本文為【新智駕會(huì)員計(jì)劃】第 18 期內(nèi)容。

雷鋒網(wǎng)新智駕按：【大咖Live】是雷鋒網(wǎng)【新智駕會(huì)員計(jì)劃】在 2018 年最新推出的欄目，我們會(huì)邀請(qǐng)學(xué)界專家、一線從業(yè)者等分享關(guān)于智能駕駛的技術(shù)、商業(yè)、運(yùn)營(yíng)以及各方面內(nèi)容。

在不久前結(jié)束的第五屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（CICV2018）上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授李駿對(duì)作了“加速創(chuàng)新發(fā)展中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)”的專業(yè)報(bào)告。雷鋒網(wǎng)新智駕對(duì)其演講進(jìn)行了不改變?cè)獾木庉嫼驼恚韵聻槿模?/span>

今天我要講的話題有三個(gè)，第一個(gè)是全球加速創(chuàng)新發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，第二個(gè)是創(chuàng)新發(fā)展中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)；加速發(fā)展中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

全球加速創(chuàng)新發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車

首先，跟大家分享目前歐盟對(duì)加速創(chuàng)新發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車所做的努力和取得的成果。歐盟發(fā)布了“互聯(lián)與自動(dòng)駕駛2030+—?dú)W盟發(fā)展愿景”，從中可以看出，歐盟的戰(zhàn)略愿景涵蓋城市、鄉(xiāng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部和國(guó)際等各個(gè)部分。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域劃分清楚后，歐盟認(rèn)為傳感器、互聯(lián)技術(shù)、人工智能是L4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛發(fā)展的三大核心要素，而且還把移動(dòng)出行需求、物聯(lián)需求、基礎(chǔ)設(shè)施以及客戶需求布局在不同區(qū)域里，設(shè)定了一個(gè)未來(lái)發(fā)展的目標(biāo)。在這方面非常值得我們學(xué)習(xí)和借鑒，因此基于國(guó)際發(fā)展的新態(tài)勢(shì)，我們應(yīng)該重新梳理智能網(wǎng)聯(lián)汽車的路線圖。

在城市層面上，歐盟提出了“集成化的城市移動(dòng)出行”體系。如下圖所示，把整個(gè)移動(dòng)出行分成不同層次，街區(qū)分成不同層次，來(lái)打造“城市云”。據(jù)調(diào)查研究分析，未來(lái)75%的人口生活在城市里面，所以打造智慧城市是未來(lái)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要應(yīng)用場(chǎng)景。

另外歐盟還確定了未來(lái)發(fā)展城市的自動(dòng)駕駛路線圖，主要解決城市里高度擁堵的車輛，包括混流交通道路的智能化問(wèn)題。該問(wèn)題也是L3級(jí)和L4級(jí)自動(dòng)駕駛必須要解決的問(wèn)題。

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