第八期
06-27
視覺(jué)系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用
本期大咖
周圣硯
Maxieye創(chuàng)始人兼CEO。北京理工大學(xué)博士學(xué)位，曾是MIT機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室訪問(wèn)學(xué)者，師從世界頂尖無(wú)人駕駛科學(xué)家Karl Iagnemma，先后任職德?tīng)柛?、華域視覺(jué)。
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話題簡(jiǎn)介
在智能駕駛領(lǐng)域，計(jì)算機(jī)視覺(jué)在在其中發(fā)揮的作用不容忽視。車道線識(shí)別、信號(hào)燈識(shí)別、行人識(shí)別檢測(cè)等方面，視覺(jué)是必要的，尤其是行人檢測(cè)，靠多線Lidar成本太高，視覺(jué)系統(tǒng)在區(qū)分人與物上發(fā)揮了優(yōu)勢(shì)。而當(dāng)下，多傳感器融合又是大勢(shì)所趨，那么，視覺(jué)系統(tǒng)究竟在自動(dòng)駕駛中發(fā)揮什么樣的作用？在具體的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)中，視覺(jué)+激光雷達(dá)方案是如何被選擇與落地的？
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