù)背景很強(qiáng)，但是做出來的產(chǎn)品卻并不一定非常有效果”，技術(shù)出身的任鵬相比一般研發(fā)人員具備更多的整體設(shè)計(jì)意識(shí)。

除了多年的技術(shù)積累，完備的工程意識(shí)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，臻識(shí)還增加了很多獨(dú)創(chuàng)性設(shè)計(jì)，比如電動(dòng)鏡頭和虛擬線圈的引入，都大大地提高了停車場系統(tǒng)部署的效率。此外，產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中還需要考慮量產(chǎn)、成本、能效、實(shí)際場景環(huán)境等多方面的現(xiàn)實(shí)問題，這些問題在一定程度上又影響著工程方案和算法的實(shí)現(xiàn)。據(jù)任鵬介紹，“推出市場的第一代產(chǎn)品，在公司內(nèi)部硬件迭代改版就反復(fù)了8輪”，足見產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中所遭遇問題的繁復(fù)程度。

經(jīng)過4年的不斷迭代，火眼臻睛車牌識(shí)別一體機(jī)在性能上日趨完善，并贏得了業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可。在2014年的“全國十佳主要同行產(chǎn)品識(shí)別率比對(duì)測試中”，臻識(shí)榮獲冠軍。據(jù)任鵬介紹，在2015年的智能安防展上，48家知名停車場管理系統(tǒng)品牌商，有40家采用的正是臻識(shí)的硬件方案?；鹧壅榫Φ氖袌稣加辛靠梢娨话??！澳壳?，國內(nèi)停車場使用車牌識(shí)別管理系統(tǒng)的只占10%-30%左右。在技術(shù)進(jìn)一步成熟之后，它的適應(yīng)范圍將會(huì)更加廣泛?！?/p>

（臻識(shí)科技與電子科技大學(xué)成立智能視覺聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，左一任鵬）

基于對(duì)市場的樂觀判斷，任鵬對(duì)公司的未來有清晰的規(guī)劃?！拔覀児镜暮诵臉I(yè)務(wù)是通過圖像識(shí)別來實(shí)現(xiàn)設(shè)備智能化，從而代替人的操作”，在業(yè)務(wù)上，公司未來將重點(diǎn)布局安防場景下的人臉識(shí)別與智能停車兩大產(chǎn)品線。此前的技術(shù)積累讓他對(duì)團(tuán)隊(duì)的研發(fā)實(shí)力比較放心，而且他們還在2014年與電子科技大學(xué)聯(lián)合成立了“智能視覺聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，重點(diǎn)關(guān)注前瞻性的技術(shù)課題研究。任鵬唯一擔(dān)心的是，公司的業(yè)務(wù)擴(kuò)展對(duì)資金會(huì)有比較大的需求，而且為了快速搶占市場，公司需要在產(chǎn)業(yè)鏈的下游做更深度的布局。在此情況下，任鵬希望能夠引入新一輪的融資來保證業(yè)務(wù)地更順利發(fā)展。

“過去三年，我們公司業(yè)績實(shí)現(xiàn)了20倍的增長?，F(xiàn)在，市場已經(jīng)成熟，我們還得更快才行”。

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