在漫長艱苦的川藏騎行路上，流行著這么一句話：能少帶一張紙就少帶一張紙。足以說明在高強(qiáng)度的長途騎行中，給自行車減負(fù)是一件多么重要的事。與此相矛盾的是，山區(qū)騎行道路艱險，天氣變化無常，必須攜帶足夠的應(yīng)急安全設(shè)備和防寒裝備，以防止意外的發(fā)生。這種情況下，一方面自行車配件應(yīng)該設(shè)法用新材料來減重，另一方面，如果配件的集成度更高，單個配件能夠承擔(dān)的功能更多，也是另一個減重發(fā)展方向?，F(xiàn)在，國外就有一款非常有代表性的產(chǎn)品Kickstand Pump正在眾籌，作為一個自行車腳撐，它同時兼具尾燈、氣筒、起胎器的功能，在非常迷你的體積和簡潔外形下，整合了非常強(qiáng)大的功能。

快拆腳撐

Kickstand Pump作為一款腳撐，由全鋁合金材料制成，表面有精致的鋼琴烤漆，整體看上去非常輕盈時尚，充滿運(yùn)動感，與各類自行車搭配也不會顯得突兀。腳撐采用快拆設(shè)計，以便于迅速拆卸，實(shí)現(xiàn)多重身份工具之間的轉(zhuǎn)換。

三種模式的尾燈

在Kickstand Pump腳撐的尾部，隱藏有一個用于夜間騎行的尾燈，用于提示道路上同向行駛的機(jī)動車司機(jī)，保障騎行者人身安全。尾燈有三種閃爍模式，分別是常亮、快閃和慢閃，在功能實(shí)現(xiàn)上和普通的自行車尾燈并沒有太大區(qū)別。

強(qiáng)大的氣筒

在長途騎行中，扎胎是及其常見的故障之一，特別是在路況惡劣的情況下。把Kickstand Pump腳撐拆下來，就可以化身為一個強(qiáng)大的氣筒。值得一提的是，Kickstand Pump并不像它的小身板暗示的那樣，充氣費(fèi)力不討好。恰恰相反，Kickstand Pump比普通的氣筒具有更高的充氣效率（80psi/min，普通氣筒大概為40psi/min)和最大充氣壓力(120psi，普通氣筒大概為60psi），開發(fā)者宣稱正在往160psi的目標(biāo)改進(jìn)。

所以，不僅僅是自行車，用Kickstand Pump來給摩托車甚至汽車輪胎充氣都不是問題。

通用高效起胎器

扎胎另一個棘手的地方就是要起胎。Kickstand Pump可以當(dāng)作一個車胎撬杠使用，適用于各種規(guī)格尺寸的輪胎。Kickstand Pump和車軸結(jié)合處的表面采用紋理狀的設(shè)計，以增大阻尼可以更高效地拆卸輪胎。

那么問題來了，這個四合一的車撐，到底能夠?yàn)樽孕熊嚋p重多少呢？從官方列舉的例子中可以看到，四個配件的總質(zhì)量為430g，而Kickstand Pump的重量僅為196g，減負(fù)效果還是比較明顯的。不過雷鋒網(wǎng)擔(dān)心的是，車撐的強(qiáng)度到底夠不夠，以及把尾燈設(shè)計在著地的地方，真的不會壓壞嗎？

該產(chǎn)品目前正在kickstarter網(wǎng)站上眾籌，最低版本的早鳥價格為39美元，不過目前支持名額已經(jīng)所剩無幾。截止到雷鋒網(wǎng)發(fā)稿時，距離眾籌結(jié)束還有20天。一切順利的話，官方預(yù)計將在2016年3月開始陸續(xù)發(fā)貨，全球包郵。

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